新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
41~54件 / 全54件
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年2月9日
    オーナー
    ryouchan66 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1604793147507M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2023年12月3日
    オーナー
    SAM36 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1604321579188M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2021年式 1050cc
    更新日
    2023年12月17日
    オーナー
    Vストロ-ム さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2020年10月10日
    オーナー
    トッピ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1602314406925M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 並列2気筒スーパーテネレに50000km乗ったので、Vツインに乗ってみたかった。
    車重は軽くなって取り回しは楽、加速のトルク感はテネレが上、エンジンのまわり方はVツイン。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2023年6月25日
    オーナー
    comp0302 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1687680768220M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Vストローム1050XT SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2020年12月1日
    オーナー
    ユナパパ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1620737748264M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年1月6日
    オーナー
    サイクロン号 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1608036320040M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機:アドベンチアバイクに乗りたかった。
    用途:高速移動ツーリング
    比較機種:特に無し
    長所・満足な点 用途:高速ツーリング
    走り:高速ツーリングが楽。
    見た目:ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジのカラーリングが良い。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン マフラー
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2021年7月18日
    オーナー
    chaf さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1617618752926M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 大型免許取得を機にいくつかあった候補から選びました
    なんと言っても見た目が自分の中で最高でした
    長所・満足な点 高いシート高が走りを気持ち良くさせます
    ネオレトロな見た目も素晴らしい
    燃費も自分の走り方ならリッター26は走れます。
    500キロを走り抜けるリッターバイクはなかなかありません。
    フルパニアにすれば積載性も抜群
    短所・不満な点 重量と重心の高さから取り回しが厳しい時がある
    前下がりの駐車場はかなりきついです
    足つきも自分の身長だと辛いですね
    これから買う人へのアドバイス 自分のような低身長でも乗れなくはないです
    ローシートは足つきが全く変わりません。金ドブです。
    Bモードでの走行は紳士的かつ求めるパワーがグングンと出てライダーの意思通りに走ってくれます
    見た目に惚れ込んだなら一度跨ってみては
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    たろすけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1597405943810M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 一目惚れ。オジサンにはデザートレーサーの面影、マルボロカラーが最高に刺さりました。
    長所・満足な点 自然なポジション、電子制御フル装備。メーターも見やすいですよねー!!
    欧州で人気なのでアフターパーツも豊富です。
    操作系も直感的でわかりやすいです。
    短所・不満な点 1000と共通の部分、違う部分があって適合は慎重にする必要があるかも。
    あと、アドベンチャー系に共通するけど、重心が高いです。
    グラっと来たら支えるのは体格が必要かも。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1038cc
    更新日
    2024年4月7日
    オーナー
    たんこ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1599281054731M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2022年2月9日
    オーナー
    Atsu さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1644391892730M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前所有車両(BMW K1600GT)の重量に限界を感じて購入。
    長所・満足な点 リーズナブルな価格と充実した装備。
    シートの着座部分が絞り込まれているため見た目もよりも足付がよい。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ひよこ4号 SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2020年11月2日
    オーナー
    兼業農家 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1603955923533M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ラジエーター・コアガードとフォグランプの装着
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1050cc
    更新日
    2023年9月20日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1701754434280M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 0
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 試乗したところ、先代の1000よりも一回りコンパクトになり、足つき性も改善。650で不満だったパワー感と電子制御が追加されており、惚れ込んで即購入。
    長所・満足な点 緻密なエンジンマネジメントとサスペンションセッティングで、とにかく走りがしなやかで気持ちが良い。バイクにのって気持ちよい、という今までにない感覚を味わってます。クルーズコントロールは高速道路での移動がとても楽になる素晴らしい装備です。

    デザインもDRイメージを継承しつつ、ネオレトロ感があっていい。バイクに乗らない友人からはカタナに戻ったの?と言われました。
    短所・不満な点 乗れば軽いが、押し引きはさすがに240キロで重い。エンジンの発熱量も1000ccだけあって、止まると暑いです。
    これから買う人へのアドバイス Vストローム650にのって、もうちょっと物足りない、という方はぜひ一度試乗を。
    充実の装備と安心の国産アドベンチャーバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI Vストローム1050XT 2020年式 1036cc
    更新日
    2020年5月17日
    オーナー
    のちか さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1589688470105M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

スズキ Vストローム1050XTの価格情報

スズキ Vストローム1050XT

スズキ Vストローム1050XT

新車 4

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 136.62万円

136.62万円

諸費用

価格帯 4.44万円

4.44万円

本体価格

諸費用

本体

119.65万円

価格帯 115.5~123.8万円

諸費用

9.66万円

価格帯 9.5~9.83万円


乗り出し価格

価格帯 141.06万円

141.06万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

129.31万円

価格帯 125~133.63万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索