| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50代になり、そろそろ最期のバイクか？と考え、軽量で扱いやすいホンダ車の中から選んでみました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い取り回しとカッコいいスタイル。足付き性も良く倒れる気がしない。マフラーが下にあるので幅がなくすり抜けしやすい。 |
| 短所・不満な点 | 細部の仕上げが少し雑。圧倒的にパワー不足感は否めない。シートが外れにくい。カスタムパーツが少ない。サイドスタンドが出しにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが控えめなので一度試乗してからの購入をオススメします。新型のRもパワー感はほとんど変わらないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | まずスクリーンを大型に変える。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直列四気筒にフルカウルに単眼ライト！直四の音がいい。あとカウルがある割にはメカ部分を外から堪能しやすい。あとホンダエンジンにしてはちょっとガサツな感じがむしろいい。前の単気筒と比べてエンジン出力の調整がやりやすい。デカすぎず重すぎず丁度いい。 |
| 短所・不満な点 | 最初の頃不快な微振動があって手の他に特に高速では足の裏がくすぐられるような感じだった。思ったよりも乗り心地が良くない。ツーリングに使うには前傾がわずかに大きい。高い割にパワーモードもトラコンもない。オイルレベル確認窓がない。水温計がない。ガソリンが減ると表示が強制的に残量表示のみになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | パワーが欲しいならもっとでかいのを買った方がいい。日常使いもしたいならこの重さとサイズ感はすごくいい。 |
| 今後のカスタムプラン | ネイキッド版のハンドルを移植できないかなと。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
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| 長所・満足な点 | サードからの加速がいい |
| 短所・不満な点 | ローからセカンド、サード間にスムーズさがないんで、私は、ローから直ぐにサードに切り替え加速してます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
650CCでもちょっと油断すると立ちごけしますね。私は2か月で3度こけて、1度は右足3本骨折して情けないやらで、身動きもできず、その辺の人から3人はいたと思いますがバイクを起こしてもらい、礼を言ってその場を立ち去りました。翌日1日仕事して痛いんで時間外に病院行ったら3本骨が折れてますといわれ、納得はしましたが、福岡はバイクの盗みが多いことを知ってたので先生にバイクをこの病院の駐車場に置いていいことを約束してタクシーで帰宅しました。 なので、重量は200KG以上はあるから15度位傾けたら自力で起こすのは厳しいですね、新車買って1週間で傷物になり今はもう気にも留めずにいます。大型バイクの立ちごけは、避けられないのでしょうね。100万以上で軽の車より高いかもね。 でも、自分でしたことなんで仕方ないですね。 バイク乗るときは、スタンドを立てたまままたがってから、発進するまではスタンド立てたままでいいと思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一昨年、精神的病にかかり、昨年3か月入院、その後仕事に復帰する前、何か趣味を持とうと考えバイクと水泳を始める。それからは病も治りつつある。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速性 普通の流れで一般道を走っても2000RPMくらいで無理なく走ってくれる。 高速は130以上はからだに風圧がかかり厳しい、まだまだ、バイクにはゆとりあり、これから、乗り方など楽しめそうです。 |
| 短所・不満な点 |
重い。 このバイクのわりには高い |
| これから買う人へのアドバイス | 何か仕事以外に趣味を持つことが人生大事だと思います。バイクは私も20年ほど前に事故して見たくも、音を聞くのもイラっとしてました。いまだに退院後薬を飲み続けてます。危ないと思いもしましたが、法規順守できる勇気があればそうでもないと思います。価格は高いし、維持費もかかる、そのしわ寄せはどこかに来るでしょうけど、魅力感じたら行動してもいいのかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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