| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | あんまり弄らない予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/cb1300sbsp-imp |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街中、峠、高速道路どこを走っても安定感がありスムーズに走れる。マイナーチェンジでスリッパークラッチが採用されてさらに乗りやすくなった。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルマフラーの音が大きすぎる。早朝、深夜などは近所に気をつかうレベル。 車体重量が重いので小柄な人には不向きかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | まさにオールラウンダーと呼べるバイクです。特にカウル付きのボルドールは高速でも快適に走れるのでツーリングメインの人にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離用のバイクが欲しかった（1台目がセロー250のため） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
電子制御モリモリ！！ クルコン楽すぎ！！ とても乗りやすく、扱いやすい。 良く曲がる、良く止まる。 姿勢もラク。 モードセレクトで乗り味がかなり変わる。 |
| 短所・不満な点 |
重い。とにかく重い。 停止時にステップが足に当たる。 オフロード走行はこの重さじゃムリがあるかも。なれてる人はいいかもしれませんが。 あと、ガソリンがレギュラーだったらなぁー。 |
| これから買う人へのアドバイス |
価格的にはこのクラスじゃあ破格だと思います。 とにかく乗りやすいし、パワーもあると思います。 取り回しなんかは重くて大変だと思いますが自分的にはとても満足のいく一台です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レンタルバイクで丸一日、インプレしました。 インプレはブログにて▼ https://www.ride-write.com/vstrom250-imp |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルク感があり、加速が気持ちいい。パワーはないけど高回転までストレスなくスムーズに回るエンジン。 振動も少なく安定性が高い。250ccとしてはかなりしっかりした印象をうけるバイク。 |
| 短所・不満な点 |
重い。 ライバル車やと比べてみても重いし、400ccクラスと比べてみても重いか同等レベル。 ただ、重いので高速道路を走行するときなどは安定感がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
非常にバランスの取れた良いバイクだと思います。 250ccながら大柄な外観で所有欲も満たしてくれそうです。 燃費もよくてツーリングメインでバイクに乗る人には特におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り出せば最高です！トルクが凄いので待ち乗りもスムーズです！高速走行なんて6速からでも加速は十分なのでストレス無く楽しく走行できます。 |
| 短所・不満な点 | なんといっても取り回しがキツイ！走行中は天国なのに自力で取り回しをするのはかなり神経とパワーを消耗します。傾斜になっていたらもー地獄でしかないです。ヒヤリとする場面は多々あります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
はしる！とまる！まがる！故障知らず！の四拍子です。チョイ乗りはしんどいかも、ロングツーリングなんて楽勝ですよ！底から奏でられてるかの用な重低音のサウンドを聴きながらの ツーリングはバイク冥利につきますよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許をとったので、KLX250からの乗り換え。250ccでの子連れ野宿タンデムツーリングに限界を感じていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良かった。KLXやXLRよりも良かったのでは？初めての大型バイクなのでエンジンのパワーバンドの差に驚きました。初めてのパニアケースの使い勝手の良さに感動。 |
| 短所・不満な点 | 整備性の悪さ。バッテリーにアクセスするだけで、トルクスビスを何本外さないといけないことか…。ヘッドライトバルブの留め具など、国産車では考えられないような方式採用していてわらいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めてのBMW入門用には良いバイクかもです。国産車には無い味の良さや面白味をこのバイクから感じ取れたら。 |
| 今後のカスタムプラン | 乗り換えで手放しました。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | F650GSからの乗り換え。購入当初はあまりの大きさにビビりまくりでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車重を感じさせない重量分配。似たような重量のビックOFFに乗ったんですが、取り回しも扱いも重量をまともに体感して大変でした。絶妙な重量バランスのGSに改めて驚き。 |
| 短所・不満な点 | 国産車では考えられないような不具合や故障。それもコミで受け入れなければいけないような、なんともじゃじゃ馬な単車です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 維持費もメンテも国産車よりかは価格が上になります。でもそれをチャラにしても、それ以上のモノを得られるのがGSの良いところです。 |
| 今後のカスタムプラン | 乗り換えで現在は手元に無しです |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | GPZ1100を事故で無くし、届く価格帯で同党スペックのカワサキ車を探した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 赤黒のカラーリングに一目惚れしましたが、市場に出ているパーツの事を考えると、少しでも後期型を選ぶべき、CよりもDを選ぶ方がいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングを楽しみたいから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 楽に通勤（往復、高速入れて80km）したかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・低燃費/高航続距離 500Kmに届くって、画期的。（高速主体平均26Km/l） ・姿勢が楽/シートが楽 何やっても尻/腰が痛いお年頃なのだが、このバイクまだ痛いと思ったことがない ・「熱くない」 前のドゥカティモンスターが酷かった。今は夏の信号怖くない。 ・高積載性 HepcoAndBeckerのフルパニア。感動的。 ・結構軽く倒れる/曲がるの楽 安定低く操縦性高し。 ・サスペンション よく動く ・ブレーキは「松竹梅の竹」 ・TCはOffにもできる。（Offにしてオフ走る人どれくらいいるのだろう…） |
| 短所・不満な点 |
・なんと言っても足つき良くない。それは事実だが、165cmでも普通に乗れている。（これくらいはそんなにギャーギャー言うほどのことでもないように思います。初心者なら、ちょっと心配になるかも、という程度） ・足つきだけではなく、全体的にポジションが大ぶりです。ハンドルも遠め。 ・センタースタンドが標準で無いことに驚いた。 ・メータ周りに古さを感じる。過不足はない。 ・メットホルダーがない（細かいこと？） ・風がちょうど頭に当たるのでうるさい感じ（これはワザとそうしている？） ・TCをOffにできるなら、ABSもOffにできるようにしてほしかった… |
| これから買う人へのアドバイス |
・足つき悪いですけど、馴れますよ。それで諦める必要ないですよ。 ・「バイクを楽しむ」というより「バイクで楽しむ」方向け。 ・あまり、オフロードに入ることはおすすめしません。 ・パニアはあると非常に便利です。もっと早くつけりゃよかった。 ・図体はでかいです。取り回しにはまだ馴れないです。 ・センタースタンドはおすすめします。 ・私は見てくれでXTにしましたが、素のVstで何ら問題ないです。 ・ブレーキはあまり効かないし、タッチも良くないですが、オフ車だと思えばこんなもんです。 ・世の中、「スタイル」以外に明確な目的持って作られているバイク案外少ない気がしますが、これははっきり「まったりツーリング向け」です。色々行きたい方にはおすすめできます。（後は、ぼーっと長距離通勤する方→私） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
候補としてアフリカツイン、BMWのGSなど色々試乗、最後にレンタルバイクでVストロームを試してみたら一発で気に入りました！
Vツインエンジンがとにかく気持ちいい！
足回りがしなやかに動き乗り心地がとても良い。
以前、隼も乗っていましたがスズキのバイクは何故か長時間乗っていてもお尻が痛くならない。
あえて言ううならば周りに乗っている人が少ないので寂しくなるかもしれません。
不満な点はスピードメーターはもう少しカラフルにして欲しかったのと、クイックシフターはオプションでもいいから入れて欲しかった！
オフロードは走らない、でも旅バイクが欲しいなら丁度いいバイクだと思います。
車格が大きいので重量級バイクが苦手な方は650をお勧めします。