| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50代になり、そろそろ最期のバイクか？と考え、軽量で扱いやすいホンダ車の中から選んでみました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い取り回しとカッコいいスタイル。足付き性も良く倒れる気がしない。マフラーが下にあるので幅がなくすり抜けしやすい。 |
| 短所・不満な点 | 細部の仕上げが少し雑。圧倒的にパワー不足感は否めない。シートが外れにくい。カスタムパーツが少ない。サイドスタンドが出しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが控えめなので一度試乗してからの購入をオススメします。新型のRもパワー感はほとんど変わらないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | まずスクリーンを大型に変える。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト！直四の音がいい。あとカウルがある割にはメカ部分を外から堪能しやすい。あとホンダエンジンにしてはちょっとガサツな感じがむしろいい。前の単気筒と比べてエンジン出力の調整がやりやすい。デカすぎず重すぎず丁度いい。 |
| 短所・不満な点 | 最初の頃不快な微振動があって手の他に特に高速では足の裏がくすぐられるような感じだった。思ったよりも乗り心地が良くない。ツーリングに使うには前傾がわずかに大きい。高い割にパワーモードもトラコンもない。オイルレベル確認窓がない。水温計がない。ガソリンが減ると表示が強制的に残量表示のみになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが欲しいならもっとでかいのを買った方がいい。日常使いもしたいならこの重さとサイズ感はすごくいい。 |
| 今後のカスタムプラン | ネイキッド版のハンドルを移植できないかなと。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・4気筒に乗りたかった ・フルカウルバイクが欲しかった ・スーパースポーツ程のスポーツ性は必要ない ・ミドルクラスバイクがいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
ハンドルバーに細かい振動が伝わってきてだんだん手がしびれてくる。 なのでたまに(停車中とか)手をブンブン(血行回復)しないといけない |
| これから買う人へのアドバイス |
国内で乗ってる人をあまり見ない比較的珍しいバイク。 希少性に富んでいるので人と同じバイクは嫌という人は是非ｗ 欧州では人気らしいので社外パーツは意外とある |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | サードからの加速がいい |
| 短所・不満な点 | ローからセカンド、サード間にスムーズさがないんで、私は、ローから直ぐにサードに切り替え加速してます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
650CCでもちょっと油断すると立ちごけしますね。私は2か月で3度こけて、1度は右足3本骨折して情けないやらで、身動きもできず、その辺の人から3人はいたと思いますがバイクを起こしてもらい、礼を言ってその場を立ち去りました。翌日1日仕事して痛いんで時間外に病院行ったら3本骨が折れてますといわれ、納得はしましたが、福岡はバイクの盗みが多いことを知ってたので先生にバイクをこの病院の駐車場に置いていいことを約束してタクシーで帰宅しました。 なので、重量は200KG以上はあるから15度位傾けたら自力で起こすのは厳しいですね、新車買って1週間で傷物になり今はもう気にも留めずにいます。大型バイクの立ちごけは、避けられないのでしょうね。100万以上で軽の車より高いかもね。 でも、自分でしたことなんで仕方ないですね。 バイク乗るときは、スタンドを立てたまままたがってから、発進するまではスタンド立てたままでいいと思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | in line4で大型で足がついて安心だったから。2017年型からライトがLEDになったし。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街乗りでは4000回転以下をメインに使うと思いますが、この回転域でけっこうトルクがあるので乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | 3000回転~4000回転でハンドルに微振動があったけど、ポッシュのハンドルバーウェイトを付けたら幾分か解消。プラグをイリジウムに交換したら劇的に静かになった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りやすいですよ。街乗りから高速まで汎用性が高く、軽いです。タンク容量が17Lあるので高速だと満タンで350ｋｍくらい走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VFR800Fと最後まで悩みました。車重、乗り易さでCBR650Fに決めた。。が、今でも後悔が無い訳では無い、VFRは、美しい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 背後から見た、タンクのボリューム感と潔い真っ白な車体がお気に入り。コミで70万以内、登録後3年以内、走行7～8千キロ位内、ABS、ETCは、必須と決めてバイク選びした中で、大型で4気筒、真っ白な車体、足付きも良く、VFR800Fと最後まで悩んだが、同じ年式で価格100万。コミ70万のCBRに決めて5年が経った。不人気だから、安かったのだと後で知ったが、乗り易く、パワーがあり、何故人気が無いのか分からない。良いバイクである。 |
| 短所・不満な点 | ウィンカーが、時々押せなくなる時がある事が不満だか、細い車体な事、6速で30～40キロで走れて加速できる事、慣れるとuターンがしやすい事、加速時の音の良さと街中では、驚くほど静かな事など、、良い事がいっぱい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フルカウルのミドルマルチ、且つツーリングユースならこれしか選択肢が無いのが現状。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速時の音。 まずまずの燃費。 |
| 短所・不満な点 |
これに限らず、今の水冷エンジンのデザインは色気が無い。 足元が結構熱い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
音！ ＹｏｕＴｕｂｅ をいろいろ見て。 あと、乗っている人がすくないから~ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 音！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | Inline4 のミドルクラスが欲しかったため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回し易さ |
| 短所・不満な点 | 低速時のトルクが細い。値段が高い |
| これから買う人へのアドバイス | 街乗り、ツーリングで速さはないが、十分楽しめるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・前車NC750INTEGRAは楽で燃費が良くて最高だったが、4気筒を所有したくて色々（ホンダ党）検討した結果、ちょうどマイナーチェンジしたタイミングで購入した。 ・ほぼツーリング主体なので純正キャリアステーとBOXのある車種が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・加速中の5，000回転前後の音はいいが、9，000以上は振動が多くナビも暴れるため回したくない。 ・クラッチ操作が軽いので下道ツーリングも楽。 ・現在65，000kmで累計燃費が29.87km/Lと（ツーリング主体）非常にいい。 |
| 短所・不満な点 |
・ある程度想像していたが、少し前傾姿勢のため手の痺れや腰痛が出るので、片道500km以上はキツイ。 ・1速から2速へ上げるのにとても力が要るためツーリングで左足がつってしまう（2万kmで解消した） ・他社に較べて割高感がある、この値段なら倒立フォーク＆カラー液晶メーターが欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | ・LEDヘッドライトやLEDテール等装備されているが、やはり価格は割高感があり、ホンダ党以外は購入候補に挙がらないだろうが、そんなに悪くはないバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一昨年、精神的病にかかり、昨年3か月入院、その後仕事に復帰する前、何か趣味を持とうと考えバイクと水泳を始める。それからは病も治りつつある。 |
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| 長所・満足な点 |
加速性 普通の流れで一般道を走っても2000RPMくらいで無理なく走ってくれる。 高速は130以上はからだに風圧がかかり厳しい、まだまだ、バイクにはゆとりあり、これから、乗り方など楽しめそうです。 |
| 短所・不満な点 |
重い。 このバイクのわりには高い |
| これから買う人へのアドバイス | 何か仕事以外に趣味を持つことが人生大事だと思います。バイクは私も20年ほど前に事故して見たくも、音を聞くのもイラっとしてました。いまだに退院後薬を飲み続けてます。危ないと思いもしましたが、法規順守できる勇気があればそうでもないと思います。価格は高いし、維持費もかかる、そのしわ寄せはどこかに来るでしょうけど、魅力感じたら行動してもいいのかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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