| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 4気筒エンジンのバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 最後の4気筒ナナハンだけあって熟成されたマルチエンジンの吹きあがりやサウンドは気に入っている点です やはり同クラスの排気量ツインエンジンの音は好きになれなかった |
| 短所・不満な点 | 独特なスタイルである 車種専用のカスタムパーツ等が少ないのでカスタムがしたい人には向きません SHADのフィッティングキットはトップケースの設定しかないので積載性が悪い サイドバックサポートキットがあれば安心してサイドバックが使えるのに |
| これから買う人へのアドバイス | 今のところ故障や不具合もなく乗っています 燃費もリッター20km位は走りますが昨今のガソリン高でハイオク仕様だという点は多少マイナスですね 田舎に行くとハイオクが無いGSもありますので |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最後のナナハンということで購入。購入前はS1000クラスを買う予定であったが、MT-07を息子に譲った後のバイクとして考えていたので、もう一台あるGSX-R1000とS1000ともに2台が1000ccというのパワー過多なバイク2台も嫌なので、そこに750ccという排気量がストンと落ちてきた。しかも最後の4気筒ナナハン。めっちゃ良いと思った次第。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 第一印象は優等生だった。が、高回転を多用して峠道を走ると突然世界が変わり、走るのが凄く楽しくなる。乗ってる感、操っている感、そしてサウンドが良い。思い切り走った時の爽快感はリッターでは味わえない面がある。 |
| 短所・不満な点 | 変わったデザイン。ハマればかっこいいと思うが、分からない人にはわからない。一人歌舞く事を楽しむ性格であるなら、良いじゃないか、このデザイン、と思えてくるｗ 用途はどのようにも使えると思う。地元に結構ツーリング仕様にしている人もいるのを見るので。よく見ると使えるバイクにも思える。乗り味は回さず走るとかなり優等生なので。 |
| これから買う人へのアドバイス | こんなバイクもあったんだ！と素直に思える人なら試乗してみることをおおすすめする。簡潔に言うとZ900RSの乗り味やサウンドに似ているが、あれよりもう少し軽く動いてスポーティ。750ccのくせに上のクラスの900ccよりトルクもパワーも変わらず、しっかり力量もある。750のくせに結構頑張っている。長年のスズキの750は目に見えない部分を大切にしてきたかのようだ。何よりコーナリングが楽しい。値段も高く無いのに走る性能だけ見るとそれ以上に感じる良い面も。但し電子制御はABSとトラコンくらいしかないのとライトはハロゲンなので(大笑)安く仕上げている所は後で自分でいじって楽しむと思えば悪くない。昔ながらのバイクだと思えば、最新の電脳バイクと比べる気も沸かないと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 現行最後の四気筒ナナハンにスズキで乗りたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 音もいいし、兎に角バランスがいい。重くもないし、安心して倒し込める。身体と一体になってくれる。ホンダに比して少しざらついたエンジン感覚もいい。 |
| 短所・不満な点 | これはこれでいい。積載？引越の荷物運びにランボルギーニを使わないのと同じ。最初から無いものと考えている。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費用はホンダドリームの7掛けくらい。オイルもエクスターを選んでいる。エンジンはシンプルな構造なので、スタート時の暖機とオイル管理をしっかりすれば長持ちするはず。社外の対応サスペンションがあまりないので、迷う。 |
| 今後のカスタムプラン | 多分あまりいじらないと思う。フェンダーレスにもしない。なるべくオリジナルの味、姿を大切に乗りたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 弟の初の大型バイク。たまには大型の四気筒で変わり種のバイクを探したらコレ。意外と出来のいいバイクの割に安い（値段が）。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 出だしが良く、加速感・加速音もスポーツバイクって感じが良いです。流石750ｃｃって思わせる位、高速道路も余裕です。車体がデカい気もしますが、街乗りしても楽ですね。 |
| 短所・不満な点 | アクセルを開けて走っているときは、まったく気にならないのですが、クラッチが重いので、渋滞にはまってしまうと、やる気がなくなります。タンデムシートが狭いので、大人の二人乗りは結構キツイです。 |
