購入動機・用途・比較車種 |
R1000のパワーに疲れてしまったw 750~1000と乗り換えできたので600に乗ってみようと思って |
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長所・満足な点 |
軽い ポジションもコンパクトでR1000よりハンドルも近くて楽。R750と比べても全然疲れないし、公道ならいちばん楽しいと思う 現在存在する全てのバイクの中でいちばんカッコいいと思っているw |
短所・不満な点 |
タンクあげたりカウル外したりの整備性はK5R1000と比べて悪い 慣れてくるとトルク感のなさは気になります |
これから買う人へのアドバイス | 電気系、特にレクチファイヤ、ジェネレーターのドライブが多いみたいなのでバッテリーチェックは定期的にしたほうがいいよ |
今後のカスタムプラン |
クイックシフター アクラポヴィッチマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リターンライダーで大型免許取得を機にSSリッターバイクを決意。イタリヤ者も視野に入れましたが、長期所持をするには国産にかぎる。 |
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長所・満足な点 | 計り知れないパワーと軽快な足回り、なんといってもシートバックのマフラーのスタイリングが気に入っています。 |
短所・不満な点 | レスポンスの良さが殺人的。夏場の太ももの暑さも尋常じゃないところ。気軽に乗るというより、気合が必要なところ。 |
これから買う人へのアドバイス | 球数が少ないので、上物を探すのは難しいかと思いますが、割り切ってSS練習機には最高の名器だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
25000kmの車体をヤフオクで購入。 買った金額より修復代の方がかかる。 |
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長所・満足な点 |
乗りやすい。とても軽い。 街中でも4st250cc並に扱えてピーキー感も少ない。 パワーバンドに入れてやると2stらしさがあるもののジャジャ馬感は88や89のVJ21よりは大人しく楽しさがある。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
25900キロでオイル満タン 27500キロでフューエルワン100cc注入 キャブはP型 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中型に長年乗ってましたが大型にステップアップする際にいきなりリッターは危ないという話を聞くのと、自分でもいきなり大パワー車は危ないなと短い期間でもまずは慣らす為にと購入。 見た目もこれが一番ミドルクラスで好みだったのもあります。 |
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長所・満足な点 |
かっこいいです。(重要) PC37、SC57は古さを感じさせないデザインです。 パワーも国内仕様だったので控えめで更に軽いので初めての大型にはちょうどよかったです。 |
短所・不満な点 |
国内仕様だったこともあり少し物足りなさを感じました。 もちろん公道なので十分なパワーなのですが あとは一番の理由はバイク自体の不満というより 購入店が悪かったのか(某赤い有名店)ちゃんと整備されておらずエアクリボックスは水浸し、ボルトが一部飛んでいく等で話してもちゃんと整備して渡した、自分でそういう使い方したんじゃないかと責任を押し付けられ相手にされず お店との関係を早く絶ちたかったのもあり、ある程度大型にも慣れた辺りで手放しました。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 |
SSルックに恥じない性能 両目点灯+LED 車体バランスの良さ スポーツ走行からツーリングまで余裕な懐の広さ 普段は紳士、ちょい開けでヤンチャな二面性 すご~くミドリ色 |
短所・不満な点 |
35~50km/hが辛すぎる 自制心が常に試される サスペンスかため 疲れると大事なところが痛い パンツ食い込み気味 |
これから買う人へのアドバイス |
壊れないから欲しければ買ってしまえ ハイオクで燃費は悪いが気にするな 排気音はノーマルでもやる気になる音 オイルはケチッてはいけない、冴強or冴速がミドリでオススメ |
今後のカスタムプラン | ブレーキマスターカップのスモーククリア化と透明ホースの導入 |
購入動機・用途・比較車種 | 2ストに乗ってみたく25年不動車を購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ルックスが好みでした。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
燃費の良さ リッター60キロも頑張ればいけるすごいやつ 見た目がかっこいい 周りと被る心配ほとんど無し |
短所・不満な点 |
高速やバイパスで幻の7速に入れたくなる ポジションがかなりレーシーのため腰が悪い人は厳しいところ。 シートが結構硬いからあまり前に座るときついかも |
これから買う人へのアドバイス |
燃費はいいし、値段も安い。何よりカッコイイ 買って損は無い むしろ得 ポジションに慣れると他のバイクでは物足りなくなるレーシースタイルが最高です。 |
今後のカスタムプラン | マフラー フェンダーレス レバー スクリーン バックステップ グリップ |
購入動機・用途・比較車種 | 用途:ツーリングやワインディングたまーにサーキット |
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長所・満足な点 |
SEモデルなので電子制御サスペンションが感動ものの出来の良さ。 SSとは思えないほど足がしなやかに動く。エンジンも扱いやすく以前乗っていたF型の10Rとは比較にならない。 |
短所・不満な点 |
無いから50文字も書けねぇよ! 無し!無し!無し!無し!無し!無し! 無し!無し!無し!無し!無し!無し! 無し!無し!無し!無し!無し!無し! 無し!無し!無し!無し!無し! |
これから買う人へのアドバイス |
姿勢がつらいとか燃費が悪いとか本当に好きならどうでもいいです。 ただ、体を鍛えておくと更に楽に乗れます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
他のどの年式のGSX-Rとも似ていない特徴的なフロントマスクがよかった