| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い車体 |
| 短所・不満な点 | ツーリングに不向きなシート |
| これから買う人へのアドバイス | 峠と近距離でのツーリング |
| 今後のカスタムプラン | 年一回のエンジンオーバーホール |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りでもツーリングでも使える丁度いい大きさが欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
縦二灯プロジェクタータイプライトのフェイスが特徴的 ショートな車体でコーナーリングはとても楽しいです |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少なく大半がメーカーで出してる物しかありませんでした もうちょっとシャープなスタイルでも良かった |
| これから買う人へのアドバイス |
不意のエンジンストップが頻発し原因は最後まで分かりませんでした 新型も良いですが旧型のオリジナリティも見どころです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 後ろからの190のタイヤが望める部分。 |
| 短所・不満な点 |
デザインが古臭い。750にしては、以外にコンパクト。 マイナーなバイクなので、付けられる部品が少ない。マフラーは個人的には純正が似合うと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りやすさは大変いいです。遅くもなく早くもなく。5，000回転キープで山を走れば面白いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 今度、売られていく予定です。大事に乗っていただきたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・VTEC無しでも抜群の走行性能 ・燃費が思ったより良い ・500台限定の50thｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰｴﾃﾞｨｼｮﾝ |
| 短所・不満な点 | 今のところ無し |
| これから買う人へのアドバイス |
免許取得後初めて購入したバイクです。 中古での購入でしたが11年選手とは思えないほど元気よく走ります。 燃費も良いしエンジンは下からトルクがあるし不満はまったくありません。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウルとビキニカウル装着予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | カタナに乗ってみたくてZを売って乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
回さなきゃ燃費が良い。最高で25.7キロ走りました。 トラコンは便利ですね、 コーナーも曲がりやすくて楽しめます。 軽くて楽です。 不人気車種みたいで珍しがられます(笑) パワーは十分ですわ。 |
| 短所・不満な点 |
足付きが悪くて立ちゴケ一回… クラッチが重い。 ハンドルに細かい振動があり、指が痺れて来ます。俺だけか？ 風の抵抗が厳しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
気に食わない所は自分に合わせて弄るつもり。 GSX-S1000Sなんですが、GSX1000Sとしか登録出来ません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
jv23sp用倒立フォークを移植。 スイングアームを補強し、リアキャリパー取付位置を上部に変更。 フロント、リヤ共にサポート製作＆フレンボキャリパー装着、トルクロッド取付部位を溶接しスイングアームまで鏡面パブ仕上げにしています。 |
| 短所・不満な点 | 社外パーツがほとんど無い!! |
| これから買う人へのアドバイス | 不動車をコツコツ仕上げて、やっとここまで出来ました(^O^)v |
| 今後のカスタムプラン |
キャブレター (FCR32) |
| 購入動機・用途・比較車種 | 先輩から格安購入！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見かけないバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 有り余るパワーと良く効くABS |
| 短所・不満な点 | メンテナンスが大変です。バッテリーもショップじゃないと無理かも。 |
| これから買う人へのアドバイス | 造形美が美しい。 |
| 今後のカスタムプラン | コンプリートです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
長所 トルクが大きくもたつかないパワーが魅力。連動ブレーキ解除でカーブなどが走りやすくなった。また前後オーリンズに交換後乗りごごちが格段に良くなった。ホイール交換により、切り返しがものすごく軽くなり、走りやすくなった。台数が少なく人気のないX11でもフルカスタムでカッコよくなった。 クレーバーウルフのテールカウルを取り付けたため、リア周りが極端にカッコ良くなった。 |
| 短所・不満な点 | 短所 ドノーマルでは車両が重すぎて、取り回しがが悪い。立ちゴケした場合起こすのが大変。カスタムパーツが少ないため、カスタムするのに調べたり、ワンオフ製作など余儀なくされる。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク台数自体が極端に少ないバイクのため、自分で工夫しながらカスタムされる方には良いと思う。ツーリングでも同じバイクとすれ違う事がないため、人と一緒が嫌な人には良いと思う。マッチョ系バイクが好きな人には持ってこいのバイクです。ホンダだけあって乗りやすいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | やはりBIG1に乗ってみたくて。大きいと思っていましたが、すごく乗りやすいです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 迫力があります。そしてフルパワーはスピードも出ます。加速もいいです。重心が意外に低い。整備のやりやすい設計です。さすがHONDAです。 |
| 短所・不満な点 | 四連負圧調整して、バックファイヤーも直りました。ブレーキパットも新しくしました。あまり不満はないバイクです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 磨きに磨いて仕上げました。ほとんどをばらして磨いて組み立ててです。だいぶピッカリになりました。そして部品もいろいろつけていきました。 |
| 今後のカスタムプラン | 塗装が褪せている部分があるので、ウレタン塗装をやりたい。冬に。エンジンの下のパッキン交換を一つ忘れている。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスかな |
| 短所・不満な点 |
純正マフラーの腹下のサブチャンバーとやらがデカすぎます。 見た目にも重量的にも許せません。 ちなみにAKRAPOVICのフルエキ(4-2-1)に交換した事で10.5kgの軽量化となりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | 峠用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50ｃｃから800ｃｃのスクーターまで十数台乗り継ぎ、ハヤブサも初代、二代目、三代目と各モデル3台乗り継いできて、2022年モデルを買おうかと思ったが、還暦近くなり、体力的にハヤブサは無理かと思い、200ｋｇ以下の大型で、目にとまったのが、ＳＶ650で、迷わず購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！当たり前ですが、ハヤブサと比べると、めっちゃ軽い！気合を入れずにサクッと乗れる、最高のバイクだと思います。燃費も、飛ばして23ｋｍ~25ｋｍ、普通に走ると30ｋｍ超えます。オーソドックスなスタイルも、自分好みでＧＯＯＤ！ |
| 短所・不満な点 | サザエさんの頭みたいなメーターバイザー？が嫌で、ビキニカウルを取り付けました。見た目は格段に良くなりましたが、高速走行時、カウル位置（ヘッドライト位置）が低いので、暴風効果はあまり無い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 価格も安いし、燃費も良く、とても乗りやすく扱いやすい、良いバイクです。巷で言われるような、リヤが硬くてどうたら、、、って感じは、少なくとも自分は感じなく、峠も普通に走っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでも扱い易いマシンじゃないかな。 |
| 短所・不満な点 | 今のところナシ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
FCRは、チョークが無いので寒いと機嫌が・・・・ 超久しぶりに手にしたマシンなので、金をかけたいのですが、かーちゃんの目が・・・・ |
| 今後のカスタムプラン |
倒立フォークにスイングアーム、セパハンにバックステップだろうなぁ。 しかし・・かーちゃんの目が・・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | スピードより乗り味 日帰りツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷4気筒・冷却用フィンがたまらない・これぞネイキッドバイクのキング 足つき性もよく疲れません。サイドバッグを付ければロングツーリングも行けますよ！ |
| 短所・不満な点 |
19インチは倒し込みには不安。タンク容量14L はツーリングにはちょっと心配 ガソリンスタンドを予め探しておこう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
生産完了しました…国産最後の空冷4気筒エンジン！標準マフラーでも最高のエキゾーストサウンドです。 前後ドラレコ、バイク用ナビ、ETC、グリップヒーター、HDD ヘッドライト、インカム用トランクスミッター・オーディオミクスチャー、USB電源、セキュリティアラーム付けてフル装備です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
世話になっているバイク屋さんのチーム員でサーキット用に購入する人が多くなって来て、チームでのレースが開催されそうだから仲間入り目指して購入予定。 加筆）購入しました。サーキット専用マシンとしています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 燃費が良い、フレームびくともしない、タイヤが減らない、よほど荒いアクセルワークをしない限り転倒する気がしない。 |
| 短所・不満な点 | エンジン特性上ボアアップはほぼ無理。年式が年式なので部品供給が難しくなって来ている様子。社外パーツも少なくマフラーなんて希少物です。 |
| これから買う人へのアドバイス | ノーマルだとちょっと足回りがアレなのでリアサスをYSS交換していると記入していますが、スパーダ用ではなくMC18用に変更、排気系はサイレンサーを抜けが良いのに改造してもらい、キャブ は某オークションにてVT系の新品キャブ に変更、ジェッティングを一部変更してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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