| これから買う人へのアドバイス | かなりスポーツ重視ではあるものの、フレンドリーな乗り味で、万能選手としても使い勝手が良いと思います。クラッチの重さだけは気になるところです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | グラディウス650の車検を継続する気満々でしたが、GSX-S750生産終了のニュースを目にし、グラディウスの車検が近かったこと、もう水冷4気筒750ccなんか出てこないだろうと思い購入を決断 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
現行S1000よりS750のお顔の方が気に入ってます GSX-Sを選ぶ人はほとんどがS1000かS1000GTに行くのでS750はまず誰とも被らない(笑) |
| 短所・不満な点 |
身長165cmからすると少々足つきが悪い(^^;) GSX-R750がベースのストリートファイターなので積載性がほぼない ヘルメットホルダーはつけてほしかった |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得に伴い購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
SS直系のエンジン。R600ベースのボアアップではなく、R750のエンジンであること。 足つき良好。 昨今のSSブームに対しあえてのネイキッド(ストファイ)であることで人と被ることが少ない。 |
| 短所・不満な点 |
人と被ることは少ないが人気車種では無いため まだカスタムパーツが少ない。 GSR750やgsx-s1000などとの互換も含め手探り状態である。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ECU書き換え |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
(1)大型二輪とったしリッター乗ってみたい→GSX-S1000F (2)オーバーパワー実感、大型の二気筒乗ってみたい→V-ストローム650 (3)パワーは丁度良いけど4気筒に乗りたい→乗り換え検討（ネイキッド系4気筒） (4)CB650R、GSX-S750で迷う (5)CB650Rは専売って事でGSX-S750に一気に傾きそこに生産中止のアナウンスでとどめ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が良い。 音が良い。S1000Fより好きです。 回せる。全開は無理ですが盛り上がる所は楽しめます。 操作性が良い。姿勢のせいもあるかも。 タンデムシート下結構収納ある。 かぶらない。 |
| 短所・不満な点 |
尻が痛い。S1000Fより痛い。ゲル加工検討中。→加工完了。 乗車姿勢が前傾。前車、前々車との比較です。バーライズキット検討中。→装着完了。 社外パーツ少ない。 情報少ない。 ウインカースズキ車共通のデカいやつがついてる。キジマに変更済み。 |
| これから買う人へのアドバイス |
現在600キロ乗りましたが全く問題は起こってません。（当然ですが） 乗る度に音良いなぁと思います。 私は納車前にマフラー買いましたが純正サウンド味わってからの購入を勧めます。 現在約半年8000キロ乗りました。いまだに飽きません。通勤含め乗る度に楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | シングルシート、ステップ外し検討中。良心次第。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいい・コンパクト・安い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
750ccなのに馬力100超え。4気筒のサウンド。 アクセルを回すと一気に豹変する。 とにかく曲がりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
お尻が痛くなりやすい。ハイオク車。 アフターパーツが少なすぎる。 低速だと大人しいが、回すと一気に豹変するところ。 シート高が高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
社外パーツが少ないので、色々いじりたい人には不向き。 パーツが少ないから、いじるとこが少ないので、お金が節約できるのも事実。 走りはとにかく楽しい。 |
| 今後のカスタムプラン | ミラー変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安い早い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
外観： 黒い。とにかく黒い。 機構： 滑らかでジェントルだが、回せば速いエンジン(絶品です)。 2000rpmでもついてくるので、気が付けば6速2000rpmちょいで走ってる。 街なかでは、4~5000rpmも回せば400ccクラスのフル加速と同等。 更に、7000rpm以上のふけ上がりは、凄く愉しい。 ロ-ＲＰＭアシストは便利だが、ＳＳ由来エンジンの低速トルクの薄さはカバーしきれない。 ツ-リング燃費は24km/L、飛ばしても17km/L程度。(現在所有するスカブやＴＤＲを上回る) |
