| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
広い道を走れば楽な大型バイク、ただ250キロを超える車重の取り回しがキツく感じ、ちょい乗りや小道向きではないので気軽に乗り出せる車両が欲しくて。 スクリーンとETC、USB電源付きの車両を中古で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが軽い。小回りが利いて四国の狭路山間路でも気軽にUターンが出来て脇道への寄り道もどんどん入っていけます。 ブサカッコいい。 燃費もエコラン意識しなくとも40前後。 カスタムパーツも豊富。 購入後、ゲルザブ等で高くなったシート高に対応してハンドルを2cm嵩上げ、大型バイクと共用出来るgiviのタンクバッグとパニアを取付けるパーツを購入。 ジクサー150のメインスタンドを装着。 これで、お泊りツーリング時も安心。 |
| 短所・不満な点 | シート座面が固く感じタッカーを抜いてみたらスポンジ自体は柔らかい、スポンジに表皮が直接のり付けされているので表皮が伸びでいない様子、上手く剥がして防水シートと表皮貼り替えだけでも改善しそう。デザイン上とは言え、後ろ上がりで、自由度が無かったので裏抜きしてポジションは改善。固さについてはメッシュカバーとゲルザブの2枚重ねで凌いでいます。2024/04/19純正部品にて新品シート購入。柔らかくなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 固定維持費より燃費の効果が高いように感じます。故障は…工業製品なので、よく壊れにくいと言われるHONDAカブでレッカー3回要請した身からすると壊れる時は壊れるんでしょう。任意保険のロードサービスに救われました。 |
| 今後のカスタムプラン | ステップのバックプレート。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前は某メーカーの2014年式に乗っていましたが、今どきのバイクでどうしてもしっくりと来なかったのでこのバイクを選びました。 |
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| 長所・満足な点 |
今どきのバイクにない大きさで大型バイクに乗っている感があります。 以前は走り重視で軽くて速いじゃじゃ馬に乗っていましたが、今は落ち着いて乗っています。 重いけど走りだせば運転がし易いのは、さすがホンダの優等生。 |
| 短所・不満な点 |
足が短い私には足つきの不安があり、シートあんこ抜きローダウンサスで何とか乗れています。 取り回しは慣れるまで緊張をします。 |
| これから買う人へのアドバイス |
部品の供給が難しいので、メンテナンスはしっかりとして乗ることをお勧めします。 身長の低い人は足つきの不安を無くすためにカスタムが必要ですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
そもそも復活戦闘機を物色してた頃、広島には置いていない ” Moto Gutti V7III ” の乗り味を尋ねていたはずが、ショップの社長や店長に「ノートンのトラクションのかかり具合がいかに素晴らしいか」と洗脳され、折角あるんだからと試乗した時、「ガッガッガッ」な荒々しさに正直「なんじゃこりゃっー!?」でしたが、今ではすっかり虜に！ みんカラ（整備記録） ↓ https://bit.ly/43d0ne2 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「空冷270度クランク並列2気筒OHV 」の荒々しい吹き上がりとトラクションのかかり具合に惚れます。 |
| 短所・不満な点 |
輸入元PCI社はもうなんのフォロー体制がないので、整備難民助け合いグループを作ってます。 Facebook：https://bit.ly/37SLsiQ LINE： |
| これから買う人へのアドバイス |
また倒産しましたが、2022年に印TVR社が復活させてます。 海外の同好の志のグループ掲示板 ”Access Norton” の互換パーツリスト「Norton 961 Alternate parts list.」を纏めたCliffa氏に感謝 ↓ https://bit.ly/3OI806b 私もこの情報から、点火コイルパック・カム・ポジションセンサーを交換し不動から復活❢ レビュー記事 ＜ネモケン＞ RIDERS CLUB 2019年5月号 No.541 ＜ケニー佐川＞ http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131219/3/ https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20131219/4/ https://www.youtube.com/watch?v=44tqHy5QZzE ＜モトエスエックス＞ 「モトエスエックススタッフが感じたノートン コマンド」→https://bit.ly/48IEirr 「MKIIについて」→https://bit.ly/3bUGDY7 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 以前、某外国のネイキッドを乗っていましたが、ハンドルから来る振動に悩まされて、いろいろ対策もしましたが、ダメでした。で、この度国産車に乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 結構なスピードで走っても、ハンドルの振動はおろかシートからもほとんど無く、今後のバイク生活が楽しみです。（ならしの範囲ですが・・・） |
| 短所・不満な点 |
足つきが悪い。積載性の悪さ。燃費の悪さ。 好みの分かれるデザイン。私は許容範囲ですが。 バイクの基本性能は申し分ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 独特のデザインで、好みが分かれると思いますが、非常に楽しいバイクです。ツーリングにも、峠を攻めるも楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | 人と被らないバイクの中でもさらに少ないバイクに乗りたかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中学生のとき750RSを見たときの美しいフォルム・排気音がずっと頭の中に残っていました。年月が経ちレプリカみたいで発売されたので購入しました。だいたい、街乗りからツーリングに使用しています。比較した車両はありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 学生時代の750RS・Z750に非常によく似たデザインで気に入っています。加速は、6速 1800rpm 以上であれば胸がすく加速でトップスピードまでいっきにメーターが上がります。215キロの車重で大きさも400CC中型バイクとほぼ同じです。 が、パワーが約2倍あるので中型バイクを持っている方は、大型免許を取得してZ900RSを味わってください。きっと満足されると思います。 |
| 短所・不満な点 | 収納場所がほぼゼロです。私は小さな収納BOXに免許証とスマホを入れてサイドに取り付けています。ノーマルマフラーを使用していますが、あまり回転数を上げなくてもマフラーが黄色にすぐ変色してしまいました。 |
| これから買う人へのアドバイス | ほぼ中型バイクと同じ大きさと車重なので中型免許を持っている方はすぐ乗れると思います。加速力が全く違うのでちょっと自動車学校へ通って大型免許取得をお勧めします。いままで、1300CCや4気筒・2気筒・単気筒を乗り継いできましたがZ900RSは取り回しが楽であまり疲れないお勧めのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 形見としていただきました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
良好な燃費と航続距離、レギュラーガソリン仕様で財布に優しい。 シート下の収納スペースが結構な量、ハンドル横の小物入れも超便利。 素直で軽快なハンドリングで初心者が運転を覚えるのにも最適。 優しい優しいエンジンフィール。 ブレーキが前後とも良く効くし、コントロール性も良い。 光量は普通だが配光が良いヘッドライト。 |
| 短所・不満な点 |
フロントタイヤが120/60なので選択肢が減る。軽快な分フロントのグリップ感がやや薄い。 前後サスの性能が安っぽいうえにヘタリやすい。 シート高が低くて膝の曲がりが窮屈。ハンドルは遠目で起き気味の全体的に変なポジション。 二次エアシステムのせいでスロットル低開度でギクシャクする。 |
| これから買う人へのアドバイス |
とにかく無難なバイクです。 ツーリングに良し、峠に良し、荷物も乗るし維持も楽。 足付きは低すぎるくらいだけどハンドルは遠目。ハンドルやクランプ交換などするなら女性にもおすすめできます。シート高を上げたり体格に合わせた調整をすると更に楽しく走れます。 足回りはショボイのでカスタムの効果が大。 フォークオイルは1万キロ以内には必ず交換すべき。知らない内にめっちゃ走りが悪くなってます。指定のG10より硬めがオススメ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
長年乗ったセローもダートに行くことがなくなり、コトコトツーリングに向けてモンキー125に乗換るが、かみさん免許取得で譲渡。 グロムに乗り換え、コーナリングの楽しさを今更ながらに再認識するも、次男免許取得でこれまた譲渡。 納車可能なバイクということで、MT25に決定👍 メチャクチャ速いわけではないけど、とにかくコーナーリングが楽しいバイク👍 クイックやないけどユラッ？ヌラッ？と曲がる👍 エンジンもよく回り、排気音かエンジン音かわからんけど、ノーマルでもそこそこ心地よく楽しいー😁 しかし、マットダークグレーメタリック？ いや、黒いよー、真っ黒い😊 カスタムはゴールド をポイントにしてみようか😊 長男もレブル納車。 どうやらバイク一家になる模様☺️ 目まぐるしく変わったバイクライフもやっと落ちつく☺️ MT25 2023.4.5登録 2023.4.6納車 2023.5.2 1，000km慣らし完了 オイル、フィルター交換 2023.6.16(2，000km) パフォーマンスダンパー、純正シガーソケット、DIDチェーン取付け 2023.8.26 オイル交換3，400km 次回は6，000km？ フィルターも 2024.1.13 5，700km WＲ’S SSOVALマフラー装着 2024.1.20 オイル、フィルター交換6，132km |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンがよく回り、ノーマルでもエンジン音がいい音を奏でる😊 さすがハンドリングヤマハ。コーナーがとにかく楽しい👍 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | タイヤ交換 |
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