購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 軽いのが欲しかったのと、オレンジ色 |
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長所・満足な点 | 特に無し |
短所・不満な点 | 部品素材の悪さ、加工精度、インジェクションやらコンピューター制御やらで改造が面倒 |
これから買う人へのアドバイス | バイクは趣味のものですから必ずしもマイナス要因ではありませんが、工業製品として落第点です |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 兄が乗らなくなったため |
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長所・満足な点 | ルックスと、走り(ボアアップしている事もあり)、乗りやすさ |
短所・不満な点 | キャブをサーキット仕様に調整してるので、仕方ないけど燃費が悪い |
これから買う人へのアドバイス | サーキット仕様 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オヤジの |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オヤジの |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 快適かつ速い |
短所・不満な点 | とにかく熱い夏場は170度あたりまで普通に上がる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
地元じゃめったに見ないレア(マイナーとも言う)なバイク 中古だけど前オーナーが綺麗に乗っていてくれたおかげでピカピカ |
短所・不満な点 |
マイナーなんで「これを付けたらどーなる?」の事前調査が難しい… ハンドルを2cmほど上げたがイマイチまだしっくりこない |
これから買う人へのアドバイス |
休みが日曜日しかないんで、ゆっくり乗れるのは日曜のみ。 思い出は今から作るさ! |
今後のカスタムプラン | ハンドルバー交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体価格に対してコスパが高い!この価格でトラコン、ABS、ブレンボ等のブレーキシステム。とても乗りやすく普通で乗りやすいです |
短所・不満な点 | スズキファンのとくに油冷エンジンが好きな人にとっては、何か物足りなさを感じます。確かに数字的な性能は素晴らしいと思います。私にとっては重量の軽い普通過ぎる大型バイクでした。面白味もなく数か月で売却しました。価格は安く装備も満載なのですが、こまかく見ていくとコストダウンの部分が否めない部分もあります。結構、人気のあるGSX-Sですが 私のとってはこれといって魅力のないバイクでした |
これから買う人へのアドバイス | GSX-R1000を所有しているころ、前傾姿勢がきつく、いつかバーハンドルにカスタムしようと思っていたところ このバイクが発売しました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 20年以上キックモデルに乗ってきましたが、体力の衰えに伴いセルが恋しくなってきた為増車。 |
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長所・満足な点 | セルはラクチン! |
短所・不満な点 |
ニュートラルが出しにくい。 クラッチが固い。 自分好みになるまでお金が少しかかる・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
主にレジャーに使用。 600セルは玉数が少ないようなので見つけたら買いです。パーツも豊富なので安心ですよ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
赤銀カタナ!4気筒のサウンド!ノーマルでも十分の音! ヨシムラ譲りのいい音デュプレックスサイクロン? カタナスタイルは最高! |
短所・不満な点 | 燃費がいまいち。リアブレーキの利きが最低…自分のだけかもしれません。カウルが小さいので速度が出ない(出す必要のない速度ですが…) |
これから買う人へのアドバイス |
ほぼ毎日乗車!仕事の移動用にも使用もちろんツーリングにも! ビートのバックステップがついとりかなりの前傾で気分は戦闘態勢!一度エンジンが止まり電気系を調べたがなかなか治らず配線図に線の色まで付けて整理した思い出が・・・ 結局ヒューズボックスがおかしくて解決。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
スポーツシングル250ってこれだけだと思えた。現代のコレダ!? 長く維持できるこ所(4stで車検無しなこと)格好イイ所(最近のはタイチャイナっぽく苦手)とても独創的構造な所。 |
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長所・満足な点 |
峠でも簡単にヒザスリマシン!こんなにスイスイと楽に攻め立てられると思いませんでした。ツーリングタイヤで十分。サイズは沢山から選べます。 こりゃラクで速いから楽しいに決まってる。 「悟ーの」 よりずっとよかった。 燃費30km/L以下無し。 ポジションも最高だからしっかり攻められる。 コーナー中にFシングルディスクは使いやすい。 フレームとホイールのデザイン。 ケツが高く、後ろから見てあまり小さくは見えない事? リアカウル内に、エアポンプ、ゲージ、軽い雨具なら入る。今の薄っぺらいテール処理は何なんだ?LEDだって言いたいのだろか。別に軽くもならないのにイメージも軽薄だ。 |
短所・不満な点 |
スズキらしかぬ、シフト、ハンドル、スイングアームまで、鉄。バブルの設計時はアルミだったんじゃない? パワー/トルクがかなり少ないから、軽い感じは少ない。ビッグバイクと違って簡単に軽量化できる個所が少ないから、ホイール・・・効くのかなぁ。この5本スポーク大好きなので変えれない。 オイルパンを少し左に寄せてエキパイをセンターにしてくれ。右でエキパイを擦る事が。ヨシムラが尚更浅くなる。がっかり。峠ならまず擦りませんが。 リアディスクのドリリングがおかしく、波状に減りまくる。これクレームじゃないんか? |
これから買う人へのアドバイス |
峠、サーキット走行、スクール、子供とタンデム。想像以上に活躍してます。 特に攻める方でしたら勧められます!下りで待って140km程度しか出ないので・・サーキット、峠も小さい所に限りますが。ハンドル低いとか、アップしちゃう方は他のを乗ったほうがイイです。このポジションとフロントタイヤサイズがバイクの性格を表していると思います。フルブレーキでのエッジの立ったタンク形状含めポジション最高なのでもったいない。 強いて言うと・シート高は上げると思います。 |
今後のカスタムプラン |
かなりサビが来てるので、いつの日かフレーム全塗。 キャブか、350か。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |