購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZX-6Rからの乗り換え 楽な姿勢で景色を楽しみながらツーリングできるマシンに乗りたくなった |
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長所・満足な点 |
オールラウンダー。 電子制御モリモリで乗りやすいので、初めての大型バイクにもオススメ。 アシスト&スリッパークラッチは軽くて操作が楽。 |
短所・不満な点 |
思ったより防風性能は高くない。 身体に思い切り風が当たるので、ラージスクリーンへの交換を検討中。 万能型過ぎて、乗り手によっては面白みが感じられないかも知れない。 |
これから買う人へのアドバイス |
カワサキプラザ専売でカワサキケアも自動的に付帯されるので、プラザと長い付き合いになる。 自分に合うプラザ、スタッフとめぐり逢えたらいいですね。 |
今後のカスタムプラン | ラージスクリーン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機:オフ車のロングツーリングに尻が耐えられないため 用途:ツーリング 比較車種:V4またはパラ3エンジンのツーリングバイク |
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長所・満足な点 | 見た目、希少なエンジン形式、航続距離、足つき、ETC・グリップヒーターの標準装備、SS程のガチさはないけどワインディングでも楽しめる走行性能 |
短所・不満な点 | メンテナンス性、不人気車種ゆえのアフターパーツの少なさ、整備やインプレなどの情報の少なさ、中古パーツの流通の少なさ |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目にヤられた バイクの免許取りたてだったけど3日レンタルして大丈夫そうだったので人生初バイクとして購入 たぶん、乗りやすいんでしょう 他にもレンタルでエリミネーター、Vスト650、CBR650R,W650とジャンル毎に乗り比べてみてツアラーが一番良かったな、と 忍は欲しい色が無かったので落選 |
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長所・満足な点 |
トランスフォームしそうでかっこいい。見てるだけでニヤける 図太いアイドリングから猛獣のように吠えるエンジン。シビれる 本気出せばキチガイみたいな馬力。鬼の加速でアガる なのに電子制御で初心者でも難なく乗れる。鬼なのにジェントルマン フロントがボリューミーで鉄馬というより大きな猛獣の背中に跨っている気分 クルコンまで付いてる割に安いと思う。高速は無の境地で乗れて楽ちん 安心してヘルメットを置いていけるパニア最高 |
短所・不満な点 |
産廃未満のmySPIN ハイビームの配光が狭い。微妙 純正グリップヒーターが使いにくい 発進のローRPMアシストが独特で逆にエンストしやすい ガチ初心者なので乗り味どーのこーのはよくわかってない 何点か気になるけど、ポジティブな点から比べればどれも些細なもん ケツ痛シートという声もあるけど、原因はシートの形質のせいではないと思う 意識しないと殿様座りばかりしてしまう快適なライポジのせいじゃないだろうか? 無風に感じるほど伏せてみたり、逆に立ち上がってみたり意識的に姿勢を変えてみれば朝から晩まで乗っててもケツは痛くなっていない |
これから買う人へのアドバイス |
1000キロ走って初回点検は何もなく終わった。 ライテクは奥が深いし、まだまだ乗りこなしているというより「乗せていただいてる」状態 走ってるだけでも楽しいのでメンテも含め勉強していこうと思う エンジンスライダーとかタンクバッグとか自分でいろいろ付けていくのも楽しい 「大型だし乗りこなせるか心配…」という人も、一度試乗してみれば「これならいけるかも」に変わるはず |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 取り回しの軽い旅バイクが欲しかった。 |
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長所・満足な点 |
高速道路から山道までどこでも行けそう、軽快な走りが出来ます。 タンクは12Lですが何はがいいので十分な距離走れます。 |
短所・不満な点 | アドベンチャーなので高さもあります、やはり足つきが厳しいので対策考え中、もう少し乗ってからローダウンかな。 |
これから買う人へのアドバイス |
軽量で道遠選ばないので 旅バイクなら買いだと思います。 積載方法もいろいろあって検討するのも楽しい。 |
今後のカスタムプラン | フレームガードとフォグランプは欲しいな。 |
購入動機・用途・比較車種 | 体が大きいので、軽くても小さく見え過ぎないバイクを探していてちょうどよかった |
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長所・満足な点 |
250の単気筒という言葉からイメージするより遥かによく回るエンジン 180cm以上の身長でもバイクが小さく見えないところ |
短所・不満な点 | サスストロークがジクサーと同じ。できれば差をつけてほしかったけどコストを考えてら仕方ないか。ロードクリアランスはあるしフロントホイールは大きいのでちょっと石の多い林道くらいなら余裕で走れますが、過度の要求は禁物。・ |
これから買う人へのアドバイス | シート幅が広く取られているため足着きはシート高の数値以上に悪いです。サスもオフ車のようには沈まないので必ず実車確認して下さい。183cmの私で「ちょうどいいかな」というレベルです… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
