購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに大きめの排気量に乗りたくなり、トライアンフのT120とスピードマスター、KTM790DUKE、ハスクのスヴァルトピレン701、ヤマハBOLTと比較試乗して一番気楽に乗れたので購入。 用途は通勤とツーリングです。 |
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長所・満足な点 |
クセが無く乗りやすい。低速からトルクがあるため街乗りや峠道でも余裕がある。よく回るエンジンなので高速でも辛くない。 車体バランスが良いのかワインディングもスイスイ走れる。 シート形状が平坦なのでシートバックが着けやすく安定する。 エンジンの形状が大きいので排気量以上にバイクが大きく見える。 手頃な価格の割りに造りや質感に安っぽい感じは無い。金属部が多く磨き甲斐がある。 パーツや部品が他の海外メーカーに比べて比較的安い。 65~90キロくらいだと程よく心地よい鼓動感もある。 近所の老若男女問わず受けが良い。 |
短所・不満な点 |
ステップ位置が微妙で慣れるまで違和感があった。 シート高が微妙に高い。後3cm低ければさらに乗りやすくなると思う。 自分にはノーマルのハンドルが合わず、肩がこるので交換した。 クセが無いので面白みに欠けると感じる方もいると思う。性能的に抜きんでた物は無い。 120キロ以上の速度域になるとエンジンの心地よさは無くなる。兄弟車のGT650はそこから気持ちの良い回転でガンガンに回せるので高速メインの人はGTの方が良いかもしれない。 部品の供給は多少時間がかかる。 排気音は大人し目でちょっと物足りず、鼓動感も薄い。 |
これから買う人へのアドバイス |
これまでトラブルは無く、乗りなれてきて良いバイクだなと思ってます。 ちょっと大柄ですが、とても乗りやすいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | レーサーレプリカ時代に、そのアンチテーゼとして提案されたコンセプトがとにかく気に入りました。当時はレプリカ以外は、開発コンセプトがちょっと手を抜きました感があったが、こいつにはそれが全くない。本気で峠の最速マシーンを造ろうとしていた。 |
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長所・満足な点 |
都会的なデザインツーストのオイルの飛び散りがなければ、スーツで乗っても都会に溶け込みます。 自転車の様に小さいので、自転車置き場においても、あまり違和感がありません。 |
短所・不満な点 |
峠の最速マシーンになるにはかなりの手練れでないと...普通に走っても遅いです。 ツーストなのでオイル臭いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 全生産台数は9000台で、1年しか生産していない割には、まだあるほうだと思います。故障個所は、大体同じ場所が壊れるので、情報さえキャッチしていればそうそう困りません。いづれにせよ、自分でシリンダー交換程度の整備は出来る必要があります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
990superdukeに乗っているのでステップアップに 比較車両 kawasaki Z1000 Ducati ストリートファイターV4 |
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長所・満足な点 |
電子制御てんこ盛り 990は、電子制御がひとつも着いてないじゃじゃ馬 こちらは、心優しい猛獣 Vツインのため エンジン幅が細くスタイリッシュ 子供に大人気 仮面ライダーのバイクみたい 何でも平均以上でこなしてくれる オールラウンダー |
短所・不満な点 |
カマキリの顔みたいって言われる 積載性ほぼゼロ 990に比べて大人しい味付け 整備性は、990に比べて若干良くなっているがそれでも 全てが一筋縄ではいかない |
これから買う人へのアドバイス |
今のところ故障もなく 純正部品も他の外国メーカーに比べて良心的 国産車の1.3倍程度の値段で個人でも販売してくれる 2019年モデルまで リアサスを頑なにマルチリンクに変えなかったため 20年モデルから リアの動きがまろやかになってると聞くのでそちらの方がいいかも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 黒いカフェを、もう一台作りたかった。 |
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長所・満足な点 |
ぱっとめは、良くなりました。最初は、単純に、キャブレターのみで苦労しました。 キャブレターも、5個入手の頃から、ノウハウが解り始めて、20個を超えてから、ばっちりになってきました。そんなこんなでカフェレーサーに魅了されて、やはり、黒が欲しくなったのがこちらになります。少し馬力は少ない?かも知れませんが、250ccは良いですね! |
短所・不満な点 |
汎用ロケットカウルを取り付けましたが、少し大きく感じます。実際はもう少しましに見えます。 FCR28を組み込みましたが、もう少しサイレンサーとの組み合わせが必要か? 自家塗装ですので、いまいち。 |
これから買う人へのアドバイス | 時々乗るなら、今風がお勧めです。ご自分でセッテイングが出来る方は、もっともっとを突き詰めれば良いと思いますが、手が油汚れwするのが嫌いな方は、前述を! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
SUZUKI、GSX400インパルスのヨシムラカラーを中古で探していて、たまたま行き付けのバイク屋に入荷していたから見に行くと、タンクに深いえぐり傷が入っていて… 乗り出し価格が24万位だったかな? どうしょうかと店員さんに相談すると『似た様なカラーのバイク有りますよ!』との事で新車コーナーに連れてかれソコに在ったのはZRX-IIだった。 Z400FXのE4カラーを纏ったその車体に一目惚れし即契約してしまった… 家を出る前には想像もしなかった高い出費である。 |
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長所・満足な点 |
大型の車種より大人っぽい見た目でドッシリしています。 パワフルなエンジンでアクセル開けるのが楽しいです。 水冷なので空冷の様な乾いた音は出ませんが、高回転域では甲高く綺麗な音します。(マフラーにもよりますが…) |
短所・不満な点 |
少し走り出しの加速が弱いかな… 坂道発進で2人乗りは中々手こずります。スプロケ変えると楽になるらしい! 後ろのホイールが18インチ… 17インチならタイヤ色々選べるのに残念です。 |
これから買う人へのアドバイス |
私みたいに後先考えず買ってしまうのはダメだろうが、でも欲しいと思ったら吉日です。 契約した後にガンバれば良いだけなのです! |
今後のカスタムプラン | KEIHINのFCR33を付けたいな~なんて思ったりMIKUNIのヨシムラから出ているキャブレターにするかで悩んでます。でも最近YAMAHAのシグナスX買っちゃったので、いつの事になるか解らないです。 |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤からツーリングまで、幅広い用途にストレスなく対応してくれるバイクが欲しかった為。機械的な整備はほとんど自分でやりたい為、整備性も考慮したところこのバイクに落ち着きました。 比較車種はVTR250、CB650R、MT-25、MT-03、MT-07、ZRX1200DAEG、Z900RS。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | マニュアルの感覚があるうちに、スクーター(PCX)から思い切ってステップアップ。オーソドックスなネイキッドが欲しかったため、CB400SFも候補でした。 |
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長所・満足な点 |
音が最高。デザインも好みだったが、音で決めたのが一番の理由。 オーナーが本当に多いので、整備ノウハウがネット上に多くあること。ドラレコやUSB、フェンダーレス、ビキニカウルなど自分で装着することが出来ました。 |
短所・不満な点 |
購入当初は興味すらなかったストファイを何度も見るうちに、丸目一眼のデザインに古臭さを感じてしまった。 音は最高だが、住宅地ではかなりの騒音になるくらいの地鳴りが響くので神経を使う。 ドライブモードくらいあっていいと思うし、クイックシフターのOPも欲しい。 気する人には、ツーリングスポットに行くと絶対と言っていいくらいZ900RSオーナーがいること。 |
これから買う人へのアドバイス |
デザインを気に入ったMT-09購入に伴い、手放して1年以上経ちましたが、満足度はZの方が高かったかな。 バイクは音の要素が大きいことを感じさせてくれました。また機会があれば乗りたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |