| 購入動機・用途・比較車種 | このバイクにあこがれていました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良いこと。よほどのことがないかぎり20Km/Lをきることはありません。満タンで約450Km走行できます。ツーリングでガス欠の心配はいりません。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルが遠く長時間のライディングでは腰がいたくなります。身長が180cmくらいないとしんどいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクですが、部品の調達は心配ないと思います。BMWバイクの代理店が少ないので私のように田舎暮らしではネットでの部品探しと購入になります。それも楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から、乗りたかった。初期モデルrz250に乗っていましたが、これが発売されて乗り換えたかったですが・・・？ |
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| 長所・満足な点 |
古き良き時代のモデルで、市場に沢山出回っていますので、 レトロでレアな、パーツもオークション等で、沢山物色出来ます。 こちらのショップで、新品マクレーンのバックステップが購入出来ました！ 地元で、ロンスイ加工して頂き、10センチ以上長くなったため、後輪サスペンションを別車体400cc用に交換したので少し前傾になりました！写真は後日アップします。 |
| 短所・不満な点 |
モデルが、とても古いため、純正パーツの在庫終了が残念でした。 パーツ再塗装時に、上手くシリコンリムーバーを効かせることが出来ませんでしたが、灯油で洗浄するといい感じになりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | どんなバイクでも、同じだと思いますが、そこそこの値段で、普通に、乗れるバイクを購入した方が良いと思いました。例えば、5~6万円で動いていた？と言うバイクよりも、10万円で普通に動いて止まるが出来る、書類付きのバイクの方がお勧めです！昔は、バイクのメンテもクラブで出来ていましたが、30年後再開すると、メンテツール代金がとてつもなくかかってしまいました。お気お付けてください。 |
| 今後のカスタムプラン | 無し |
| 購入動機・用途・比較車種 | ストファイか欲しかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
どんつきがきつい 慣れの問題かもしれないけど色々試してみる価値はあると思う リヤサスペンションかもう少し良ければ文句なし |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラー バックステップ スクリーン ミラー ECUチューン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 免許を取って初めてのバイク。とりあえず250マルチのバイクが欲しかったので。主に通学とツーリング用。外装が汚かったので自家塗装でカウルとタンク塗りました。大型車入手してからはカスタム要員でした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 1100のカタナをそのままぎゅっとしたような見た目。重たいわりにはヒラヒラとコーナーを曲がれる点。シートがでかいのでシートバックでかいのでも平気で結構積める。 |
| 短所・不満な点 | 整備性が最高に悪い点。プラグ交換すらタンクを下さなければ満足にできない。低速でのトルク不足は感じますね、1万回転くらいまで回してやらないと速く走りません。故に高速道路はキツかった。250の4気筒なのでキャブはそこそこ気を使います。真冬はまずエンジンすぐに掛からないですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 何故か最近中古価格が上がってます。私が購入した頃の倍くらい？やはり古いバイクなのでそこそこ自分で整備出来る人向けだと思います。バイク屋に丸投げも手ですが、自分でやれば安いし整備スキルもあがるので一石二鳥ですね。純正パーツはスズキなので外装以外ならそこそこ入手可能だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔、欲しかったバイク。 |
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| 長所・満足な点 |
若いころにＲＺ250初期モデルを乗り回していました。 6000回転から8000回転のふきあがりによいしれていたものでしたが、 2スト独特のオイルが垂れて、いつも気にしていました。 そんな頃に、4スト250シングルで、ひらり感覚とうたい文句で、発売されたのでした！やはり、現在も上手くメンテが出来れば、とても乗りやすく感じます！ ただ、現在の燃費の良い、静かなバイクには、乗ったことはありませんが？ |
| 短所・不満な点 |
バイク本体3台購入。キャブレターを、合計30個購入（某オークション）。内2個は再生ができませんでした。が、現在合計28個が調子が良くなりました！。 当然、燃費はこんなものでしょうね。。純正パーツや、カスタムパーツが手に入りにくい。古いパーツ（カウル等）は、塗装に手間が掛かる上に、綺麗に仕上がりにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 安い中古を購入出来ても、内容によりメンテに莫大な費用と、時間がかかります。ほんの少し乗るつもりでも、少しくらいメンテが出来ても、そこそこの値段でエンジンが普通に始動できる車体がお勧めです！ ただ、そんなプロセスが好きになってきました！ |
