| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型初の愛車 |
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| 長所・満足な点 |
大型免許取ったら絶対乗りたかったバイクです。 空冷エンジンの見た目、音、雰囲気最高でした。 エンジンパワーも大型初心者には手に負えないぐらい異次元のパワーでした。 コーナリングもハンドリングのヤマハだけに曲がりやすかった。 ロングツーリングも余裕があり楽々です。 |
| 短所・不満な点 |
ほとんどありませんでしたが諸事情により離してしまい、後から後悔しております。 強いて言えば夏場の渋滞中は空冷エンジンですので油温が気になります。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 学生の頃から憧れの2スト自主規制いっぱいのマシーン。 |
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| 長所・満足な点 |
今の50ccでは考えらないパワー。 自主規制いっぱいの7.2馬力 そして乾燥重量は61キロ 軽くてパワフル、上り坂でもそこまで困らない稀有な50cc！ クラシカルな風貌、シブい！まぶい！ 昔懐かしの空冷2ストの音。（自分が生まれる前のバイクですが） 手はかかりますがそれで困るのも実は楽しかったり、、 |
| 短所・不満な点 |
キャブセッティングが鬼のようにシビア、 パーツはもちろん流用、自作、補修でなんとか、 6Vの弱々しさ、それも味だと言い聞かせてます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
絶滅危惧種になってきてますので、思い立ったなら即行動したほうが良いと思います。 手はかかりますがその分愛情が湧きます。 キャブセッティングはシビアです、 自分の車両の場合は 気温が6.7度季節で変わると怪しくなりだし、 エアスクリューの調整は、朝一1回かかった時に合わせれないと深みにはまりました。 それでも見た目、走り、 自分にとっては最高のバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | あまりカスタムしたくはないので、頑張ってこのまま維持して行きたいと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | いつも行くバイク屋に置いてあったのを見て一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
これが純正か？と疑うほどのヤル気にさせる排気音。うるさ過ぎず静か過ぎず丁度良い。まだ慣らし中なので回せていないが、高回転が楽しみ。 ネイキッドの基本とも言えるスタイル。パールが輝くビッグワンカラーが綺麗です。 慣らしも終わり、高回転まで回してみました。切り替わりの音ははっきりわかります。高回転のパンチは前のモデルより増している気がします。 前のCBも8年乗りましたが、このCBも10年は乗ろうと思っています。 |
| 短所・不満な点 |
新型サイレンサーの弊害なのか、下のトルクが少し減ったような気がします。それでも2速発進はできました。 ドンツキは少し増えたかもしれません。乗りこなせるまで試行錯誤です。 ヘッド、テールともにLEDになりましたが、どうせならウインカーもLEDにして欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自分はCBが好きになり、SBからSFに乗り換えました。滑らかなエンジンとトラブルが少ない頑丈さが気に入っています。新しいこのCBも素晴らしい良いバイクです。ずっと眺めていても飽きません。重量や扱いやすさ、加速感が自分に合っていると思うので400ccで十分、1300は必要ないかなと考えています。(免許を取りに行くのが面倒というのもありますが…)バイクは車と違い、自分の年齢と体力や技量で扱いきれるかが重要かなと思います。圧倒的な加速感や優越感が欲しいなら素直に免許を取得、スキルアップして大型を買ったほうがいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccキャブ車で高速や峠の登りでの力不足を感じていた時、たまたま出物があったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
凝った造りのアルミフレームにVツインエンジンを積む珍しい構成。 トルクがあってわりと軽いので下道も高速も楽に走れる。 セパハンでしっかり前傾姿勢だけど、後ろに座って軽くニーグリップしてれば思ったほど疲れない。 |
| 短所・不満な点 |
独特な顔つきは好みが分かれる。 Vツインゆえプラグへのアクセスにはコツがいる。 国内ではあまり売れなかったようでカスタムパーツはほとんどなく、流用できるパーツを探すのがちょっと大変。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今も売られ続けるSV650/Xの先祖のひとつ。 維持には旧車ゆえの苦労があるので万人に勧められるわけではないが、状態の良い個体との出会いがあれば面白い選択ではあると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YAMAHAが好き |
|---|---|
| 長所・満足な点 | おじさんには丁度いい |
| 短所・不満な点 |
いざというときはパワー不足を感じる でものんびりツーリングなので「ま、いいっしょ＾＾」 |
| これから買う人へのアドバイス | おじさんが若かったころは限定解除するにはお金と暇と根性が必要だったので限定解除はあきらめてぺけじぇ400乗ってるけど充分満足してるぞい＾＾ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もう・・・全部ですかね。音・加速・スタイリング・整備性と全て満点です。一生手放しません！最近はリプロパーツが増えて維持が楽になりました。部品取り車でもう一台XS1-Bが組めそうなので老後の楽しみにとっておきます→2013年6月、組んじゃいました。 |
| 短所・不満な点 | 振動による部品の脱落(昔サイドカバーを落としました)、配線のショートさえ気を付けていれば問題ありません。不満は無いです！ |
| これから買う人へのアドバイス |
もう14年乗り継いでいます。サビサビ不動車で手に入れ、とりあえず乗れるように整備し、毎日の通学やツーリングにコキ使っておりました。4年程乗ったところで事故・・・それから5年間デコボコ状態で眠っていましたが、数年前に一念発起して修復開始！半年間、仕事終わったあとから夜中まで毎日作業！外装・フレームは外注で再塗装、部品取り車は2台購入、2ヶ月分の給料を注いで現在の状態となりました。2012年は初めての北海道ツーリングを小トラブルくらいで1500km完走しました！ 「2013Myバイクコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン | 750エンジンも試してみたいですね。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速時の３本マフラ-から出る白煙 |
