| 購入動機・用途・比較車種 | 友人と前々から二輪を持とうという話をしていたが、棒茄子が出たので勢いで大型二輪免許を取得に向けて教習所に通い始め、免許取得中にも拘らず勢いでローン契約し購入。平日の休みが無かったので盆休みに免許センターに行くまで『ばくおん！』を見てモチベを上げたりしつつ納車まで約1ヶ月を要した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 3つの出力特性を選べる「D-MODE」・ABS・トラクションコントロール搭載でハイテク（小並感）。ワイズギア純正トップケース・パニアケース・ナビ・スロットルアシスト付きで長距離のツーリングも安心。「D-MODE」はかなりエンジンレスポンスが変わるが、エンジンフィーリングは排気量の割にフレンドリーな印象。一番レスポンスの良い「Aモード」はこわいのでまだ試していない。 |
| 短所・不満な点 | 大排気量なので仕方ないが、とにかく足元（特に左足）がファッキンホット。また、ナビは前ユーザーがCBR250Rから移設したと思しきホンダ純正アクセサリー品なので、ボールジョイントが無く角度調節が出来ないのと、立ち上げ時に華麗な羽根のマークが映し出されるのが若干ゃ草。 |
| これから買う人へのアドバイス | そもそも日本製のバイクなのに日本人の体格を無視した無慈悲な造りである本車種であるが、純正の段階でシート高が2段階調整出来、さらにローシートを購入すればそれなりに足付きも改善すると思う。しかしながら、ローシートはクソカスにカッチカチでケツが死ぬので何らかの対策をお勧めする。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングユースでも、十分使える汎用性、比較はカワサキZX12R、ブラックバード、その後の歴史で隼の優位は揺るがす。 |
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| 長所・満足な点 | 当時世界最速、350キロメーター最終モデルで購入、見た目、走り共に問題ない。最近購入した、z900rsが遅く感じる程、怒涛のトルクとパワー、プラス故障の少なさ。整備性は歴代で一番良い。 |
| 短所・不満な点 | アクセルのドンツキと燃料ポンプのつまり ポンプはアッセンブリー交換済。最新の隼と比較すると乗り心地は硬め。 |
| これから買う人へのアドバイス | 24年乗ってますが大きなトラブルはなし。整備性も悪くないので維持費も意外とかからない。 故障は、当初のリコール対応と20年目に、レギュレーターは一度壊れてます。 |
| 今後のカスタムプラン | リニューアルを兼ねて、前後オーリンズ、キャリパーブレンボ化を実施済、今後については、消耗品の交換のみ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当初はスズキ隼の購入を検討していましたが、立ち寄ったバイク屋にて良い出会いがあり本車両を購入。コスパも高く気に入りました。雑誌等では昆虫に見えた顔も現物は格好良く見えます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シルキーな乗り心地と安定性。どこからでも加速可能な鬼トルク。意外と山道も走れて倒せるバンク角。五千回転からの暴力的な加速。 |
| 短所・不満な点 | 夏場は冷却ファン回りっぱなしの排熱量。隼と走ると痛感する航続距離の短さ。マイル表示の目立つ視認性いまいちな速度計。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクは低回転では至極素直で従順ですが、五千超えたあたりから官能的で暴力的な一面を魅せてくれます。興味が尽きません。オススメできるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | ロングツーリング快適仕様。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人の勧め |
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| 長所・満足な点 |
トルクが強いこと 荷物が積めること スクリーンがついていろこと ＢＭＷという信頼感 |
| 短所・不満な点 | 車重がやや重い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
実はずっと前から欲しかったバイクでした。発売当初から、とても気になっていました。 今回、中古店の展示を見て、速攻で決めました。 スタイル、色、大きさ、エンジンの音、旅バイクで400ccと決めていたので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、色、取り回しの良さ、乗っていて違和感がないこと。 |
| 短所・不満な点 |
リヤサスにリヤタイヤの泥とかがすぐついて、掃除が結構大変ｗ サイドパネルの取り外しにやや手間がかかること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
人とかぶりませんｗ 思ったより大きく見えるらしく、よく大型と間違われますね。でも、車体は軽く、取り回しが楽でとてもいいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | カスタムするとこがない |
| 購入動機・用途・比較車種 |
遠出や高速での移動が多くなり、小旅行なども考えるようになった。そうすると流石にホーネットでは色々と不足。機会あって大型を取得したこともあり、様々な候補の中から、程度のいい個体と運よく巡り合えた事もあって、思い切って購入した。 やっぱり、バイクライフで一度は乗っておきたいマシンだったしね！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
