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1~7件 / 全7件
  • SUZUKI バンディット1250F 2012年式 1250cc
    更新日
    2023年4月9日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI バンディット1250F 2012年式 1250cc
    更新日
    2021年6月3日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ニューバイクローン号 SUZUKI バンディット1250F 2010年式 1250cc
    更新日
    2020年8月14日
    オーナー
    ある日のお父さん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 主に旅の相棒用に購入。
    さらに楽ちんに乗れるようにカスタム。
    長所・満足な点 ・排気量の割にコンパクト。
    ・乗り手に乗り方を強要しないエンジン特性。
    ・でもトルク感は化け物級。250kg超の車体を震わせて
     アクセル一つで猛ダッシュします。
    短所・不満な点 ・シートが硬いというか薄い。
    ・タンデムグリップの形状が悪いので、センタースタンドを
    立てるときに右手でつかむところが無い。
    自分はトリプルパニアをつけているので
    パニアのステーをつかんでいるが・・。
    これから買う人へのアドバイス 最近のツアラーはアドベンチャー系ばかりですが
    正統派ロードスポーツでトリプルパニアが
    似合う機種は希少だと思います。
    最新の電子制御機構とは無縁ですが、
    機能優先でシンプルな車体構成、かつ隠れた実力があり
    「わかっている人だけが選ぶ」感に溢れています。
    今後のカスタムプラン 白一色のカラーリングをなんとかしたい。
    →結局自作エンブレムを両側に張り付けただけだけど
    なんとなく気に入っている。
  • SUZUKI バンディット1250F 2015年式 1250cc
    更新日
    2022年9月19日
    オーナー
    WaKoU さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1663568910559M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 当方2022年時点でアラサー。
    街乗りメイン+たまに日帰りツーリング+妻を後ろによく乗せるため、低速トルクが強い大型ツアラーを検討していました。

    バンディット1250Fに決めた購入動機は価格。
    不人気車種だからか、大型ツアラー+フルパニア+ヨシムラ+走行距離15000kmで中古乗り出し77万円。
    他車種なら100万円は確実に超えるため、コスパの鬼。
    長所・満足な点 ・見た目はGSX系の顔でかっこいい。
    ・とにかく低速トルクが分厚いため、街乗りもしやすいです(3500回転で最大トルク)。
    ・ケツが低くて乗り降りしやすく、タンデム時も安心。
    ・不人気車種のためツーリング先で被りにくい。
    短所・不満な点 ・積載性は皆無。シート下にはETCくらいしか入らない。
    ・ちょっとコンビニに…、という重さではない(大型にはつきものの悩み)。
    ・当方身長178cmですが、膝回りが若干窮屈。もちろんべた足。
    ・電子制御などのハイテク機能は一切なし。
    これから買う人へのアドバイス 恋人というよりかは、親友になれるバイクです。
    他のフラッグシップ車種と比べて派手さはありませんが、長く付き合える要素を兼ね備えている渋みのあるバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • SUZUKI バンディット1250F 2011年式 1250cc
    更新日
    2024年2月26日
    オーナー
    かねる さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1553009347869M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 2月に大型免許をとりどうしても大型バイクが欲しくなり安くてかっこよくて実用性があるものを探していたところレットバロンで一目惚れ。
    一旦は保留にしたがこのルックスとスペックが忘れられず東京からお取り寄せ。
    長所・満足な点 今まで乗っていたVTR250に比べて(当たり前だが)トルクがあり二人のってようが坂道だろうがお構いなしに加速していく。
    3点パニアが最初からついており積載量は申し分ない。
    GSX-R譲りのカッコイイルックスはとても気に入っている。
    あとは排気量と装備の割に意外と安い。CB1300SBや他のツアラーに比べると安い。
    短所・不満な点 250kgという重さは今までに経験したことがなく車庫に出し入れするのも一苦労。
    ノーマルマフラーが大きく重く排気音が小さいため、走行時は排気音よりメカニカルノイズのほうが大きく聞こえる。
    これから買う人へのアドバイス ネームバリューはないが実用性を求める方にはとてもいいバイクだと思う。
    自分は買いたいと思って買い満足。皆さんも買いたいと思ったバイクを買おう。自分は買いたいバイクがあと10台ある。
    今後のカスタムプラン とりあえず冬前にまだついていないグリップヒーターとおばちゃんグリップカバーを付ける予定
    マフラー変更はあまり予定してないがいつかは変えたい
  • SUZUKI バンディット1250F 2010年式 1250cc
    更新日
    2016年8月4日
    オーナー
    CB750ライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1470291466877M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン カウルミラーを交換予定。ホイールのリムラインを赤色に交換予定。スクリーンをツーリングタイプに交換予定。
  • Bandit1250F SUZUKI バンディット1250F 2011年式 1250cc
    更新日
    2016年1月7日
    オーナー
    たんぽぽ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 FJと比べると Serrow(昔の2ndバイク)に乗っているような軽い乗り味!
    おまけに Power Feel は FJ以上!!
    短所・不満な点 グリップ周りに風が直接当たるので 冬は手が寒い。
    すぐにラジエーターファンが回る。
    これから買う人へのアドバイス 24年間走った '89 FJ1200 GIVIパニア&トップケース付きから買換えました。
    Bandit1250F もパニア&トップケース付きの中古(試乗車)です。
    やっと慣れ始め ステップ&マフラーのカスタムを模索中。
    今後のカスタムプラン

スズキ バンディット1250Fの価格情報

スズキ バンディット1250F

スズキ バンディット1250F

新車 0

価格種別

中古車 7

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

63.32万円

価格帯 42.9~74.8万円

諸費用

14.58万円

価格帯 7.2~30.95万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

77.91万円

価格帯 73.85~82万円

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