| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
もともとKSR I・II が好きで、忘れた頃に110を見て一目惚れ。 家族に黙って購入して地獄を観たが、何とか今でも大事に乗っています。 カスタムして遊ぶのに丁度いいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりキュートなデザイン！ 倒立フォークに前後ディスクブレーキ、今じゃ当たり前だけどカッコだけなら最前線です。 z125やGROMなどと違い、街中での遭遇率はかなり低い。 |
| 短所・不満な点 |
少し金を掛けた位じゃたいして速くならない。 意外とノーマルのが速いところが悔しい。 最近パーツの出が悪くなって来た・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
紫外線対策が車両を綺麗に保つ秘訣です。 マメに磨いて、保管時はカバー厚めがオススメです。 外装部品の欠品も増えてきたので気をつけましょう！ |
| 今後のカスタムプラン | スパへがヽ(●´ε｀●)ノ ﾎｽｨ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイリング。変更するにしても、個性溢れるスタイルになりますよ。 ノークラッチ状態で使っても良し。慣れると意外にも楽なんです。 |
| 短所・不満な点 |
遅い・・・。 スペックだけではピカイチでしょうが、まともに走れるようにするまでに追い金幾ら掛かるかを考慮しましょう。 総額１５万追加しました。 ノーマルヘッドで１３８にしてましたが、奥ちゃまがキック始動できず、ノーマルシリンダーにしました~。 か弱い馬力に、トコトコ走りがメインになっちゃいました。 再び１２４へ、更に１３８へ。そして１７８へ。 追加エンジンパーツ代30万 |
| これから買う人へのアドバイス |
先代モデルである、２サイクルエンジンの?（８０）に出会ったのが切っ掛け。もっと丈夫なエンジンだったら・・・。もっと燃費が良かったら・・・。そう思い出した矢先に４サイクルエンジンで発売。 見た目はＫＳＲですが、全くの別物で、共通部品は皆無に等しい。 林道を走ったのもＫＳＲが始めて。本格的なキャンプもＫＳＲで。 原付だから出来る事・・・、それを教えてくれてるバイクの一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
今年はサーキットでも走らせたい。ハンドルとシートの変更に悩んでます。 ブレーキ強化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキのオフルックの原付が欲しくてバイク屋さんで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オフ車.モタードの見た目が好きなら選択肢にいれてもいいかも 一応カスタム部品が出てるので遊びバイクにいいかも？ 意外と遠心クラッチ悪くないです。 |
| 短所・不満な点 |
積載性の低さ ギア比がひどい ヘッドライトくらい 雨の日走るとフロントフェンダーから水が顔に飛んで来る |
| これから買う人へのアドバイス |
オイル交換しっかりやってれば自分の個体は特に問題なしって感じ カワサキの原付ってだけで人と被らない 自分は最初遠心クラッチすぐマニュアル化するつもりでしたが意外とよくて気づけば2年半たってましたｗ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ちょい乗り、通勤、日帰りツーリング、お気軽弄り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
どうしてもこのカラーの遠心クラッチ付きが欲しくて探してました。 その甲斐あって奇跡の極上車(だと思ってる)を手に入れる事が出来ました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やはりこのカラーリングでしょう！ 購入時フルノーマルだったので自動遠心クラッチが付いてる所。 今、世の中を走っているksr110の中では少数派ではないかな？ |
| 短所・不満な点 |
買ってから気付く事もあるのですが、タンクのグラフィックはスタンダード赤白のタンクの上に貼ってあるだけでかなり気を使います。 勿論グラフィックのリペアパーツが一切出ないのも致命的。KSRの文字ステッカーだけは完全に死んでいたのでパソコンでトレースし自作しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
チームグリーンのksr110は玉数が圧倒的に少ないく、KSRシリーズ特有のカウルの劣化でグズグズの車両が多いので程度が良い物は即買いが良いかも？ 初～中期の車両はサービスキャンペーン済みかは必ずチェックした方いいです。 |
| 今後のカスタムプラン | 自動遠心クラッチを殺さず、楽チンバイクに仕上げます！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 原付二種のツーリングバイクとして |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ボアアップして、パワーが上がっても燃費が良い ツーリングで35kn/l以上は走ります。 登坂車線で車を抜くことも可能！ |
| 短所・不満な点 |
トリップメーターは欲しい。 ガソリン残量がわからないから。 サイズ的に窮屈だけど、仕方ない。 お尻が痛い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中古車でも、パーツ交換していけば長く乗れる。 Z125プロのパーツをうまく流用させて行ければ良いかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
