| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
V-Strom250、V-Strom650XTと乗り継いだので V-Strom1050XTに乗ってみたくなった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
一番活躍しているのはクルーズコントロール 高速道路での移動が格段に楽になって一度の移動距離が延びた 各種電子制御 多少ラフな操作をしてしまっても介入してくれて 余計さよりも安心感がある SDMSをCモードにするとV-Strom650XTのようなフィーリングになり 疲れてきたときには助かる セミカムギアトレイン？の“みょーん”という感じの音 |
| 短所・不満な点 |
ローシートを入れているが足つきは良く無い 同じくローシートを入れたV-Strom650XTと+10mm差位のはずだが シート形状の所為かそれ以上の差を感じる ヘルメットロックは便利だけど使いやすくは無い メーター横のUSBソケットが10W給電(5V/2A)なところ 消費電流が大きめのスマホをナビ代わりに使うと殆ど充電はかなり遅い V-Strom650XTのアクセサリソケットだと最大36W給電 シガーソケット変換器次第ですUSB-PDの高速給電も出来たので USBケーブル直差し出来る便利さよりも使い勝手が悪くなった方が強い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ローキンから乗り換え 峠など スポーツ走行もしたくなったため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ローキンからの乗り換えなので軽い。 車体は大柄に見えるがシート形状のおかげで足つきも良い。 赤白カラーがかなりかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
フロント19インチはかなり癖がある。 切り返しはけっこう意識しての体重移動が必要。 ステップが近く脚が窮屈。 高速は快適だがトップギアがもう少し高めだとなお良かった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
燃費も良く、国産車ならではの信頼性で故障は無さそう。 DEも出たがフロント21インチはさすがに乗りにくそうなので、ツーリングメインなら現行XTがお勧め。 |
| 今後のカスタムプラン |
フルパニアにしたいが、走りが鈍臭くなりそうなのと高いので多分断念。 現在GIVIトップケースのみで不満無し。 小物用に小さいタンクバッグが欲しい。 他にカスタムするところは無さそうなのでタイヤの変更くらいかな、、 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スポーツバイク、ネイキッド、ハーレーなどを乗り継ぎ行きついたのはアドベンチャーバイクでした。 候補としてアフリカツイン、BMWのGSなど色々試乗、最後にレンタルバイクでVストロームを試してみたら一発で気に入りました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目の大きさとは違いワインディングでも軽快に走れる。 Vツインエンジンがとにかく気持ちいい！ 足回りがしなやかに動き乗り心地がとても良い。 以前、隼も乗っていましたがスズキのバイクは何故か長時間乗っていてもお尻が痛くならない。 |
| 短所・不満な点 |
短所に関してはあまりありません。 あえて言ううならば周りに乗っている人が少ないので寂しくなるかもしれません。 不満な点はスピードメーターはもう少しカラフルにして欲しかったのと、クイックシフターはオプションでもいいから入れて欲しかった！ |
| これから買う人へのアドバイス |
まだ購入して間もないので維持費や故障などわかりませんが、初アドベンチャーバイクならVストロームはお勧めです。 オフロードは走らない、でも旅バイクが欲しいなら丁度いいバイクだと思います。 車格が大きいので重量級バイクが苦手な方は650をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離用のバイクが欲しかった（1台目がセロー250のため） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
電子制御モリモリ！！ クルコン楽すぎ！！ とても乗りやすく、扱いやすい。 良く曲がる、良く止まる。 姿勢もラク。 モードセレクトで乗り味がかなり変わる。 |
| 短所・不満な点 |
重い。とにかく重い。 停止時にステップが足に当たる。 オフロード走行はこの重さじゃムリがあるかも。なれてる人はいいかもしれませんが。 あと、ガソリンがレギュラーだったらなぁー。 |
| これから買う人へのアドバイス |
価格的にはこのクラスじゃあ破格だと思います。 とにかく乗りやすいし、パワーもあると思います。 取り回しなんかは重くて大変だと思いますが自分的にはとても満足のいく一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ラジエーター・コアガードとフォグランプの装着 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