| 短所・不満な点 |
ジェット機の様なエンジン音と白煙のわりには、スピ-ドは、 出ないけど、味があってたのしいぜ- |
| これから買う人へのアドバイス | 購入時は、サピだらけ せっせと磨きました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | オフ熱も冷めて、オンロードに乗ろうと思ってヤフオクで買ったバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4気筒400ccのバイクのスタンダードだったと思います。 |
| 短所・不満な点 | アイドルが安定しなかったなー。 |
| これから買う人へのアドバイス | 特に思い入れもなく、すぐにRG400を手に入れたので手放してしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルで借りたバイクです。昔からVTには憧れがあって、借りてみました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回ししやすいし、高速道路でも80km/h巡航なら何も問題ありません。積載性は試していません。 |
| 短所・不満な点 | やはり加速が遅いのとドコドコというエンジン音が頼りないかな。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたグラストラッカービッグボーイの整備費用がかさむ年式になってきており乗り換えを検討。予算もないので街乗りメインでジクサー250か150を考えていたところ、程度のいい中古があった為。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
グラストラッカーとパワー感があまり変わらず乗りやすい。 街中や幹線道路を走る分には全く問題ありません。 年齢的には派手なデザインですが気に入っています。 |
| 短所・不満な点 |
長い上り坂などやはりパワー不足を感じる場面はちょこちょこあります。 5速なのも気持ち的にモヤッとはします。 油冷250のエンジンにやはりちょっと未練はありますね。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | DUCATIショップにふらっと出掛け、一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 怒濤の加速。美しいデザイン。気持ちのいいコーナリング。有り余る機能。美しいフルカラーの液晶ディスプレー。スマートキー。インパクトのある太いリアタイヤ。 |
| 短所・不満な点 | 4気筒のようなどのギアからでもスムーズな加速ができない。低速ではこまめなシフトダウンが必要。後ろ姿がちょっと貧弱。ニュートラになかなか入らない。（現在調整中） |
| これから買う人へのアドバイス | 大型の4気筒から乗り換えるときは覚悟が必要。2気筒とはこういうもんだと自分に言い聞かせないと乗りずらいバイク。しかし、高速は超気持ちいい。 |
| 今後のカスタムプラン | ストラーダ仕様 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型乗りてえ！ CB1300sfとZZR1100と比較しやはり丸目だよなと思い且つ、色も好きなのでこれに決めた！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく取り回しがしやすい！自分がイメージしたラインをその通りに描く。 そしてこの見た目！まさにTHE・ネイキッド！ 純正なのに音が良い(≧∇≦)b静か且つパワフル！ |
| 短所・不満な点 |
重い！重い！重い！重い！(文字稼ぎ) プラグ！プラグ！プラグ！プラグ！(文字稼ぎ) 今はそうでは無いけどN→1速に入れる際「ガコン！」っていうから納車当時は「やべっ(-ω-；)壊した！？」と焦り焦り。そこまで気にはしなくなったけども...。やはりヒヤッとする。でもそれもクセにも...♡ |
| これから買う人へのアドバイス |
結構売れたらしいけど、パーツがもう無いかもしれない💦一応旧車に片足突っ込んでるんで...。豪華装備が故取替が大変だなーと。 まだ買ったばかりで故障は無いけどよくオイル関係は漏れると聞く。 |
| 今後のカスタムプラン | スプロケとチェーンぐらい？ETCは使わなさそうだし、カウルは効果ないし邪魔なだけだし...。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々CBシリーズに乗りたくて、赤男爵のお店でCB250Fと聞いて「ホーネットじゃん！」と勘違い。45万円程で即決購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 単気筒エンジン特有の″ﾄﾄﾄﾄﾄ...″と歯切れのいい音。吹気上がりも案外迫力があって良い。海外生産の250ccにしてはトルクが太く、ハンドリングの切れ込みが抜群。 |
| 短所・不満な点 | デザイン。これはネイキッドではなくストリートファイターというジャンルに含まれるバイクだが、自分は鳥の嘴(くちばし)のような顔がどうも最後まで納得がいかなかった。デジタルメーターも燃料の表示がいい加減。上がったり下がったり。どっち？？ |
| これから買う人へのアドバイス | デジタルメーターと異形ライトなどが好きな人にはたまらない1台でしょう。一応回せば100km/hはでます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
所有のアフリカツインDCTに乗る機会が減ったので買い替え物色をしていたところ、慣らし終了直後で車庫保管の出物があったので即購入。 慣らし運転面倒なので、高くてもこの様な中古車両はありがたい。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
比較的車重のある各種BMW Rシリーズの中で装備重量222kgは軽量級で良し。 古いBMWと比べnineTは集中ウインカースイッチであるし、排気量の割に油圧クラッチも軽い。 余計なモード切替等もなく、シンプルな内容が好きな自分に合っている。 |
| 短所・不満な点 |
メンテ費用が若干お高い。 標準でグリップヒーターを装備していてほしかった。 スポークホイール車につきパンクにビクビクする毎日。 |
| これから買う人へのアドバイス |
テレスコなので国産バイクからの乗り換えでもさほど違和感を感じないかと思われます。 インプレ等を検索すると度々高額な修理費用がネックとして取り沙汰されます。 しかし保障でカバーできる物も多かったりするんですよね。 車両が気になったならば先ずは試乗し体感を！ディーラーさんも長期的な維持費の目安を計算してくれますので安心です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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クラッチワイヤー交換、ブレーキパット交換、ホース交換、等の基本は完璧にできる人向きになってしまった程古いバイクです。エンジンが良好であれば、あとは自分で整備するといった覚悟が必要でしょう。