バイクをあまり知らない人でも知っているマシンなので、所有感はある。 大馬力と最高速から想像するモンスターぶりとは裏腹に、比較的穏やかに発進することができる為、初心者でも走らせやすい。 加速力が高い為、追い越しに苦が無い。また、車重の重さとタイヤの大きさが安定性に繋がっているのか、横風の影響はフルカウルの割には少ない。 そして一番の長所は、同車種乗りとは自然に挨拶が交わせる事。 |
| 短所・不満な点 |
ひたすら重い+セパハン+低い車高と、取り回しに関して最悪の条件の揃ったマシン。ハンドルもほとんど切れず、狭い場所や整っていない駐輪場では立ちごけや押しゴケを誘発しやすい。 ネイキッドほど緩くなく、ＳＳほどカッチリしていないポジションは自由度があると見せかけて、乗車姿勢の乱れを誘発する。日本人の体格に合っていない為、それが拍車をかけ、人によっては苦痛を伴う。 凄まじい微振動があり、アクセル側の手は指先から痺れてくる。純正のグリップやバーエンドは振動軽減の役には立たない。 後、ブレーキはあんまり効かない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スポーツの側面の方がやはり強く。ロングツーリングは無理の一言。 ただし、様々メーカーからカスタムパーツがある為、自分のスタイルに合わせてお金をかけてやれば多少は見れる。 名車である事は確かで、速く、車重の割には素直に曲がる。が、逆に言えばロングツーリングにも向かずサーキットや峠にも向かない為、「速いだけ」のバイクとも言える。自分のスタイルに特化したものを購入した方がいいかもしれない。 逆を言えばカスタムする楽しみはある。 燃費はよくハイオクを入れても気にはならない。 駐輪場が整っていない人や段差がある人は購入は控えたほうがよい。とにかく取り回しがネックなので、広く平坦で、舗装された駐輪場をオススメする。 どうしてもという人は立ちごけは覚悟したほうがいい。よほど体格がよく筋力に自信がある人や、長年ビッグマシンを扱っている人は大丈夫かもしれない。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シート高で諦めてたのが、ローシート仕様で試乗すると乗れそうだったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り立てて欠点が無い点。 |
| 短所・不満な点 | 高い買い物だったのと、これ以上のバイクには買い換え出来ない事。 |
| これから買う人へのアドバイス | ＢＭＷは4台目ですが、どれも良いバイクだった。機会があれば思い切って乗るべし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく扱いやすい。低中速から高速まで思い通りに走ってくれる。いつまででも乗っていたくなる。14rに変えてから走行距離が伸びた。 通勤(片道35Km)で週2、3回使用していた。大きくて綺麗なバイクで所有感を満たしながら通勤するとテンション上がってやる気が出る。 ただ、80km/h以上が快適な速度域なので下道だけの通勤には不向き。低速では重さが感じられて長距離は疲れる。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルでは自分にとってポジションが合わない。身長171cm、手足長め。スペーサーを入れて対応している。体格に合わせられるよう、調整できるとベスト。 その後。5年間乗って、いつしかポジションには慣れた。ただ、59歳になると腰、首、右手首が痛む。取り回しでフラつくことも多くなる。逆に加速やスピード、動き出してからの扱いには慣れてきて、平均速度は高めになる。 フィジカルの能力と反比例して無茶ができるようになったことで、自ら危険を感じて「サヨナラ」することにした。自制心とある程度のテクニックと体力がある方なら60歳位を過ぎても乗れると思う。自制心に欠ける自分には無理だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ライトのHID化。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZZR1100Dに限界を感じたため、中古で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
抜群スタイル、タンデムでのパワフル感。 安定した車体のため、高速道路をかっ飛ぶには最高のバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
燃費がやや悪い クラッチが重く、1日中乗っていると左手が麻痺しそうになる（楽なバイクに乗ったことと、歳のせい） |
| これから買う人へのアドバイス | アナログテレビからデジタルテレビになったような違いで、ZZR1100はほとんど乗らなくなりました。タンデムが多いので圧倒的なパワーは助かります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
タンクがデカい。 無給油で四国から出ていけるのは魅力。 四国の高速道路は無給油区間が長いので(笑) 目線は2トントラックぐらいの位置になるので見晴らし最高。 |
| 短所・不満な点 |
178cmでも踵は着かず。 重心も高いので感じる重さはハンパない(笑) ガード類フル装備で立ちゴケ上等！と割り切って乗ってました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
足（航続距離）の長いツアラーとして。 日本の林道に入るのは私の技量では不可能。 フラットダートでさえ無理(笑) |
| 今後のカスタムプラン | 更なるブレーキ強化とライトの光量アップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
軽い
インジェクションなので取り扱いが楽
センタースタンドが有る
燃費が良くなった
純正でパニアケースが用意されている
純正でグリップヒータが用意されている
燃料タンク容量があと2リットル欲しい
リヤフェンダーが短い、泥はねが多い