購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング用に |
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長所・満足な点 |
ライトが明るい、速い、ハンドリングも良い、速さに合せたほどよい前傾姿勢、シートは幅広で分厚い。積載性も悪くない。大型バイクにしては軽量で取り回し良好、風に煽られず安定している。スズキのバンディットが近いかもしれないですが、唯一無二の車種では無いでしょうか。 レギュラー仕様で18-23Km/Lという低燃費。こんなバイク規制のせいでもう作れないでしょう。低回転はもっさりだが扱いやすく燃費よし。高回転はパワー爆発という特性のエンジンでした。自分は好きです。 |
短所・不満な点 | この車種に限った事ではないが、大型バイクは夏熱い。ラジエターファン回ると熱風が足直撃。R1もそうらしいが、始動性があまり良く無かった。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型にしては軽量で取り回し良好、ハイパワーだがレギュラー仕様で燃費良好、明るいライト、積載性良好、良いシート、ストロークの長いサス、安定性良好で長距離安心して走れる。年式古いけど一度も故障しなかった。隠れた名車だと思います。長旅に出るほど良さが分かる。ヤマハ有難う。この車両は8万キロで引退したけど大好きだったのでインジェクション仕様のFZ1に買い替えましたよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 自分がバイクを乗ってきた証に、いつかは乗りたかった。 |
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長所・満足な点 |
乗り心地、パワー、扱いやすさ、見た目 とにかく快適。 電子制御がかなりよくできています。マイルドな中にもさすが隼と言われる速さが共存しています。 隼という名前が、バイクを知らない人にも覚えてもらいやすい。 |
短所・不満な点 |
熱い、重い、前傾きつい、燃費が悪い。 とにかく重いので、取り回しで気を使います。クラッチも遠目で重い。 夏は地獄です、足が低温やけどします。前傾がきつい上に、膝から下がかなり 窮屈です。 斜面に停車すると転がって倒れます。 |
これから買う人へのアドバイス |
できれば試乗した方がいいと思います。 短所はありますが、ステイタスにもなりますし、隼というブランドは数年後も 価値が落ちないので、リセールバリューもよいです。 倒した場合は、修理費が恐ろしいので覚悟して乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
プチツーリング~長距離ツーリングまで、乗っていて楽で気分が良いバイク・・・ ということで、NT1100を選択しました。 大型バイクの車歴は【MT-07】【R1200GS】【アフリカツインCRF1000Lアドベンチャースポーツ】【レブル1100DCT】最新が【NT1100】となります。 |
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長所・満足な点 |
60台後半になる自分のバイクとして求めるものは、快適性・上質な車体の造り込み・上質な乗り味ですが、これらに照らし合わせて、ほぼ不満点がありません。 NT1100が自分にとっての【あがりバイク】となる事は間違いないかも。 |
短所・不満な点 |
車両重量が 248kg 常時シートバッグを積載しているので総重量 約260kg程 になっていると思います。 重量級バイクである事は承知の上ですが、やはり押し引きする時は慎重を要します。 車体が、あと30kg軽ければ楽になるだろうが、そこは重量級ゆえの優れた乗り味を生み出すためには、ある程度我慢しなければいけない所かもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス |
バイクに“快適性”と“積載性”、また“時にはエキサイティングなライディング”などを求める方には間違いの無いバイクだと思います。 まさに自分が求めていたものは、コレ! でした。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
父親との共同購入 2stに乗ってみたかったのもあり共同購入 当時乗っていた400ccのニンジャ400Rとの比較 |
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長所・満足な点 |
高速有りのツーリングに主に使用 88年式のバイクですがニンジャと大差ありません 高速道路でも余裕の走りでした 軽量ハイパワー、積載も20~30Lくらいのシートバックなら普通に使用出来ます |
短所・不満な点 |
古いバイクなので仕方ないですが 始動性が悪い·2st故に煙たい臭い·故障や部品の廃番 キックスタート |
これから買う人へのアドバイス |
個性の塊のようなバイクです 短所·不満な点に上げたことが気にならないなら楽しめると思います やはり故障は多いと感じます。 今のところ、ウインカーレンズの脱落·キルスイッチの接点不良·ラジエーターキャップ交換をしました |
今後のカスタムプラン | ハンドル交換·ETC装着·USBポート装着 |
購入動機・用途・比較車種 |
外装の状態が良くなかったため安かったので購入 通勤·ツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
オールマイティに何でも使えました とても乗りやすかったです。The2気筒エンジンの乗り味 見た目は個人的には可もなく不可もなくでした 初めてのバイクでしたが最初のバイクとしてオススメです |
短所・不満な点 |
高速道路にて5500rpm付近の振動が気になりました 大型と同じ車体のため車重がありました、重心も高いと思います。立ち転けするとミラーが折れる オールマイティ故に個性がなく飽きが来てしまうかも知れません |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクにオススメの1台です 尖ったところがなく乗りやすいため、どのような用途にも対応できるバイク 維持費は400cc相応高くもなく安くもなく 燃費は20~25km/Lくらい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
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