購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初大型バイクとして 主な用途は休日の日帰りツーリング ・見た目 ・値段の割に充実した装備 ・新開発エンジン の3点に惹かれ、試乗した上で購入 比較車種はGSX-8R こちらも実物を確認、跨ったが前車(YZF-R25)がカウル付きだったこともあってなんかキャラが被るなぁ…と感じてあまり惹かれず 2024年モデルに自分好みのグレーが出たこともあり8Sに |
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長所・満足な点 |
見た目 値段の割に充実した装備 ・双方向クイックシフター ある程度回転数がないとギクシャクしますが、アップもダウンも気持ちよく変速します ・ドライブモードセレクター A,B,Cの3つでパワーの出方が変わるタイプ 体感できるレベルでアクセル捻った時の反応が変わります キビキビ走りたいからBモード、帰り道で疲れてるからCモードといった風に、天候に限らず気分で変えられるのがいいですね |
短所・不満な点 |
・LEDターンシグナルがオプション品 8Rは標準装備なのに… ・指定燃料がハイオク 燃費が良い(平均で20km/L以上)のでそこまで気になりませんが、ちょっとモヤっとしますね |
これから買う人へのアドバイス |
大型らしい凶暴な加速力を持っていますが、モードセレクターなどの電子制御によって乗り味の幅が広くなっており、250ccからのステップアップした自分でも違和感なく乗り換えができたので、扱いやすいバイクだと思います。 お店の人から聞いた話ですが、新開発エンジンが人によっては合わないこともあるそうなので、一度試乗なりレンタルなりをした方が良いかもしれません |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | パワーを求めて |
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長所・満足な点 |
用途:日帰りツーリング 走り:とにかくパワーがあり乗っていて楽しい。クイックシフターもシフト切替時のショックが全く無く快適 見た目:最高です!! |
短所・不満な点 | 積載が皆無なのとタンク容量が12lしかない上、燃費が悪いので200キロ走る前に給油が必要なところかな。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 積載を求めてとにかくシートバッグは付けたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
XJR1300の50thアニバーサリーカラーが気になってバイク屋へ。1台だけヒットしたものの値段の折り合いがつかず保留。 後日やっぱり気になって再訪問するも売れてしまってたので、代わりのビッグネイキッドを探して貰った所、こいつがヒット。 フルカスタムでお値段も手頃だったので、スクランブラーカフェレーサーを下取りに出して購入となりました。 |
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長所・満足な点 |
ノーマルを知らないのでご了承下さい。 5000rpm以下なら隼以上と言われるトルク。良い加速しますよ。 スロットルレスポンスも良好。シフトダウン時のブリッピングが楽しい。 6速ミッション。 11Lあるらしいシート下容量。長くて深さもあるので色々入ります。 ガソリンタンクも22Lの大容量。燃費はそれなり。 同時期の隼と違って、オートチョーク。 時計、燃料計付いてる。 ハザードスイッチ付いてる。 足つきも国内向け設計なので良好。 |
短所・不満な点 |
油冷な事以外特に個性が無い。特にデザイン。 どこの何ていうバイク?と聞かれる。 少し距離を伸ばすと尻が痛くなるシート。 今までシングルやVツイン、中型に乗ってた人は、タンクの大きさに引くみたい。(ニーグリップの幅広さ) |
これから買う人へのアドバイス |
ゆったりツーリングからスポーティーな走りまで、1台で平均以上にこなせます。 中古で探すなら、フルエキでマフラー変わってる物が良いかと。取り回しが全然違います。ホイールまで変わってるともう別物。30kg近く軽くなってるのでは? 初期型は特にインジェクションの持病が有るそうですが、今の所発病しておらず。(K1) 対策されてるのか、これからなのか…。 |
今後のカスタムプラン |
基本的に変えたい所は全て変わってたので、後は気になる所を。 ヘッドライトバルブのLED化→転がってたRISINGIII投入 テールランプのLED化→Amazonで売ってたS25のW投入 サンスターのディスクローター 不満が出たらマスターとキャリパーをbrembo化 パイロットロード6 年式的にいい歳なので、壊れた所をその都度カスタム |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機 スタイリングと軽快さ(軽さ含め) 国産唯一の3気筒(サウンド)が気持ちいい 用途 ツーリング 比較車種 MT-07 Z1000 |
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長所・満足な点 |
用途 ツーリング ルックス シャープな見た目とカラーリング 好みは分かれるがリアフェンダーが◎ 走り 必要にして十分以上(Aモードは怖いくらいヤバい) |
短所・不満な点 |
用途・走り スクリーンは必須 ルックス リアボックスを付けるとダサい(タンデムが多い自分は付けてるけど)できれば何も付けたくない |
これから買う人へのアドバイス |
大型バイクなので、それなりの維持費はかかります。特にタイヤ代がイタい。気持ちよく走るバイクなので、どうしてもハイグリップタイヤを入れたくなる。 新型モデルも登場しているが、比較的新しいバイクなので故障も特にナシ。個体差はあるかもですが、国産バイクなので安心して乗れると思います。 |
今後のカスタムプラン | SP用のフロントフォークに交換したい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |