| 購入動機・用途・比較車種 | 以前はCB1300SBに乗っていました。3年間乗っていましたが、自分のちょいよりツーリングでは排気量の大きさやエンジンの発熱を考えると400~750CCが丁といいかなと思っていました。そんな時ちょうどCL500が発売となったので思い切って購入しました。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 元々は嫁号として当時新車で購入。 |
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| 長所・満足な点 |
意外と良い燃費。（遠乗り33km/L）（街乗り30km/L） コーナーで倒し込み易い。 取り回しが楽。 |
| 短所・不満な点 |
250ccなので、まあまあ非力… 低回転域のトルクがあるのか粘り強いのか、ギアチェンジもサボれるし発進も楽です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう新車では購入出来ないので、程度の良い中古車を探すしかないと思う。 250ccなので良いタマは少ないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
複数台のバイクを所有してきましたが、結局つかうのはラクな1台でした。ぼちぼち終活のため1台に絞る必要がありました。 私のバイク人生はCBで始まりCBで終わろうと思います。ついのバイクとして選択しました。 |
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| 長所・満足な点 |
旋回性は、さすがに白バイの機体に使われているだけあって納得されます。 排気音はノーマルでもかなり重低音があり迫力があります。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
たまたまホンダドリーム店に2022年式新車が吊るしでおいてあったので即決しました。 私の場合、ラッキーなことに比較的に短期で納車されましたが、新車2023年式以降を求める場合、全く納期不明とのことでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
比較できない。唯一無二。 一目ぼれで購入 |
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| 長所・満足な点 |
1，歯切れの良い重低音 2，鼓動 人間と一緒。たった1つの動力源から生み出される振動 3，gkデザイン 美しい 4，43ps 扱いきれるパワー 5，調教されていない 電子制御が1つもないため、乗りこなせた瞬間は感動モノ 6，キックスタート 608ccを手動で始動させる満足感 7，荒々しい加速感 ワープしたかのような感覚に陥る |
| 短所・不満な点 |
強いて言えば 1，整備性の悪さ(特にYDIS) 2，生産終了した部品が多い 3，シフトチェンジした際の感触の悪さ(節度がない) 4，アクセルスロットルが硬い |
| これから買う人へのアドバイス | SUZUKIのgooseやHONDAのGB400/500、そしてYAMAHAのSRXｰ4/6のような国産空冷ビッグシングルスポーツは単車を出せば出すほど売れていた時代の産物です。寂しいことにこういったビッグシングルスポーツは金輪際出ることはないでしょう。あまりにもニッチな需要ですから。上記した点から見ても空冷ビッグシングルスポーツを楽しむ最後の機会でしょう。 |
| 今後のカスタムプラン | 全部純正に戻したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | リターンするにあたり、当初は2st希望だったが価格の高騰と程度良好な物の減少から再検討。旅バイクが欲しくなりゼルビスを知る。調べていく内に【ＶＴ系の良さ】に惹かれて車種決定。探してすぐに見付かり購入を決意。 |
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| 長所・満足な点 | 充分な収納スペース。低速から扱い易く、良く回るエンジン。街乗りからバイパス・有料道路まで卒なくこなしてくれます。CB500sと共用の部分があるおかげで世界規模で検索すれば、まだカウルなんかも出てくる（らしい） |
| 短所・不満な点 | 歴代ＶＴシリーズの中で最も大柄で重い。現代車に比べると燃費が良くない。アフターパーツが少ない。ハザードがない。燃料計ない。USB電源ない。ライトなど灯火類をLED化しないと暗い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 近代化です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイルが秀逸、気軽に乗れる。他海外メーカーscrambler、 |
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| 長所・満足な点 | 取り回しが軽い。気負わなくても気軽に乗ることができる。好き嫌いはあると思いますが、スタイルが抜群、人と滅多に被らない。駐車中、ハスクバーナのchain saw Userの方から（主におじさん）から良く声を掛けられ珍しがられる。 |
| 短所・不満な点 | 信号待ち中タンクとシートの間に股があたり、少々プレッシャーがある。慣らしがわ終わるまでタンデムは厳しい。パワーバンドが使えずおいしい走りができない。しかし、排気量を考慮するとこれはしょうがない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 自動車専用道路が走れないので、差し引きし割り切って乗らなければならない。わかり切ったことですがタンデムをしようとするなら不向き。250cc以上を要選択。 |
| 今後のカスタムプラン | バーエンドミラー、リアキャリーステーなど |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 旧車を労る為に購入 |
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| 長所・満足な点 | 良くも悪くも現行車な所。飽きのこない昔ながら頑固親父なデザイン。生での印象は純正でも割と音はいい所。 |
| 短所・不満な点 | 大体何処にでもいる車体。燃費は普通。何よりも純正のシートは脚付きやデザインばかり？で1時間の乗車で尻が破壊されます。他色々 |
| これから買う人へのアドバイス | 迷ったら買え！そして最初のカスタムはシートだ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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