| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク屋さんに見に行くだけのつもりが・・・ 周りがBMW乗りばかりで、普通自動二輪免許で乗れるBMWという魅力、車格の大きさで決めました。 |
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| 長所・満足な点 |
・一般道では大型バイクとツーリングしても付いて行ける十分なパワーがあります。 ・中型バイクならではの気軽さ。 ・車格が大きい。 ・カッコいい！ ・一応BMWという優越感（笑） ・パーツが豊富でいじりがいがあります。 |
| 短所・不満な点 |
・足付きが悪い。 ・エンストしやすい。 ・高速道では少しつらい。 ・LEDじゃない。 ・スクリーンが短い。 ・排気量が半端。 ・車検がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
買って良かったと思えるバイクです。 大型バイクでは味わえない気軽さがいいですね。 おすすめします！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | NC700Xからの乗り換え。より大柄な車体にワイヤースポークホイルでアドベンチャーらしさが増大。 |
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| 長所・満足な点 | Vツインエンジンの鼓動。車体の軽さ。パワー・トルクは必要十分です。メーターパネルはデジタル表示で見やすく、タコメーターはアナログ。車体は大柄で迫力もあります。 |
| 短所・不満な点 | 車両価格が安いので、各パーツは安っぽさも… アフターパーツが少ないのでカスタムを楽しむ人には不向きかも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 数百キロツーリングも疲れ知らずで、社外のアルミパニアケースを付ければ、キャンプツーリングなど、長旅にもってこいです。軽いダート走行なんかも楽しめる万能マシンです。長く付き合える一台かも♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ドゥカティムルチストラーダをお釈迦にしてしまい後継バイクとして大人しいバイクをチョイス。排気量、回転数ともに約半分。でも今の私には必要十分かなぁ |
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| 長所・満足な点 |
ルックス パニアとの相性、鼓動感やパルスがはっきりしており、好みのマフラー音が楽しめる。 マフラーは変更するとより良いサウンドが楽しめる |
| 短所・不満な点 |
最初から分かっていたが6500回転でリミッターがかかってしまう点。 （通常のバイクの引っ張り方どころが違い早めのシフトチェンジを強いられる点） その分トルクが太く、出だしやクラッチワークは神経を使わない点は良い |
| これから買う人へのアドバイス |
コーナーではフロントの接地感が乏しいため、積極的に重心を前傾に落としてあげるときちんと曲がってくれます。ホイールベースの問題かフレーム剛性の問題か、はたまたキャスター角の問題かとにかくコーナーには気を遣うバイクかなぁ（思った通りのラインをトレースするのにコツがいるような気がします）別の意味で攻略しがいのあるバイクかと・・・ ↑というのが購入後間もないインプレ。以下が2年後の使用感になります。 最初のフロント接地感がないという印象はたぶんタイヤの影響が大きかったと思います。 以前はメッツラーを履いていましたが、最近ブリジストンのバトラックスに変更。フロントの扁平率も70から60に落としたせいか、コーナーがクイックになり、かつリアも滑る傾向が皆無になりました。このバイク、タイヤの性能でかなり豹変するバイクだとおもいます。タイヤ選びに左右されるので乗りにくいと思ったらタイヤを変えるのもお勧めですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ninja1000の発売を知り、ロングツーリング＆峠道双方楽しめるバイクの出現と色めき立った。W400を下取りにして速攻でオーダー。北海道ツーリングには最高の相棒となると確信した。思った通り、高速良し、峠良し、のんびりツーリング良しと死角がない。特にノーマルでマフラー4本出しがninjaの系譜のみならず漢KAWASAKIのZの系譜を引き継いだと感じられたところも魅力でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
私の使い方では峠、ツーリング、高速道路の巡航性能とオールマインダーと感じている。既に購入後9年目に突入したが、ますます愛着が湧いてきている。 カスタム面でもパーツが豊富でしたので楽しめました。 |
| 短所・不満な点 |
シートの硬さ、クラッチの重さがネック。双方ともカスタマイズで対応可能とはあるし、新型は特にその部分は既に改良済みのようであり、益々死角が封じられている。 また、現行型でもミラーは形、視野ともおすすめ出来ない。ZX10のようなミラーの方が良いと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2020年の新型が発表されましたね。マフラーは一本出し、電子制御がてんこ盛り。クラッチも軽く、スポーツ走行とロングツーリングの二点に絞った使い方だと素晴らしい相棒となり得ます。漢KAWASAKIへの憧れ、そしてスタイリングが気に入れば万難を排除して購入すべし(笑) |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ZX11D型を乗ってたが、買い換えを検討中に、デザインが好みで、前から気になっていた事もあり購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 他車に無い独特なデザインが好きです。国内仕様ですが、購入時からフルパワー化されてた事やアップハンだったので、長距離も楽なポジション。 |
| 短所・不満な点 | パーツが廃盤だったりと選択が少ない。極低速では気を使う。コケると修理代が高くつきます。欲を言えばもう少しパワーあっても良いかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 当方165センチメートルなので足つきが余り良くなく、ローダウンリンクとアンコ抜きしましたら、踵までバッチリでした。アップマフラーからか、トップヘビーで気を抜くと立ちゴケしそうになるから、停車時は気を使います。回せば2段階加速な感じのVTECは面白いです。フルパニアでタンデムキャンプも行けます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | もっぱらツーリングです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 走り出せば快適です。ハンドル高を少し上げるとポジションもとても楽です。結構燃費も良いので(22～25km/L)旅バイクには最適です。 |
| 短所・不満な点 | クラッチが重い。50，000km超えてから振動に耐えられなくなりました。BMWのGSよりも軽くして、そろそろフルモデルチェンジして欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | いいバイクだけど、設計が古いので他のメーカーに負けている気がします。フルモデルチェンジしたら買い！です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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