購入動機・用途・比較車種 |
2024/4/19納車 レースレギュレーションに合わせたRに乗りたかったから。 ワインディング・サーキットメインで使用。 |
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長所・満足な点 |
リッターバイクで16500rpm以上回るこのエンジンのためにRを購入したと言えます。 フルエキを装着した重量感もミドルクラスほどの軽さです。 |
短所・不満な点 |
パニガーレv4系に共通の熱問題があり、皮パンは必須。 2023モデル以降の車体カラーデザインは個人的にイケテナイと思うので、近いうちにラッピング予定。 円安の影響でカスタムパーツの価格が上がり続けている。 |
これから買う人へのアドバイス | RとSは見た目は似ていますが、乗り味は全く別のバイクです。Rは車体重量や操作感が軽く、エンジンを回して楽しむバイクです。Sは安定感とトルクがあり、高速での長距離移動が楽です。それぞれ特徴があるので好みに合わせて選ぶと良いです。 |
今後のカスタムプラン | ラッピング・プロテクションフィルム貼り付け。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 操舵性、制動性、旋回性。どれを取ってもピカイチな性能です。操る楽しさを教えてくれます。 |
短所・不満な点 |
レプリカなので、乗りなれないと腰が・・・。しかし、慣れれば問題なし!!! 夏場に股が熱いのはご愛嬌・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
とにかくカウルがついてるバイクが欲しくて購入!。 しかし、フタを開けてみると・・・ |
今後のカスタムプラン |
オイルクーラー リアサスペンション などなど・・・ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 昔から憧れてた |
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長所・満足な点 | 美しさ。音。走り。どれを取っても素晴らしい。40年以上前のバイクとは思えない。名車とはこういうバイクを指すのだという典型。 |
短所・不満な点 | まったく回らないハンドル。重心位置も高いのでパーキングスピードが鬼門です。セルモーターがなく、始動はキックスタートのみ。始動の儀式をマスターするのに1年かかりました。エンストの恐怖は常時付き纏います。センタースタンド掛けるの重いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 何せ古いバイクですから単純な構造です。多分核戦争が起こっても始動できるでしょう。プロにしっかりオーバーホールして貰えば故障知らずです。 |
今後のカスタムプラン | いじるところはありません。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 重さ 。 |
短所・不満な点 | ビビリミッター装備 。 . |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
昔からカワサキが好き、ミドリが好き。 とにかくバイクで走るのが好き。 |
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長所・満足な点 |
純正サスペンション(BFF)の性能が良いと思う、用途によっての調整幅も広い。 ちゃんと乗らないと曲がらないのが良い。 エンジン音・排気音が良い、特にパーシャル時は最高。 一見でカワサキとわかる。 |
短所・不満な点 |
リッターSSなので、身長が無いと乗りずらいかも。 公道の領域ではとても発揮できない性能。 カウルの素材がペラペラなので、走っているとブルブル震えている。 公道ではフロントのメインスプリングが固すぎ。 |
これから買う人へのアドバイス |
工作機械等が好きな人は、ぜひお勧めしたい車種。 さすがの日本製なので、最低限のメンテナンスしておけば故障は無いと思う。 燃費を気にする人にはお勧めできないけれど、一般道で16~17k/Lは走る。 目線をコーナー出口に向ければ曲がると思ったら大きな間違い。 |
今後のカスタムプラン | ライダーの体力UP |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:Ninja250から乗り換え、ナナハンって響きでこれに決定。 用途:街乗り、ツーリング(サーキットは走りません) |
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長所・満足な点 |
軽い 速い かっこいい 音がいい 短足にも優しい バッグつければ北海道旅行1週間でも大丈夫。 文字数合わせ。 |
短所・不満な点 |
ノーマル状態で、発進時エンストに気を使う。 低速でのギクシャク感。(燃調セッティングで解決済み) 当然だが積載性皆無なところ。 航続距離があまり長くない。(パワコマ入れてからは大体300km走ったら給油してます) |
これから買う人へのアドバイス |
現行250ccのフルカウルバイクから大型に乗り換え検討中の方におすすめです。 車体の大きさはさほど変わらず、車重は少し増えますがそれ以上にパワーが上がり楽しいです。 脚付き良好でハンドルもそれほど低くないので、ポジションの違和感を感じることは無いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイク本体のカスタムは一先ず終了。 次は新しいヘルメットとグローブ・ブーツがほしい。 追記 グローブはジニアスで長く使えそうなのを購入。 ブーツもクシタニの修理できるやつ買いました。 走行距離が70000kmを超え、いろいろガタが来ることも予想されるので、維持にお金を回したいと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2020/4/16納車 見た目がカッコいい ツーリング、走行会 |
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長所・満足な点 |
イタリアのメーカーはデザインが圧倒的に良い(個人的に) 高速道路を使った巡航が楽 電子制御機能満載で、安全かついろいろ変化を楽しめる エンジンサウンドがクセになり飽きない アフターパーツが多いので、カスタムを楽しめる |
短所・不満な点 |
ガソリンタンク容量が16Lと少なめで、満タンからの走行距離が120~130kmを超えた辺りでランプが点灯する(社外マフラーの場合、さらに2割近く燃費が悪化する) 純正ミラーだと、法定速度内でも振動で後方確認しにくい 一度車体が熱を持つと、温度が下がらない 渋滞やゆっくりペースの車の後ろを走るのはバイクとライダーにとって大きなストレスとなる |
これから買う人へのアドバイス |
故障は納車間も無くラジエーターの初期傷部から液漏れが発生した以外は大きな故障はありません 純正パーツも割と早く手に入ります 円安で車体やパーツの値段が上がってきているので、費用面の負担は大きいです 派生モデルやモデルチェンジの頻度が高いので、欲しいと思ったときに購入するのが吉です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
比較者:SUPER DUKE Vツインが好き 一度はドカを持ちたかった! |
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長所・満足な点 |
やはり軽い!スリム!、スパルタンな攻めが出来る。 見た目も高級感がある。又一目でドカと解るスタイル! でも、一番の魅力はVツインの加速感!これはマルチには出せません。 高速道路ツーリングでも音の疲れは少ないです。 |
短所・不満な点 | 街乗りでは股が熱い!本当に熱い!夏は断熱にオーバーパンツが必要なくらい、、、都会、信号が多い街には向かないバイク。 |
これから買う人へのアドバイス |
もう中古車しか無いので信用のおけるお店で購入してください。 故障は他のオーナーさんの記事をご参考に! 私は立ちゴケでアッパーのツノとリアカウルを割りましたwww、 中古パーツは有るみたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
殆ど街乗りはしていませんが、サーキットは勿論ロングツーリングにも使えます。