| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく上まで回るエンジン ツーリングも街乗りもらくらくです ポジションもキツく無く初心者には最適だと思います 積載性もタンデムシートの下にフックが４つありとても便利です |
| 短所・不満な点 |
パーツが少ない ネイキッドタイプなので風がツラい 始動性がちょっと悪い |
| これから買う人へのアドバイス |
生産中止という話をききバイク屋に急いで買いに行った 実はその時点でメーカー在庫なしで在庫のあった２店舗で見積もりをもらい即購入 |
| 今後のカスタムプラン | デイトナ ブラストバリアー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
プロジェクトＢＩＧ-1の初代であること！ 大きな車体を操る優越感は、このバイクでしか体験できないくらいの迫力と存在感だと思います。 |
| 短所・不満な点 |
車体が重たいので、頻繁にメンテをしなくてはならない。 とりまわしが体力的に非常に辛い･･･。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めての大型二輪がこのＣＢ1000ＳＦです。このバイクでいろいろな場所を旅したのを思い出します。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
フロントブレーキ⇒ブレンボ バックステップKIT ハイスロ ハンドルスイッチ類の交換 バクダンKIT レストアなど |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低燃費。40ps |
| 短所・不満な点 | タイヤの選択肢が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス | バイク便御用達として有名ですが、ツーリングからスポーツ走行まで幅広く使ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ﾊﾞｲｸ歴20年 ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ400→CB1300→ｽｶｲｳｪｰﾌﾞ650→ｼｬﾄﾞｳ750→CB1300→YZF-R1→Ninja1000 ﾊﾞｲｸ一筋の人生。。。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイルとトルクフルなエンジン。 |
| 短所・不満な点 | 街中を走ると燃費最悪 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長時間乗っても疲労の少ないポジション。特に、腰痛持ちである僕が、このバイクに変えてから全く苦しまずに済んでいるのはありがたい。 |
| 短所・不満な点 | 高速コーナリングで強いアンダーが出るので、何ヶ月乗っても慣れない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
東関道でエンジンブロー。死に体で何とか料金所まで運んでくれたオーナー孝行なエンジンだった。 エンジン換装し現在に至る。 |
| 今後のカスタムプラン |
ETC車載器 オリジナルペイント スクリーン交換 リアブレーキキャリパをOH品に換装・ゴールドに塗装 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
２バルブと４バルブでまるでキャラクターが変わるのは面白い ２バルブ領域を維持すれば燃費は素晴らしい 必要十分なパワーとトルクでどこでも軽快 ハーフカウルは楽ですよ。ポケットもマジ便利だし。 SHADOWみたいにナンシーが寄って来ないのも良いｗ |
| 短所・不満な点 |
ノーマルのシート生地がとにかく滑る。冬にナイロンのオーバーパンツなんか穿いてるとフル加速で後ろにズルッと滑って怖い ノーマルだと燃費24~28km/Lだったけど、マフラー変えてから23km/L以上はなかなか伸びなくなった 高速で200km以上の距離を走るとなると流石に余裕が欲しくなる しかも高速だとちょっとしたことで４バルブに切り替わるのでウザい 自作でキャンセルスイッチ付けたけど今度は戻し忘れが…… |
| これから買う人へのアドバイス |
SHADOWの鈍重さに辟易し大型取るか悩んだが、レンタルバイクで一日試乗して必要十分だったので買い替えを決意 最近土日限定のバイク通勤もできなくなって少し寂しい |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カムギヤトレーン 太いタイヤ 高回転 容量の大きいタンク |
| 短所・不満な点 |
シート下スペース皆無 低回転でのトルク(慣れれば気になりません) 少しこけるだけで、修理費が高い タイヤ高けー(涙) |
| これから買う人へのアドバイス |
友達のバイクを沢山乗り回してきた けど、250ccを感じさせないルックス、 安定感、抜群の旋回性、とにかく最高！ |
| 今後のカスタムプラン |
フルエキ？ ファイター系？ HID？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直線道路、特に高速は楽です。低重心・トルクの塊でドッシリした安定感が味わえます（人によっては面白味が無いバイクだと思うかも知れません･･･） |
| 短所・不満な点 |
燃費の悪さとタンク容量（走りに出掛けても、１５０kmも走るとＧＳを探し始めます） 重量（半日で二の腕がパンパンに張ります。翌日は肩凝りと頭痛でダウンします）※体を鍛えないと乗りこなせない！？ |