買うならRSと思ってました。 RTなんか絶対無いわー。って 実車を見た時、年齢のせいか何なのか 『あれ? 悪くないね』となりました。 |
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長所・満足な点 |
巨大なカウルの為、低速から高速まで乗車感の変化が少ないです。 その分、心地よいエンジンの表情、変化が感じれる気がします。 走りは楽な姿勢、ハンドルは高いですが、実際にはタンクの下の方、足元のエンジンをステップで操る感じです。 エンジンの小さな上下の動きを上手く使う楽しさがあります。 見た目の印象よりは、ずっと軽快です。 |
短所・不満な点 |
最近の夏は長いですが、夏は乗れないです。 アクセルの開け方で燃費の良し悪しが変わります。 オイルの消費はバルブ打ち替えで改善しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
カタログや写真でみるのと実車では印象が変わったバイクでした。 色々と昭和感が有りますが、楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 見た目と豪華さに一目ぼれ 比較車種はCBR1000RR |
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長所・満足な点 |
走りは他の人のレビューと違い低速でもしっかりと対応してくれて走り出せば運転しやすいです。 見た目もカウル内の一つ目で個性的で魅力の1つです。 装備も豪華で坂道でのブレーキアシストはお気に入りです。 |
短所・不満な点 |
不満は他の方がおっしゃる通り排熱が異常なほど熱いです。 また、カワサキMYSPINの使い道がほぼ無いに等しい。 1ヶ月に1,2度のツーリングに有料の月1000円のアプリは高すぎ。 もっと無料アプリが使えないと意味がない。 スズキ、BMWのバイクに付いているのも同じ。 |
これから買う人へのアドバイス |
夏の排熱を我慢できる我慢強い人でバイク乗りの経験がある程度ある人にはお勧めスーパーチャージャーの音が楽しめます。 初心者は前者のCB400SFがお勧め。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
林道も走破できるオールラウンダーなバイクが欲しかった。 比較車種はヤマハテネレ700、KTM890、790、390ADV |
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長所・満足な点 |
オン8割・オフ2割ぐらいで感覚でいくと、オンロードの性能が高く扱いやすい。 オフでも安定感があり扱いやすい。 |
短所・不満な点 |
スクリーンがもう少し長ければ、ヘルメット全体が風に晒されなくなる。 ドライブモードのユーザーモードがエンジン停止ごとに再設定が必要。非常にめんどくさい |
これから買う人へのアドバイス |
高年車なので、維持や故障は問題ないと思います。 このバイクは基本オンロードで、またにオフを走る様な使い方の人に合うと思います。 勿論オンロードだけでも十分で、エンジンの吹き上がりが良く、オンロードのように峠を走れます。 ツアラーの様な快適性と積載性もあり、オールラウンダーですが決して器用貧乏ではありません。 |
今後のカスタムプラン | 林道へ行くための装備を揃える |
購入動機・用途・比較車種 | どこでも走れる…R-1200GSAは安定してるが、デカ過ぎソロソロキツい…良く見るし🤣(笑)タイガーは横開きのパニアケースが使い勝手イマイチ。F850GSプレミアムラインも考えたが、箱付きはソコソコするし、急かさないエンジンという事で、モトグッチの4台目として、10/6納車。 |
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長所・満足な点 | 納車翌日から、SS勢と1000kmツーリングした所、普通に走れば燃費も良い模様25km/L位?足は長いが減衰は利いてるので、峠程度なら腰砕けにならない。クルコンは良く躾けられてる。モトグッチなのにエンジンに強い印象無し💦 |
短所・不満な点 |
ナックルガードが小さい…高速走ると指が冷たい🌀純正のフォグランプ…明るいが白く小さい。タイヤは潰しの利くアナキーアドベンチャーで、どっち付かず(笑) 何れも交換したら済む話。 |
これから買う人へのアドバイス | 雨天時に高速走行したら、ウインカーがハイフラ起こしたな🤔乾いたら治ったが💦その後、晴れた日に再発🤣しかし、バイク屋に行くと再現しない🌀のて、様子見中 |
今後のカスタムプラン | ナックルガードを交換か拡張…タイガーのは付かなかった。専用品かなぁ?🤔以前使ってた上開きのアルミサイドケースを付けたい。純正は横開きでイマイチ。タイガーからドラレコ移植もせねば💦 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | カッコイイ大型に乗りたかった |
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長所・満足な点 | パニアをつけると一気に行動範囲が広がるし、使用用途もキャンプに使える。パワーは余裕を持っているので積載したところで気にならない。 |
短所・不満な点 |
結構重たい。取り回しが悪い。乗り方が悪いのか前輪がよく減る。 タイヤはハイグリップ履かせるかツアラー向きを履かせるか非常に悩むことになる。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めての人は絶対に立ちごけします。技量の問題もあるでしょうが。車体をガードするものの装着をおすすめします。 意外とパニアケースが頑丈で車体を倒してしまった時、支えてくれます。 |
今後のカスタムプラン | 特になし |