| 購入動機・用途・比較車種 | 限定解除したのに大型に乗らないのはもったいないと、無理してフルローンで中古車購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時750ｃｃ以上のバイクは外車か逆車しかなく注目度は高かった。所有期間が短く、あまり長距離も乗っていないので本当の良さはあまりわからない。 |
| 短所・不満な点 |
重いの一言！ ハンドルがセパハンで300ｋｇ以上あるバイクの取り回しはホント命がけ。何度、取り回しで転かした事か・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ボクサーエンジンの乗りやすさは最高です。 可変スクリーンとシートで高速巡航も楽々。 ワインディングも（自分としてはかなり？）いけます。 |
| 短所・不満な点 | 重い。まぁRTほどではないんですが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
いつかはボクサーしかもRSと思っていたが昨年、 前の愛車F650CSの車検を機に購入。 主にツーリングに使用。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トコトコ走るのも、ワインディングを走るのも楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
渋滞すると水温がすぐ上がりファンが回る。 中途半端なハンドル位置、オンでもなくオフでもない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
日帰りツーリングメイン。 ドンツキ対策（吸気デバイスのＣＵＴ）をすれば下から上まで使える楽しいバイクになりますよ。乗りやすいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | アルミ角形のパニアに換えたいな。（高いから無理・・・） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
加速、軽さ、文句無し。 ポジションも楽で、オートクルーズも楽。 とにかく楽すぎて疲れない。 かなりの雨の中でも100km巡航余裕ですし初見の田舎ローカル道、府道と書いて腐った道と読む腐道に入り込んでも突破力があるので安心。 新車納車後すぐ長雨にやられたり電波の入らない山の中の集落の方々でもあまり使わない道に迷い込んだり… 慣らし運転で使う道をかなり間違えましたが1速20km巡航2足30km巡航がとても安定していて非常に扱いやすい為ちょっと冒険したくもなりました。 BEAST！という割に、実は優しさがあるバイクです。 しかしながら、 油断してアクセル開けたら後ろに落とされる緊張感。 言えない速度からのエンジンブレーキ、ブレーキ握った時に感じる感覚、直線からコーナーインアウト、凄い。 そしてこのバイクがVツインだと言うこと。 絶妙に面白い！！ パルスもある旧モデルを選んで良かったと思います。 私にとっては楽しさを詰め合わせた理想的なバイクです。かなり満足しており乗り換えは考えられません。 |
| 短所・不満な点 |
サイドスタンドが不満、大丈夫かこれ？って思う。 現行モデルみたいなしっかしたモノが欲しかった。 あとはクイックシフターのダウン。 あくまでも当時の最新豪華スペックだから仕方ないけど。 欲を言えば欲しいところ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクは逃げない。 しかし身体は年齢と共に老い、 目や身体がついてこれなくなり乗れなくなる。 後悔のないように自分のステージに合わせたバイクを選んだら良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | サイレンサーくらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりライムグリーン！ トルクもあり、他４００ｃｃクラスのバイクに比べて馬力は非力ですが、とても乗りやすいです！ |
| 短所・不満な点 |
バーハンドル・・・ セパハン導入しました！ |
| これから買う人へのアドバイス | 脱ツアラーを目指し、レーシーなNinja400Rを実現させます！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全くと言って良いほど、同じバイクを見ない。 |
| 短所・不満な点 | 予想以上の、低速トルクの無さ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 不人気者で相場が安いのですが、この機体の開発コンセプトはとても共感しています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
不人気者ですが、決してカワサキが場つなぎ的に作った車両ではなく、コンセプト・設計品質は優れています。 750cc専用の設計は、日本国内では最適なとりまわし、加速、航続距離、高速性能かと思います。 見た目も、若干フロントヘビーな感じがしますが、GPZからの流れをくむある意味進化の行き止まりかと思います。 塗装も綺麗でシールの上からさらにクリアー塗装がされており、今でも光沢を残しています。 |
| 短所・不満な点 |
F1レーサレプリカのブームもあり、F1対応も念頭に置いたところが、設計思想のアンマッチを生じており、このへんが整備性、部品の供給に支障を招いています。先行機GPZと後継機のZXR750との部品共通性が少なく、単一モデルなので、部品が全く入手できません。 整備性が悪くて、キャブレターを外すためにはエンジンをずらす必要があります。 ZXRとは全く別のツアラーモデルとして、その後も併売・開発をして欲しかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
