購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 750(ナナハン) |
短所・不満な点 | 足つきが悪い。国内では社外部品がほとんどない。 |
これから買う人へのアドバイス | プロモーションビデオに惚れて、即購入。納車後、足つきの悪さを実感。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
楽なポジション。 700km超の日帰りツーリングも可能 |
短所・不満な点 |
とにかくパーツが無い(廃盤ばかり) TDMが売れていた欧州から長期在庫品を個人輸入しています。 |
これから買う人へのアドバイス | 15年前のバイクですが、手を掛けて見た目だけでも最近のトレンドに近づけてみました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
抜群の積載性 SS譲りのかっ飛びエンジン |
短所・不満な点 | 重いw |
これから買う人へのアドバイス | 長距離かっ飛びツーリングマシン |
今後のカスタムプラン |
スクリーン ステップ ナビステー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400とは比べ物にならない加速と、やっぱりスタイリングですね♪ |
短所・不満な点 | 強いて言えば燃費ですかね… |
これから買う人へのアドバイス | スタイル、そして稼働式スクリーンの機能性に惚れて、どうしても欲しくなり購入しちゃいました。大型免許もこれを買うために取得したようなものです♪ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・大型とは思えない軽さ。 教習所で乗ったCB750と比べてもbanditのほうが 乗りやすいかも・・・ ・関西⇒長崎⇒四国⇒関西 トータル2000kmの旅を 軽々とこなせます! ・トップケース、サイドバッグ、シートバッグ、タンクバッグを 取り付けて高速道路を走っても、ぶれません。 高速での長距離移動は楽です。 |
短所・不満な点 |
・積載性が・・・ キャリアをつければ問題ないですけど。 ・デザイン的にちょっとさみしいかも。 逆に言えば自分の好みにデカールなどを貼り愛機にできるかも!? ・フルカウルの1250Fはメーターがしょぼいです。 ハーフカウルの1250Sのほうが好みかも。 ・オイルエレメントへのアクセスはしにくいです。 (エキパイの内側にあるので・・・) メンテはバイク屋に任せきりですが、熱々なんですぐに交換 できません。 |
これから買う人へのアドバイス | 週末ツーリングに使用しています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フルカウルの見ため。 |
短所・不満な点 |
積載量が半端なく少ない。 前のGSR400よりもない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部~ |
短所・不満な点 | ないです |
これから買う人へのアドバイス | すでに北海道ツーも行きました~ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 中途半端に丁度いいバイク |
短所・不満な点 |
純正サスがやわらかい 重さは長所と思ってる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロント・リアビューが気に入ってます。 |
短所・不満な点 |
錆びや変色する箇所が目立つ。ブレーキ周りやマフラー周りは特に。200馬力近くあるメガスポーツというほど馬力はないです。 ノーマルで160馬力ほどしか出てません。 |
これから買う人へのアドバイス | 購入前、うちの嫁は購入に反対していましたが、今では仲良くタンデムして楽しんでます。嫁から見ても最もかっこいいバイクらしいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんといっても外見。 スポーツツアラーと呼ばれるように、走る楽しみも捨てず旅する楽しみも捨てず。貪欲に走りを極めたい人には不満が出るかも。 タコとスピードの2連アナログメーター。 パラレルツインのエンジンサウンド。4速5000-6000回転の音は聞いてて耳が幸せ。 17Lの大容量タンク。満タンで300kmは余裕で走れる。 レッドゾーン14000rpmでメーター読み175kmまで出たとかなんとか・・・。 |
短所・不満な点 |
振動が大きい。手が痺れる。 スクリーンが小さい。せめてヘルメットにしか風が当たらない程度にして欲しかった。 新品のトリプルパニアが現在手に入らないのは残念。 |
これから買う人へのアドバイス |
いつもは通学で乗っていて、暇ができたらフラッとどこかにお出掛け。 走りは、発進がもったり。 3000-4000回転くらいを維持すればまったりトコトコ運転。 7000回転オーバーで走ればキビキビ運転。当然、燃費は悪くなる。 高速道路では楽。3桁速度でも大して変化は無し。 スクリーンが低いので、走行風が首元から上に当たる。伏せれば問題無い。 高回転維持では手が痺れる。 ステップを擦る前にセンタースタンドを擦るらしいが、そこまでやった事は無い。 走りは楽しめるが、SSと比べちゃ駄目。 ルックスは好みによると思うが、私はドストライク。 レーシーなフルカウルだが丸みを帯びたミラーやヘッドライトレンズが堪らない。 ZZRシリーズ由来の左右2本出しマフラーも素敵。 燃費は、250ccの割には悪いかな? 20km/l行くか行かないか。 最初期型だからかもしれない。 見えない所に寿命が来ている可能性があるので、それをなんとかしたらもう少し良くなるかも。 積載性は、標準装備の両側2個ずつあるバンジーフックにツーリングネットを組み合わせれば最高。 シートがフラットなので荷崩れしにくい。 社外品のトップケース及びキャリアは、下手するとシートフレームごと折れると聞いたので かつて製造されていたトリプルパニアでさらにツアラー化。 ハンドル横の小物入れは高速道路のチケットを曲げれば入る程度のサイズ。 私はティッシュとライターを入れている。 とりまわしは、車体がかなり軽いため楽。 シートも低くて身長163cmの私でも両脚が軽く着くが、人によっては窮屈かもしれない。 ハンドル切れ角が狭いのでUターンは苦手。 メンテナンス性は、フルカウルのため良くない。 中身をいじる時は大体どこかを外さないといけないが、シートを外してタンクをずらせば大体なんとかなる。 センタースタンドが標準装備なので、チェーンメンテやリアタイヤ周りの整備・カスタムは楽。 |
今後のカスタムプラン |
・ホイール:Fをバリオス純正、RをNinja250R純正 ・ステップAssy:Ninja250R純正の黒 ・ミラー:汎用ウィンカーミラー ・カウル内蔵Fウィンカー:上に伴い、ポジションランプ化 ・テール/ストップランプ:赤色LED |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
まるでハヤブサ用に製作されたかの 後姿が最高 アクセルを少し捻るだけで 別世界に! |
短所・不満な点 | 凄い発熱と 大食いのエンジン |
これから買う人へのアドバイス |
サイドカー完成早々に 奥さんをパッセンジャーにして 聖地隼駅へ訪問 |
今後のカスタムプラン | 現在の状態で満足 |