| 短所・不満な点 |
灯火(暗い)、積載性(皆無)、死ぬほどケツが痛くなるシート(ゲルザブ必須) ロ-ＲＰＭアシストを過信すると、下の無いＳＳ由来エンジンは、発進時にエンストする。 ノ-マルハンドル位置は、峠を攻める時はベストだが、オジサンのツ-リングユ-スには低い。 尚、積載性については、リアシ-ト(買い足し)にスカブ650の純正モノキ-ベ-スをボルトオン(シ-トを分解して中にベ-スとなる5ミリメートル厚ポリカ板をガチ固定)し、リアボックスを付けてます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
中高年にもおススメ。 シート高820mmあるので身長170以上推奨だが、足が長過ぎると膝が窮屈。 ＳＶ650、ＣＢＲ650Ｆ、Ｖストローム650等が対抗馬に揚がるが、 ワインディングやツ-リングのバランスから、私にはコレが一番愉しい。 現在タイヤはF:Power5、R:BT023。 お金持ちなら、サスを変えれば凄くイイ…らしい。 |
| 今後のカスタムプラン | 積載性向上 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前から気になっていた評判が良いバイクショップに在庫としてあり、生産終了がアナウンスされた後でもまだあったので購入。 それまで乗っていたCB400SBが中古車バブルにより高値で売れたことも影響しています。 バイクを買ったというより、気に入っているバイクショップからバイクを選んだ、という形です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スズキのバイクにハマる人いますよね、いわゆる鈴菌感染者っていう方々。 どんな心境なのかなぁ、って思ってましたけど、このバイクで分かりました。 というか自分も鈴菌に罹りました。 ナナハンですから当然、リッターバイクよりもスペック上明らかに及ばないのですが、車体とうまくマッチして軽やかに走れます。 またそのエンジンが素晴らしい。およそ5000回転あたりから豹変する怒涛のエンジン音と奏でる吸排気音はもう最高！ 虜、病みつきになります。 週末雨降りなどでツーリングや峠に出掛けられず、このエンジン音をしばらく聞けないでいると、週半ばに禁断症状が出てくる始末。 良いエンジンです。 峠やコーナーでの安定感も抜群。ニヤニヤが止まらくて面白い。 |
| 短所・不満な点 |
いまや灯火類はLEDが標準という時勢ですが、質実剛健、ハロゲン球＆電球です。 ということでショップにお願いして全てLEDに交換したのは言うまでもありません。 取り回しについて、バイクの重さ自体はそれほど重くはありませんが、ハンドルの切れる量がホンダに比べると少ないと感じたので狭い場所での取り回しに少し苦労します。 積載性ですがタンデムシート下にETC+ドラレコを積んでもまだ少しだけ余裕があるのですが、防風インナーの小さくなるやつとタオルが入りました。 あとはリヤショックの突き上げ。ストファイですからコンフォート志向ではないので仕方がないのでしょうけど、ちょっとゴツゴツ感が嫌なので社外品へカスタムするなどの方法を考えています。 足つきもそれほど良くないタイプになると思います。Uターン時や傾斜地などで気を抜くと立ちごけの危険があります。前車CB400の足つきが良すぎました。 あと気になる所の改善 1.前傾姿勢がいまいち気に入らなかったのでバーライズキットで15ミリハンドルを上げた 2.足つきが悪いのでシートのアンコ抜きをした これで更に乗りやすくなりました |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクに疲れた方にもおススメできます。 アクセルをある程度まで開けられますよ。 短所を挙げると意外といろいろと出てくるのですが、それを上回る魅力のあるバイクです。 今ならまだどこかのショップで新車の在庫があるみたいですから、スズキ最後のナナハンを味わってみてはいかがでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2022/12月現在、最後の750の4気筒だったので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丁寧に走ればリッター18は固いです。 パワーは充分。ストリートでは不足なし。 今風な電子装備が付いていないのも良いと思う。 ライダーの腕でどこまでも化ける。 |
| 短所・不満な点 |
「何乗ってるの？」って聞かれた時に、「じーえすえっくすえすななはん」って長い車名言わないといけない所 カスタムパーツが少ないところ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
CBR1000RRが速すぎ、ポジションキツイのでZRX1200DAEGにしたんですが、 今度は何か物足りなくなり、ネイキッドで楽なポジション、でもエンジンは ヒュンヒュン回る、かつリッターほどパワーは要らないとなり、 今のS750の赤黒モデルを見て一目ぼれ。 DAEGを直ぐに売って購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく扱いやすい。程よいパワーと吸気音が良い。 シートを加工したら尻痛いもかなり消えて長距離が楽になった。 |
| 短所・不満な点 |
元はSSのエンジン。扱いやすいけど、やはり低速だと 少し過剰な回り方するので疲れるかな？ 不人気なせいかとにかくパーツが少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターほどパワーは要らない、でも中型は嫌、 そこそこ回せて、それなりに速いとなると。このバイクは良い。 積載性が厳しいけど、それ以外は満足度は高い。 ただ乗りやすい反面、人によっては直ぐに飽きるかも。 |
| 今後のカスタムプラン |
何だかんだ乗って4年目になります。 登録した以外に、MOTOJPさんにてECU書き換え、 バイクシード工房にてゲルザブ低反発加工、 ハリケーンの1000S用のフェンダーレスを爪を切って 取付。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最後のナナハン4気筒だったから。四国にトリトンブルーが1台だけあり即購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 100万円未満で大型バイクが買える事、ABS，TC以外の電子制御がなく本来のバイクに近い。749ccは地味にフェリー代が安い！四国のバイカーはフェリー利用機会が多いのです。5000rpmから豹変、吸排気音がエキサイティング！ |
| 短所・不満な点 | コストパフォーマンスに優れると言いながらハイオクは痛い。ノーマルではハンドルが低すぎるため20ミリメートルアップでかなり改善した。積載性はほぼゼロです。 |
| これから買う人へのアドバイス | アクセルレスポンスは国産車No.1だと思います。鈴菌の名車と言える1台かも。生産終了車ですが、まだ探せば新車在庫があるようです。是非！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近場と遠出の両方に使えるバイクが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
日常の買い物、峠、高速ツーリングに使用。 スポーツライディングを心置きなく楽しめるバイクです。スリムな車体で乗車時の一体感が強く、シート形状が秀逸で体重移動がしやすい。リヤ荷重を意識して乗るとコーナーで滑らかに倒れこんでくれます。 エンジンは3000-5000回転が常用域で公道での扱いやすさを大事にした味付け。純正マフラーのうなるような音が心地よく、ついギアを一つ落してしまいたくなります。 |
| 短所・不満な点 |
SS起源のネイキッドですので、積載性はありません。荷物を持ちたくないミニマリスト向けのバイク。 高回転型エンジンゆえに高速道路ではハンドルバーが微振動します。長時間はつらいですが、バーウェイトを隼純正と同等の重さのものに交換したら気にならなくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 現行では唯一の水冷ナナハン4発ネイキッドです。びっくりするほど被りません。乗りやすくていいバイクなのに。差別化カスタムが不要という点では経済的です。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤBS S21→S22→？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
最近のちょうどいいバイクを探してたところ。 ツーリングとお山 ＧＳＸ1400→ＢＫＩＮＧ→いろいろ乗って→ＧＳＸ-Ｓ750 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンがかろやかに、回る。 ポジションもちょうど良い、長距離も楽々。 コーナリングもひらひら。 燃費も良い。 テールカウルの容量が結構大きい、カッパが入る！！ ＧＳＲ750とｇｓｘ-ｓ1000のパーツが流用できるものがある。 アクラポビッチの音はいいよー。 濃いい青と黒のツートンはいい。 |
| 短所・不満な点 |
11500回転がレッドだけど、750なら13000ぐらいまで回ってほしい。もしかして、自主規制？？ タコメータはアナログにするとか？ カラー液晶のメーターにするとか？ 水温表示は数字にするとか？ リアシートが狭いので、シートバッグはバランスが悪い。 でも、しょうがない、タンクには謎の角があるので、タンクバッグは載せたくないし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
超おすすめ。 軽くて乗りやすい。 価格も安い。 トラコンもＡＢＳも標準。 ハンドルはアルミ。 鈴菌、さいこー！ |
| 今後のカスタムプラン |
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