面倒見がいい、中古車販売店での入手か、エンジン載せ替えレベルの整備ができる人の購入をお勧めします。純正部品はほとんどまともに出てませんが、汎用のオイルシール、ベアリングなどの品番を割り出して、交換が必要で、カワサキプラザとかでの整備は断られます。「純正部品は欠品だったけど、アマゾンの同じ機能の部品を加工して交換しておいたよ。」と言ってくれるようなバイク屋でないと対応できません。 ただ、一度乗っていただくと、開発コンセプトの正しさはとても実感できると思います。造りがいいバイクを一度ご体験くださいませ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはりフルカウルでしょう(^^ゞ |
| 短所・不満な点 | お重い・・・ |
| これから買う人へのアドバイス |
いわゆるリターンライダーです。皆でツーリングしようって事になり ウン十年ぶりにバイクを購入(^^ゞ |
| 今後のカスタムプラン | ぼちぼち・・・と言いつつもいじりだしたら止まりません(^^ゞ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デスモエンジンでふけあがりは最高。L型でスリムなエンジンのため足つきも良好。４００クラスの質量で取りまわしも軽い。ルックスが奇抜なので注目度も高い。 |
| 短所・不満な点 | ２気筒なので低速が苦手。振動が大きくミラーが見えない時がある。冬場は燃費低下が大きい。メンテンス性はあまりよくない。標準でリアフェンダーがついていない。とか。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤、ツーリングに使用。750クラスを探していたが逆輸入しか選べない。某男爵で特価であったこともあり購入した。4年間で4万ｋｍ走りましたが大きなトラブルはありませんでした。日本車より優秀かも？？この先はどうなるかも？なので乗り換えました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 目立つ。これでもかって位の積載性。 |
| 短所・不満な点 | 修理代が高くつく。 |
| これから買う人へのアドバイス | 重い、でかい、中途半端。とても乗り難いが、暫く乗ってないと堪らなく乗りたくなるバイク。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルは素敵。扱いやすさ。大型で限界まで遊べるとは。 |
| 短所・不満な点 | ウィンドプロテクション、タンデムポジション。 |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめての大型で、扱いやすそうなので購入。 次はBMWをひそかに狙っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、モタードというカテゴリーはなく、オフロードっぽいスタイリングでオンロードよりなカテゴリーの味付けに魅了された。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンはＲＺＲ250のYPVS付で45ｐｓ。 スタートダッシュではフロント高々持ち上げてロケットのように加速したのが最高だった。 |
| 短所・不満な点 | 2ｓｔゆえに燃費の悪さは仕方ない。かち上がったマフラーのおかげで背中はオイルでドロドロになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2輪関係の仕事をしていたのでＢＩＧスクーターではイカンと思い不動車購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | アフターパーツには事困らず。限定カラーのライムだったので目立ち度高かった。 |
| 短所・不満な点 |
不満なんてありません。ニンジャ乗りはニンジャの欠点も全てを良しとします。 あえて言うならフレーム硬性か。 |
| これから買う人へのアドバイス | 750ＲーＧ2でしたが、900エンジンに載せ替え、Ｆ-17インチ化、リアワイド化、その他純正スワップで年式不明の合体ニンジャになりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ナンシーによく絡まれる（笑）ワインディングが楽しいのは勿論だが、高速道路の楽しさも抜群！シャドウの時は苦行でしたが、ZZRは流石、ハイスピードツアラーだけあって楽です。しかも、積載能力は神。最新の、Ninja400Rなんて（ｒｙ |
| 短所・不満な点 | 最近の、CBR250RとかのFIバイクに比べたら燃費が残念（笑）立ちゴケしただけで、数万円が吹っ飛ぶ素敵仕様。オイルも約４Lと、400ccには思えない位維持費が掛かる…。 |
| これから買う人へのアドバイス | 実は、２代目のZZR400です。一代目は、伊豆スカイラインでド派手にやらかして、フレームから死亡。一時期、シャドウとかいうアメリカに乗るものの、Kawasaki4発が忘れられず再び赤男爵で購入。来年は、長野と北海道行くよ！！ |
| 今後のカスタムプラン |
400ccとは思えない維持費が掛かってきました。 走行距離は８万ｋｍ弱。すっごく怪しい国外輸出系の買取屋で１４万円の値が付いたので、その見積もりを持って赤男爵へ。１４．５万円で下取りＯＫ！ ZZR400はすごく良いバイクでした。 ただ、タイヤにしろチェーンにしろ大型と大差ない維持費。４気筒なんで４気筒の大型とも大差ない整備代金。 その時、大学生協で大型二輪３．３万円という超レアなイベントがあったので大型へと乗り換えました。 |
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165cmでレーシングブーツ履くと足つきは爪先になります。あと、タンクは17L欲しかった。