購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
〇〇オクで見ていたら買ってしまいました! 一度は乗って見たくて後悔していませんがこの年で このパワーはキツいかな!! GPZ1000RXとZZRも悩みましたがZX-10は当時、世界最速で憧れていたバイクでした購入して良かったと思います! |
---|---|
長所・満足な点 |
30年前のバイクですがパワーは十分です! kawasakiらしいバイクです! まだ数回しか乗ってませんが満足しています! |
短所・不満な点 |
さすが80年代のkawasakiブレーキが400cc並みで止まりません・・・ パワーと車体のバランスが取れてませんのでタイヤ、ブレーキ、ラジエター、は 変えたいと思います! |
これから買う人へのアドバイス |
親父バイクですが良いバイクです! 人にもよりますが手軽なリッターバイクです、80年代のkawasakiらしいバイクですので親父には懐かしい走りです 最近のバイクには劣る所の有りますがkawasaki好きには最高です! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ショップに在庫であったGPZ900Rを見てしまったのがきっかけで、昔憧れていた車種に乗りたくなり、在庫をさがしてもらいました。 中身EUモデルなのに、外装が北米モデルな不思議な個体です。 |
---|---|
長所・満足な点 |
日帰り走りっぱなしツーリングに最適 900R 1000RX から連なるまさにカワサキデザイン。いまやもっさり。だがそれがいい。 |
短所・不満な点 | ホイール直付けのフロントローターはちょっと格好悪いかな。今どきの基準だとかなり貧弱な片押し2ポッドのストッピングパワーははじめのうち停車距離でビビりました。ま、シッカリ握ればいいだけなんですが。 |
これから買う人へのアドバイス | なんだ言っても昭和のモデル。ZZRの影に隠れてアンチメジャー志向者には最適ですが、旧車に足かかってますので、キチンと面倒見てくれるショップから買いましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 高校時代の憧れバイク |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
部品も無いし、マニア以外はあまりオススメ出来ないです笑 どうしても乗りたい方は、メカに強い方か、心強いショップさんを知ってれば長く乗れると思います。 |
今後のカスタムプラン | バーハン化、カウル補修&純正色にリペイント。各種ホース、セルモーター交換、余裕があればホイールや、キャリパーも変えたいなぁ。。。。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
不人気車なので社会的少数派思考にはたまらない一台。 アグレッシブな走りは得意じゃないけど、ツーリング時々ワインディングみたいな僕のスタイルにピッタリ。 |
短所・不満な点 | 不人気車?マイナー車?がゆえ、専用のカスタムパーツが少ないので、カスタムするにも何かと加工がつきまとうことがしばしば。 |
これから買う人へのアドバイス | 発売されて30年以上経過しているので、状態の良い車体にはなかなか出会えないかも。エンジン本体よりも補機類の状態の良いもの、フルカウル状態のものを選びましょう! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
忍者系エンジン搭載車で最軽量 カウル付きで長距離楽そう |
---|---|
長所・満足な点 |
カワサキ旗艦だっただけあって十分なパワー 忍者系エンジンなのでパーツも豊富 タンクがでかい(22L)ので航続距離が長い(街乗り15Km、遠乗り20Km) フルカウルは冬でも寒くない エンジンは暑くないのでジーンズでも大丈夫 |
短所・不満な点 |
燃料満タン時、トップヘビーで取り回しが大変 エンジン系以外のカスタムパーツは少ない 純正部品がほとんど廃盤 細いフロントフォークとピンスライドキャリパー でかいくせに物入れに使えないリヤまわり |
これから買う人へのアドバイス |
取り回しは重いけど、走り出せば重さは気にならなくなります ただエンジン(カムかじり)やフレーム(エンジンマウントのクラック)といった 持病が有り、純正部品も重要パーツに欠品が… なので現車確認はしっかりした方がいいです |
今後のカスタムプラン |
ZZR1100用シリンダ-&ピストン・ヨシムラST-1カム マジークーリングファン・低温サーモスタット ZRX1200用オイルポンプ・KOSO Mini3デジタル油圧計 スペックエンジニアリング シフトシャフトサポート |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
安くてソコソコ速くてカワサキ!という事でツーリングメインを考えて購入 結局、サーキットからロングツーリング、近所の買い物と広範囲に大活躍してくれました。 |
---|---|
長所・満足な点 |
・イメージ程重くはない車体で意外に軽やかに曲がる(勿論当時の車両としてですが)。ノーマルでも問題ないバランスで、さすが当時の市販世界最速バイク、カワサキのフラッグシップだけの事はあります! ・特徴的なスタイル ・300km/hメーターは出なくても嬉しい(笑) |
短所・不満な点 |
・デカいのに荷物が何も入らない ・ノーマルだとリヤが18インチで今となってはタイヤが選べない→17インチ化してハイグリップもOKに! ・カウルの形状からハーフカウル化すると元には戻れない→フルカウルを維持しましょう ・生廃パーツも多くなってきている→ZZR系パーツで対応 |
これから買う人へのアドバイス |
今では倒立フォーク、17インチ化と当初の用途からかけ離れています(笑)が、ノーマルでも非常にバランスは良いと思います。 不人気故に、大型初心者やツーリング用というイメージですが、もっともっと懐の深いバイクです! 大きくて今のバイクに比べたら「垂れ尻」なスタイルも良いモンですよ! |
今後のカスタムプラン |
現在のエンジンもサーキットで酷使している上に走行距離も多くなっている事、ギア抜けが出始めている事から、エンジンをZZR1100Dの物に換装、キャブもFCR39に変更する予定です。 ホイールも軽量な物を装着してみたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで見つけて落札 |
---|---|
長所・満足な点 | これで2台目のTEN。現在所有8年目に突入。気に入っている点は、良いと子も悪いとこも全て満足。 |
短所・不満な点 | ノーマルはブレーキの効きがダメダメ。 |
これから買う人へのアドバイス | 今も現在進行形で思い出を作りなが乗っています。今となってはこのマイナー車を購入する方は稀だと思います。拘りか?変態か?(笑)。現代のもっといいバイクはたくさんありますよ。ただ30年前の車両の割りに意外と故障しません。これから購入するなら少しでも状態の良いモノを見つけてください。まだまだ楽しめる車両ですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
会社の大先輩のバイクを頼み込んで譲っていただきました。
TANAXのバックを使ってますが、しっかり固定できるフックもあり、シート形状的にも後席は座面面積も大きくて安定しています。走っていて不安はありません。
走り:判断できません
初めての大型で、他と比較したことがないのでよくわからない部分です。加速感など特に不満はないですし、高速走行も楽です。ただブレーキの利きは弱いと感じます。車間注意ですね。
見た目:いかにもKawasaki
後継機ZZRシリーズへとつながるスタイリングは個人的には好きです。
ただリア周りののカウルが幅広すぎるのと、タイヤが160ということもあり、アンバランスな感じです。タイヤをいつかワイド化したいですね。
・もう市販のパーツは無いと思って、カスタムを楽しもうと思わないほうがいいです。自分もマフラーくらいはと思いましたが、ヤフオクでもほぼ手に入りません。純正はよく出品されていますけどね。。
・ブレーキが弱いです。車重230kg近くあるので、もう少し強化したいところです。
・燃費はイマイチかもしれません。正確に計測したことはないんですが、リッター13kmほどでしょうか。
特に旧車の場合は、さらに趣味性が高くなってしまいます。ある程度の覚悟を持って乗らないとですね。それなりにメンテナンスができる人か、あるいはそれなりに費用をかけられる人に向いているのではないでしょうか。
ちなみに自分はどちらにも該当しません。
なので辛いですよ。。。