| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりに大型に乗りたくなってきた時期で収入的にもなんとかいけそうだったことと家族の了解が得られたこと？ 当時アグスタの右3本出し800と迷ったが乗ってて心地よい音が決めてとなる |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
23の歳にバイクの免許をとってはじめて乗ったバイク（ＧＦ250Ｓ） 乗り出して2週間ほどで信州2泊3日のツーリングに連れて行かれて 3日目には箸がもてなくなるぐらい右手の握力がなくなった思い出がある 2ヶ月ほどで入れ替えた |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中型の4気筒バイクに乗りたくて、格安で譲ってもらえた奇跡 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 乗りやすくて、壊れなくて、困らないバイク。日本の道路にベストマッチしたバイク乗りのスタンダード。なのに飛び道具VTEC入ってます。良くも悪くもストIIのリュウ。 |
| 短所・不満な点 | 天まで回すとすぐ減るガソリン。初心者向け、消極的な選択だと誤解されがち。良くも悪くもストIIのリュウ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 色んな意味で物足りなさを感じるかもしれません。これに始まり、これを挟み、これに終わり、このバイクにご縁があって乗ることがあれば素晴らしい経験になることは間違いないでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
パニガーレＶ4Ｓを1年所有しましたが、腰痛のため前傾の緩いモンスターに 入れ替えました。 運良く売れ残り？の展示車があったので即決です。 現行モデルも考えましたが、やっぱ1200ｃｃのトルクとオーリンズの魅力 に負けました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
(1)乗り心地が良い（やっぱオーリンズ最高！） (2)夏でもエンジンの熱に苦しめられない（Ｖ4Ｓは拷問級です） (3)シートが厚くお尻が痛くならない（Ｚ1000の時は苦しめられたなー。。。） (4)前傾が緩いので腰が痛くならない（Ｖ4Ｓは腰痛持ちは乗ったらあかんやつです） (5)リアタイヤが55扁平でバンク角が深いのでゆとりをもって攻めれる (6)エー！？って思うくらいグイグイよく曲がる 以上、個人的に過去一番走ることが楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
オートシフター使用時、5速・6速のギアの入りが渋いのが気になります。 1000ｋｍのオイル交換時にゾイル添加し様子見します。 |
| これから買う人へのアドバイス |
あまり尖っていない外車ネイキッドをお探しであればお勧めできると思います。 国産に飽きたあなた！検討されては！？ リアブレーキのエア噛みをよく聞きますが、今のところ問題なしです。 ※対策部品があると聞きましたが20年モデルは既に対策済み？ まだ買って間もないので絶好調です。 今後故障などあったらアップしていきます。 |
| 今後のカスタムプラン | カーボンホイール欲しいなー。。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | アルバイトをしていた当時、通勤用に150ccのバイクに乗っていたが、少し非力だったので、250ccに乗り換え。丸目のヘッドライトで、価格も安く、スタイルもよかったのでこれに決めました。高速道路も楽しめそう。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スタイルは気に入っています。トルクもあるし、排気音も単気筒のサウンドも心地良く走りも楽しい。車体が軽いので取り回しも楽々。 エンジン回転数を抑えて走れば、燃費はなんと毎回30km/l後半！（あくまでも回転数を抑えれば）通勤に使用する方にはお勧めです。 ヒューエルタンクカバーを変更すればいつもとはまた違った雰囲気のバイクに変わります。現在はシルバーと、黄色に塗装したタンクカバーをその時の気分で交換しながら乗っています。 |
| 短所・不満な点 |
ハンドルバーが太いのでハンドルバーの使いまわしができなくて残念。 バッテリーへのアクセスに手間がかかる。タンクカバー脱着がめんどい。 自分はエンジンブレーキを多用するほうなのですが、セカンドギアのエンブレの効きでクラッチ操作に気を使いますね。しかし、パフォーマンスダンパーを装着したことで（大きな振動と共に）かなり解消されました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
私はほぼルックスで購入を決めました。スピードを出すわけでもなく荷物をたくさん積載するでもなく普通にツーリングを楽しんでいます。コーナリングもヒラヒラと楽しいです。 荒い運転をしなければ燃費もいいです。通勤にも適していると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 首ヘルニア？らしく、首を上に上げているのが辛くなった為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 250ccとしては、十分にパワー・トルクが有り、車体の軽さも手伝ってあらゆるステージで軽快に走ってくれます。以前に乗っていたモンスターの様な鼓動感は無いですが、それでもしっかりとVツイン感は味わえ、250ccと言う排気量の割には極低速からでも、しっかりとトルクが出てます。 |
| 短所・不満な点 | シート下の収納が皆無なので、先人方の知恵を拝借し、シート下収納をDIYしましたが、リア周りの構造上、隙間テープで埋めても泥水や埃が入ってしまう。後は、くるぶしでホールドする所がプレートでは無く、タンデムステップのフレーム？の部分になり、すぐ塗装が剥がれる事かな。 |
| これから買う人へのアドバイス | 楽なバイクで、走りの面もそれなりに求めるなら、これは丁度良いバイク。楽さで言うなら大型ミドルが丁度良いくらいかもですが、250ccバイクは全開も出来れば、アクセル開けずにのんびり巡航も出来るので、その時の気分に応じて乗れて、程良い一台かと。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | あこがれのＣＰエンジン ＸＳＲとＭＴに的を絞りＭＴ-09を選択しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンパフォーマンスのモード切替があります。 Ｂモードは雨が強く急激なトルクがかからない様に気を遣う場面で使用、スタンダードモードは通常時、Ａモードはアクセル入力に対する過剰反応が強く使う場面は私の場合にはありません。 初期型はこのモードの変化が顕著だと言われていますが、他と比べていないので判りません。 サスペンションが柔らかいとも言われますが、バイクの挙動を理解しこれをスムースに走らせることができれば、大概のハイパフォーマンスモデルも乗ることが出来ると思います。軽くて力が有り長距離でも疲れの少ないバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルシートの場合、皆さんお尻が痛くなると言いますね。 私の場合には2時間程度で痛くなります。 ただ、シートがほぼフラットで前後に長いのでずらすと少し解消されます。 2021/10/30 コンフォートシートを導入しました。 しかし、足つき性がかなり悪くなるので、56のSP用シートにしました。滑りにくく、足つき性もノーマルと変わらないので、非常に快適になりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型はスロットルボディの汚れが蓄積することによって不調となる事があるそうです。定期的に清掃や燃料添加剤を入れてあげると良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ninja400'2019よりの乗り換え。 楽なポジション、With感を求めて |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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