| 今後のカスタムプラン | 大きなロケットカウルか、ハーフのロケットカウル。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BMW K1100LT の入れ替え |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気量の割に重量が軽くシート高がヨーロッパ車としては低く設定してある。馬力は排気量の割には少ないが普通に乗るには問題ない範囲。 |
| 短所・不満な点 | 日本での販売台数が少ないメーカーなのでメンテに対応してくれるお店が近くに無くある程度は自分で対応しなければならない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗って面白い癖のある車両である。シャフト駆動で今所有しているＢＭＷＲ100ＲＴと似ている。高速性能は軽い車両の割に非常に安定している。 低域トルクが太く、取り回しが楽な点が気に入っている。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旧車が欲しかったが、メンテに自信なし。これなら旧車感有りの、最新装備！ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
高校生の時から憧れていたバイクでした。 エイクマで3代目が発表になってからというものKATANA熱が再発し、急いで大型二輪を取りに行き、速攻予約しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低速でも思った以上に乗りやすい。回せばくそほど速い（一発免停くらうほどに…）今のところ県内で走っているのは見たことない。 |
| 短所・不満な点 | タンク容量12Ｌはやっぱり小さい…ツーリングに行く際は満タン時から200ｋｍの走行に近づくにつれ、ついついどこのＧＳが開いているか気になり走りを楽しむ余裕がなくなってしまう(笑) |
| これから買う人へのアドバイス | 足つきは確かに悪いんですが停車時におけつをずらせばそれほど苦労はしません。値段は決して安くはありませんがそれ以上の楽しみを与えてくれるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ネットで偶然知ってルックスが気に入り、縦置きVツイン＆シャフトドライブというものも気になったので。 用途は週末の日帰りツーリングがメイン。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃料タンクの容量がデカイ、燃費はリッター25~27km程度。 ヒラヒラ左右に切り返せてワインディングが楽しい。ただしステップ位置が低いのでバンクセンサーを擦りやすい。 ユーロ4に対応しつつナカナカ男前なエンジン音。 低回転はドコドコとトルクフル。高回転だと振動が消えてヌルっと加速していく面白いエンジン。 シャフトドライブなので初回点検のオイル交換を済ませてしまえば、次回は10000kmまで手間いらず。ホイールなんかも汚れない。 幅広で柔らかなシートで比較的お尻に優しい。 ワイズギアのSR用バイクカバーが使いまわせました。デカイようで小さい奴。（純正マフラーだと引っかかるかも） |
| 短所・不満な点 |
タコメーターがついていない（アナログ2眼のビジュアルが好きなので…） 2眼のモデルもあるので、それを取り寄せ移植できないか尋ねたところ20万はかかるから現実的ではないとのこと エンジンが温まるまで異様にギアがニュートラルに入りにくい（初回点検のオイル交換で改善） 1速などいくつかのギアがギアチェンジの手応えが少なくちゃんと入ったのか不安になる（初回のオイル交換で改善） サスがちょっと硬い 私はリアキャリアをつけてもらったので問題ありませんでしたが、そのままだと荷造りのためのロープを掛けたりするところがほぼありません、あとヘルメットロックもないです メーカーオプションの品々が結構お高い… |
| これから買う人へのアドバイス |
参考になるかはわかりませんが、ライディングポジションを以前乗っていたSR400と比較すると 上半身の姿勢はあまり変わらず、ハンドルがもうちょっと手前にあれば…というところまでそっくり（笑） ステップが外寄りについてるので、タンクをニーグリップすると膝から足首にかけてのラインが少しハの字になります。それ以外はあまり変わらないかな？ 押したり引いたりといった取り回しは特に不安はないです。 短所ばかり書いてるような気がしますがいいバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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補足ですが自分はマフラーをＳＣのＧＰ70Ｒ購入しましたが、これはよく言う「爆音」では収まらないほどの音量でした。おそらく113~115dbと思われます。バッフル製作などで対応しようとしましたが、音量を抑えるほどの効果が得られません。サイレンサーが小さ過ぎるのが要因です。結局ＳＣ1-Ｒのサイレンサーを再度購入して対応せざるを得ませんでした。それでもかなり音は大きいですが、最初よりはマシという内容です。