| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クロスプレーンエンジンに憧れて CP3を積む初代MT09からCP4を積むMT10に乗り換えました。ツーリングユースですが、乗りたくなって通勤にも使います。比較車種はGSXS1000、現行MT09や新型09、前傾姿勢は疲れやすいので、上体を起こして乗る事のできるバイクがよかったんです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽くて乗りやすく疲れない！まるでずーっと長年乗っているバイクのような安心感のあるバイクです。R1と同じエンジンなので、扱いにくいのではと勝手に考えていましたが、勘違いでした。 |
| 短所・不満な点 | 1000ccクラスの中ではローギアードです。燃費が良くない。山道が多いと15km/Lを割ることもあります。シート下は今はドラレコの本体だけで何も入りません。ETCは外に出しました。書類も工夫しないと入らないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初代MT09との比較ですが、とても扱いやすいバイクです。個人的にシートは疲れないタイプ、MT09のヤマハ純正のコンフォートシートのようです。故に足つき性はそれなりになります。 |
| 今後のカスタムプラン | 元々装着されていたロッソコルサはMTのキャラクターに合わないと思うので、バトラックスS23かミシュランのPower6、あるいはダンロップ最新Q5Aが良いかなぁと考えています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
cbr650r、z650rsを比較対象としていました。 どれも良くできているバイクですが、悩みになやんでxsr700に決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
お散歩ツーリング、たまに攻めてるつもりの峠走り(側から見ればツーリング笑) 見た目は最高！車体上部のウネウネした感じと下部のメカニカル感がたまらない。 走りも私のレベルでは文句なし！ かなりのバイクに乗って来ましたが、上位に入る楽しさです。インプレで2気筒だから上が弱いとか速くないってたまに見かけますが、どれだけ命を削る走り方をしているんだか笑 普通にトルクフルで回せば制御出来なくなるんじゃないかと恐怖を覚える位には速いです。 荷物も載らないとよくインプレで見かけますが、普通です。 キャンプツーの荷物だって載せられます。 燃費は25位とまずまず。 足付きですが、私は体重があるのでブーツを履いていればカカトまでつきます。車体が軽いので走るだけであれば爪先しかつかなくても良いでしょう。 しかし、荷物を載せた状態や路面が砂利混ざりの場合、跨がりながらの後退は危ないかと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンクの容量がもう少しだけ欲しかった‥かな？ 特に不満という不満は無いが、今まで乗ってきたどのバイクよりも風当たりが強い気がします笑 空気の壁的な笑 |
| これから買う人へのアドバイス |
特別繊細でもないし、お金が掛かるわけではありませんので好きなら乗れば良いと思います。 ただ、足付きは長所に述べたように走るだけなら不安に思わなくて良いが、ちょっとした所で不安を感じたり不便を感じるかもしれないのでよく考えて。 |
| 今後のカスタムプラン | なし |
| 購入動機・用途・比較車種 | プラザのコーヒーを美味しく頂きたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 細部も手抜きがない。24年カラーがビビッと胸に刺さった。こんなクラシカルなバイクが新車で買える事に感謝しかない。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 特になし |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤でも遊びでも使えるバイクを求めて レブル250、CL250 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
身長165cmの短足だと両足つま先くらいの足つきになります 片足ならば踵が浮く程度になるのでソールが厚めの靴の方が良いです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高校生時代に乗っていた。再購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時の最先端技術満載、250ボディに550のパワー、日常使いしやすいギア比でスムーズな走り。女子向けのボディ設計で、取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
40年以上前の車両ですが、大きな部品以外のパーツの入手は難しくないようです。 現在でも社外部品もたくさん販売されており、好みのカスタマイズも可能ですが、このクラスはなるだけノーマルで乗りましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 600RRのセカンドバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
唯一無二のスタイル ホンダの策略にひっかかる FRP成形のロケットカウル 1100ccの排気量 1100ccの排気音 契約を4月9日（ホークの日）にしたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2気筒エンジン・ クランクシャフト270度の パラレルツインエンジン 2気筒エンジンの鼓動 2気筒エンジンの加速 頼もしいレスポンス |
| 短所・不満な点 |
前傾の乗車姿勢 クラッチレバーの操作性 前傾姿勢な為ハンドルに体重がかかり レバー操作が辛くなる ZETAのクラッチに変えてみる |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクはカッコで乗るマシーンと思う いかに自己満足な世界に浸れるかが大事 他人から見たなど関係ない 自分がどのように満足が得られるかが一番 |
| 今後のカスタムプラン |
モリワキ NEO-CLASSIC スリップオン (HAWK11)BLACK タナックス MOTO FIZZ シェルシートバッグ (HAWK11) アクティブ フェンダーレスキット |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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