購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | お店で見た時一目惚れ。契約してから大型二輪免許を取りました。毎週程ツーリングに出掛けています。 |
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長所・満足な点 | 低速トルクがあるので、発車が楽。ワインディングでも軽快に走れる。スタイルがカッコいい。白バイに似ている。 |
短所・不満な点 | 取り回しが非常に重い。知名度が低い。カウルがチャチ。整備製が悪い。オイルエレメント替えるのにも一苦労。 |
これから買う人へのアドバイス | 不人気車種と呼ばれ、知名度も低く、絶版になってしまいましたが。総合的にはとても良いバイクですよ。安価なのも魅力的です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中古で高年式なのに安かった! フルバニアケースでしかもサイドケースは新品! 跨った瞬間に惚れたから(笑) |
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長所・満足な点 |
乗りやすい!これに尽きる! 初めての大型バイクだが取り回しが非常に楽です。 CB1300と乗り比べしたがバンデットの方が乗りやすいと感じる |
短所・不満な点 |
人気がないためパーツ、メンテナンスの情報がほとんどない トリップメーターが非常に使いにくい 水温計が無いのでロングツーリングの時(夏場)不安になる |
これから買う人へのアドバイス |
最初にこれを乗ってしまうと買い替えが出来なくなるぐらい 乗りやすいです。 購入して損はないと思いますよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 週末に職場の大阪と自宅の神奈川とを快適に往復するため。40,000km/年 走る生活だったので、3台目の増車。 |
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長所・満足な点 | 低速走行でのどっしり感,高速走行でのしっかり感で、ツーリングは快適。 |
短所・不満な点 | クラッチは重いです。 |
これから買う人へのアドバイス | GIVIのパニア(V35)とトップケース(47L)を付けて全国を走りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 以前バンデット1200sののエンジンが調子が悪くなり色々直しましたが、限界を感じ1250Fに買い換えました。 |
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長所・満足な点 |
エンジンが静(過ぎる?)なので、早朝のエンジン始動が安心です。 不人気車と言われますが、以外と優等生ですよ。 |
短所・不満な点 |
メーターパネルの機能は優秀ですが、シンプル過ぎて安っぽく感じます。 トリップメーターと時計機能が同時表示が出来ないので1200sの方が高級感が有りました。 スクリーンが小さ過ぎなので、交換をお薦めします。 |
これから買う人へのアドバイス | まだ購入したばかりなので、1250Fのブログを書いて居る人達の日記を参考してます。 |
今後のカスタムプラン | ツーリングに特化した仕様にして、今後も模索中です。 |
購入動機・用途・比較車種 | ZRX1100事故後、ABS装備車が欲しかった。 |
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長所・満足な点 | ABS、3点パニア、トルクフル |
短所・不満な点 | 静かすぎ |
これから買う人へのアドバイス | ツー良し、峠良し。 |
今後のカスタムプラン | マフラー、スクリーン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 還暦ライダーでも乗りやすいバイクを探していたので、このバイクに巡り会いました。 |
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長所・満足な点 |
3500での最高トルクなのでSSみたいにピーキーではなくそれでいていったんアクセルをあければ怒濤のように加速していきます。 フルカウルなのでツーリング時の疲れが軽減しているように思います。 |
短所・不満な点 |
還暦じいさんには少し重いです。 オイルフィルター交換やプラグ交換の時の整備製がとても悪い。 |
これから買う人へのアドバイス | フルカウルの大型バイクをゆったりと楽しむのであれば最適なバイクではないでしょうか。(2016年で製造中止になったのは残念) |
今後のカスタムプラン | ヘッドライトをHIDからLEDに替えたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
トルク! フルカウルがかっこいい! リッタークラスでは脚付きが良いほう。 走り出せば重さを感じない走り。 |
短所・不満な点 |
街乗り燃費が悪いです…。 加速楽しむと直ぐガソリン無くなるね! ものすごく重い! クラッチが重い ブレーキが重量に負けそうな感じ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
一通り完成。 ヘッドライトの暗さをなんとかしたい…。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 充分速く、充分積めて、充分快適 |
短所・不満な点 | オイル交換等メンテ面倒 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・トルクが凄い。 ・スタイルがいい。 ・ロングツーでも疲れない。 |
短所・不満な点 |
・カウルがビビる。 ・ローギヤ入りのチェンジ衝撃が国産車らしからぬ大きさ。ガッチャンてな感じ。 ・スクリーンはあと5センチメートル高いと良い。 |
これから買う人へのアドバイス | はじめてのリッターバイクに大満足してます。直線はもちろん、タイトなコーナーもスムーズに走れます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ETCとグリップヒーター、ナックルガード付き |
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長所・満足な点 | デジタルメーターが、いい!燃費がとにかく良いL30キロは、走ります!DCT車の為渋滞時クラッチつかわないから、楽です。スポーツモードで、アクセル開けると結構な加速してくれます! |
短所・不満な点 | サスが、硬すぎで胃と腰、背中のショックがひどい!シート高くつま先立ちになってしまう!足が短いからかも? |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー取替え。サイドパニア取り付け。 |
レギュラーガソリン仕様で、燃費もよく、町乗りも快適。
高速では必要充分なパワーがあり、長距離ツーリングも疲れない。
取り回しに不満があるインプレを見るが、SSに比べたら重いが、ツアラーとして考えたら問題ない。
もう少しカラーリングに注力してほしい。
収納がほぼ無い。パニアが好きではないので、ツーリングバックは非需品。
パニアをつけることに抵抗が無い方は、パニアの装着をお勧めする。
(自分は、購入して親切にメンテしてくれていたお店が閉店し、いろいろとメンテの店を探しましたが、購入店で無いためか、いい加減なショップが多いことと、ZX14Rに乗りたくて、やむを得ず売却しましたが、しっかりとメンテしてくれる店が見つかっていれば、乗り続けていたと思います)