| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | CBR400R(8BL-NC56)に乗っていましたが、車体が192kgもあるので、歳も歳だし重くて疲れるので軽いバイクで高速も乗れるものを探していて車重が144kgと軽量なCB250R(8BK-MC52)にしました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccとしてはφ41SFF-BP等の異常に豪華な足回りと、アシストスリッパークラッチ、シフトインジケーター等々 |
| 短所・不満な点 |
燃料タンクが10Lとこのクラスとしては少なめ… バッテリーが燃料タンクの下にあるので簡単にバッテリーにアクセスできない事… |
| これから買う人へのアドバイス | 車重144kgはとにかく軽く、ライディングポジションは弱前傾、足つき性も良いので初心者やリターンライダー、色々乗って1周してバッテリー上げることが多そうな終末ライダーにお勧めです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
冷やかしでSOXに見に行ったら長期在庫を押し付けられた。本当はアメリカンが 欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 特にこれとった長所はない。売りつけた店員はエンジンが面白いですよと言っていたが、所詮シングルでは限界がある。 |
| 短所・不満な点 |
結局奇をてらった見た目とVVAを付けたエンジンが売りのバイク。それ以上でも それ以下でもない。走りについてはリヤサスが硬すぎる調整も出来ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
XSR155がある今特に買う理由は無い。周りがXSRだらけで違うのが良いという 場合のみ選択肢に入る。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
近場の山にぶらっと走りに行く用に軽くて足回りの良いバイクが欲しくて購入 スヴァルトやデュークと比べて信頼性や故障時の安心感でこちらにしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽くて乗り易いバイク シングルの割に出足が良くて良く回るエンジン キツめの坂も良く登るし足周りがしっかりしてるので山道が楽しいです |
| 短所・不満な点 |
タンクカバーの張り出しに干渉するのでハンドル位置をノーマルより下げる事がほぼ出来ないです。 セパハン化するにはライトステーも邪魔なのでハンドル周りのカスタムの自由度もないですね。 シートの上面が平ら過ぎてケツを左右にずらしづらい感じ、前後幅も狭くてポジションの自由度があまり無いですね。 普通に座っててもシートの角が当たるのがどうにも気になる。 街乗りちょいノリは楽だけど足回りやエンジン特性的にSSなのに前傾姿勢とりづらかったりでチグハグな感じで、それをどうにかしようとすると苦労する感じ。 ネイキッドだしシングルなので回すと結構振動が出るので高速で長距離なんかは向きませんね。 かと言ってそんなに低回転で粘るエンジンじゃないのでアイドリング付近でトコトコ走るのもあまり向いてません。 こまめにシフトチェンジして扱い易い回転数キープで走るのが楽しい割とバイクに急かされる感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
何でもこなせますが街乗り～近距離ツーリングくらいが最適なバイクだと思います。 軽さと運動性に特化してるので初心者にも乗りやすく大型持ちのセカンドバイクとしても面白いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目良しから購入 比較車種はSRとかロイヤルエンフィールドなのかな |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目とサウンド（パルス感）がすべて。 シーソーペダルは否定的意見も多いが、靴痛まないし慣れるとすごい楽。 シートは広いのでけっこう積載能力有り。 |
| 短所・不満な点 |
やっぱりなんだかんだ言っても、しょせんは中型20馬力。 高速道路での追い越し等は、出来なくはないくらいの感覚で。 下道オンリーなら問題なし。 レーサーレプリカというか大型や他の中型とは張り合えないことを念頭にツーリングを。 |
| これから買う人へのアドバイス |
下道トコトコツーリングが主で、音や見た目が気に入ったのなら検討の価値あり。 空冷エンジンなので当たり前なのだが、フィンの手入れがけっこう手間なのを理解しておくと良し。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 20年以上乗ったXL1200Sから乗り換え。SRとスポーツスターしか乗ったことありません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | このミドルクラスで3気筒はトライアンフしかないのかな。見た目も良いしパワーも充分でキビキビ走れて今のところ苦になるとこはない。むしろこんなに楽に走ってよい？のかさえ感じる。飽きるのが怖い。 |
| 短所・不満な点 |
もっと乗車すれば違うのかと思いますが やっぱりサスがバタつく。特にリア。 見た目はコスト抑えてるので外装でペイントしてないとこが結構あるのでチープな感じです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 整備は結構しやすい。チェックランプなどの管理もtuneECUアプリでできるので今のところ故障などなにも問題ないですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
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誰が乗っても満足すると思う。
お勧め
カフェのシートに変更も検討中。
また、値段の割に電子装備がチープ。クイックシフターとモード切り替えが次モデルから付くことを期待。