| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
安いジャンクで書類付きだったんで。 おそらく水没車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ジャンクでフレームしか取らない予定だったけど、スパーダ用の前後ディスクブレーキとホイール搭載してるんでお気に入り。 |
| 短所・不満な点 | リアブレーキのサポートを作ってないもんだから無理やりついてる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 今更純正部品なんてなかなか無いだろうから社外品で組んでいきまっせ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ホンダの空冷4気筒のナナハンだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗り易い |
| 短所・不満な点 | 特になし |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽な乗車姿勢、余裕のあるトルクで長期間の運転も楽しいです。私は大柄な体型なのですが、初めて跨がった時にピッタリと感じました。オフ車の着座位置を後ろにずらして座っているような感じがします。 |
| 短所・不満な点 | 荷物はシートにくくりつけます。シートの後ろは小さいです。社外品のキャリアは必須です。。純正オプションは高い！ |
| これから買う人へのアドバイス |
普通のネイキッドは足つきが良い反面、シートが薄くかったり、ステップ位置が窮屈だったりしますが、このバイクはそれがありません。 足つきもステップの前後の隙間に伸ばせば、そんなに悪くありません。 |
| 今後のカスタムプラン | スクランブラー風のアクセサリーやナックルガードを付けたいかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 黄色が出たので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 貰い物 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | バイアスタイヤだからタイヤ代が安い |
| 短所・不満な点 | 車体剛性が弱い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ネオクラシックか、当時仕様を目指す |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
若い頃乗っていて、買い直し。パーツが手元に山ほどあった。 他にこういう乗り物が他に無いから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
素人整備でなんとかなってしまう整備性の良さ。いじり倒せる。 自分が気に入ってる。デカイけどジャストフィット |
| 短所・不満な点 | グループとして経営がやばい時の製品だからかコストダウンの煽りをうけてWやZの時代と比べ素材がヘボい。設計はそれなりに近代的なんだけどね |
| これから買う人へのアドバイス |
日帰りツーリング、気晴らしの夜走り。日常と一体化してるので思い出は特になし。 100万以上出して買う物じゃないよなぁとは思うけど欲しいなら止めません。壊れたり部品がないのを工夫してなんとかするのがいやだったXJR1300かCB1100をどうぞ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
YAMAHAツインで当時としては最大排気量のネイキッドであり、登場から常に心に刺さっていた1台、13年目にしてついに購入。現車にはOVERスリップオンが装着されていたが、ノーマル部品はない状態。まあ気長に対処しよう。 大好きだから、重くてもツーリングから通勤、買い物までいつも一緒。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
十分なトルクと野性味あふれる鼓動感と振動を伴った加速、さらにその上は精密な機械のようにきれいに吹け上がっていくという1670ccVツインエンジン。燃費も意外といい(リッター18~22km）。余裕のトルクのせいか小排気量車に乗っていたときよりも流れに乗って走っていても逆にストレスが少ない。 唯一無二のスタイル（デザインの良さ）。 OVERサイレンサーの、静かながら純正より一段低めの排気音。 ここまで異彩を放つモデルながら手強いことは無く、リッタークラスのネイキッドを乗りこなす感覚で乗れる。 |
| 短所・不満な点 |
重い！265kgとは体感的にこういうことなのね…。 積載スペースが少ない。燃費はかなり良いもののタンク容量(15リットルとあるが、実質13リットルほど）もできればもう少し欲しい。 ノーマルハンドルは軽い前傾で自由度は高くリラックスポジションなのだがやや遠く感じるかもしれない。 登場から15年、純正パーツの供給がこれから心配になってきそうだ。早めに手を打つように心がけている。 |
| これから買う人へのアドバイス |
超ド級の迫力が魅力ですが、まずは一度実物にまたがってみて、可能なら試乗してほしい。重さもあるし、フィーリングが合うかどうかは大事。 部品の供給など心配な面も無きにしも非ずだが相反して走行距離を経た中古車が安くなってきているのは嬉しいこと。 その中古も十年前後経つタマばかりなので心配もあるかもしれないが、SNSを通じたオーナー同士のつながりが強く、ピンチを助けてもらったこともしばしば。Twitter、Facebook、インスタ等、#mt01（ハッシュタグ）を使って恐れず仲間とつながろう！ |
| 今後のカスタムプラン |
走り・外観ともに現在のコンディションを最大限に維持。 当初ついていた純正オプションの0sカウルをパージ、ノーマルルックに復帰。ハンドル周りがフルノーマルに戻ったことで快適性と操作性がより自分好みに。2020年春、外装をイエローに全塗装。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・yzf-r3からの乗り換え ・週末の温泉巡りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
・純正ヘッドライトだけでは視認性が悪い様で、信号の無い交差点で 車の飛び出しを頻繁に経験 ・ハンドル周りの各種スイッチ類には、車の様にメーターと連動させて点灯させるべき |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大きくて、重くて、速くて、安いバイクを探していたら行きついた |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 前傾がキツくなく、乗車姿勢が楽です。低回転域でシフトアップしていけば、マイルドな特性ですのでゆったり走りたい時にも良いです。回転を上げればリッターバイクなりの加速をします。免許が飛びます。 |
| 短所・不満な点 | 高速道路を走っていると、6速が欲しくなります。5速では100キロ走行でも4000回転前後まで上がってしまいます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年乗ってたＣＢ400ＳＦスペック3で事故に。降りようかと思ってたのですが、改めてバイクに乗ることに！ ＣＢＲ250ＲＲ ＣＢＲ400 ＣＢ400ＳＢと比較して。 色々考えた結果、高速道路を使ったツーリングを主眼にして、ＣＢ400ＳＢに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
キャブ仕様から、今どきの装備になったＣＢ（それだけで感動ものです） マフラー小型による、吹けの軽さ、音の響き。 ハーフカウル。 タイヤのＬ型バルブは、地味に使いやすい。 +3馬力は9000~の余裕と軽快さ、楽しさにつながっているかなと。 飛ばさなくても、満足する走りの味付けがある。 400ならではの、エンジンの使いやすさ。ツーリング、高速では過不足なく走れて、峠ではエンジンをしっかり回せる。 足つきの良さ、取り回しの良さ。平地なら乗ったまま両足でバック出来ます。 |
| 短所・不満な点 |
吹けが軽い分、低速が弱く感じる（粘りはある） →2000キロで低速の力強さが出てきた ヘルメットロックは、場所的に使いづらい。 価格は、購入を躊躇させる。 スロットル操作時に、ドン付きがある。キャブ車のフィーリングには敵わないのかな。 →慣れると、これはこれでアリだと思えるようになった カウルのビビリ音。自分の場合、左右（特に左）の収納蓋が鳴ってた感じでした。防振材を貼ったら、静かになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 高速を使って、遠出してみたいです！ |
| 今後のカスタムプラン | 今回はカスタムせずに、ライダー装備をカスタムします。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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