| これから買う人へのアドバイス | スタイルが気に入って、この×４に乗る為に大型免許を取りました。ツーリング１００％です |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | VTECって素晴らしいですね~ |
| 短所・不満な点 | 身長180の僕にはちょい小さいかな。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
高校時代に乗っていて毎年春~夏に「乗りたい病」になってしまっていて、30越えついに買ってしまった…。 今後大型をGetして良いバイクライフをおくっていきます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、フェンダーレス、ハンドルちょい後方へ、ETC、スキッドパット等これからﾁｮｲﾁｮｲカスタムしてきまーす。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 使い勝手は抜群！！ |
| 短所・不満な点 |
三又の防錆対策が弱いよね。 他のイマイチな店はアフターパーツで補ったので特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一目ぼれしてはや9年半ｗ |
| 今後のカスタムプラン | リアサスをリプレイスしようかな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
オールマイティーでとり回しが楽なので、良い！ 低回転も安定していて街乗りも楽、高回転に突入すると加速がすごく、この回転数での峠の走りは楽しいの一言！です。 日本の道路ではこのクラスが一番面白く、回転数を全て使って楽しく走るのには最高だと思います。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力が無い事と、メンテナンスが面倒です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤・首都圏営業・ツーリング・その他いろいろ とりあえずまだ立ちゴケはしておりません。 フェザーの時は重くて取り回しも大変でかなり立ちゴケ をしたもんです。今は快適ですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
今はノーマルですけど、目標の設定をしておりまして、金銭と時間の余裕を見てカスタムをしていく予定です。内容は以下の通りです。外装はほぼノーマルでオールマイティーで行きます！ ヘッドライトのHID化・ポジションランプのブルー化 カウル（マジカルレーシング） アーシング・プラグ交換 タンクカバー（バグスター） ハンドル周りの軽量化と幅の縮小。バー（アントライオン） ハンドルポジションを少し前に移動。 ミラー（マジカルレーシング）変更 マフラー（DEVIL POWER CONCEPT） 吸気 ヨシムラBMCエアフィルター リアキャリア・リアハードケース＋バックレスト |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックスでしょうか？ |
| 短所・不満な点 | リヤの18インチ。のみ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 初めて所有したバイク。小さな事からコツコツと・・・ |
| 今後のカスタムプラン | リヤホイール５．５Ｊで１８０ いっちゃう？？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流れるような曲線美。 |
| 短所・不満な点 | ギアが入りづらい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ついに買っちゃいました。 昔からの憧れのナナハン！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SS並みのパワー・剛性 |
| 短所・不満な点 |
収納なし メットホルダーなし |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリング・通勤に大活躍！！ ポジションはネイキッド 中身はSS まさに羊の皮を被った狼！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ツーリングが非常に楽。 峠道ではしっかり走れる。 キャリアを付けると積載性がとても高くなる。 |
| 短所・不満な点 |
もうちょっとタンク容量が大きければ。 高速道路がちと厳しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
怒涛のトルク。トルクがあるので、どの回転域からもアクセルをチョイとひねるだけで、流れをリードするには十分な加速してくれます。 ABS仕様ですので、コーナーの途中も安心？してブレーキング可能(少々オーバースピードでコーナーに突っ込んでも調整可能ということ)。 |
| 短所・不満な点 |
長距離乗ると、お尻が痛くなるシート。500km/1日 程度にとどめておくと、そんなに痛くもなりません。 もうちょっと、燃費がよければ・・・。 |
| これから買う人へのアドバイス | 基本的には、ツアラーというスタンスですが、街乗り(通勤)にも使用する時があります。遠出すると、19km/L~20km/L 走ってくれるのですが(道中の峠で遊んだりすると燃費は落ちる)、街中だと大体12km/L~15km/L くらいになります。 |
| 今後のカスタムプラン |
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長距離を乗っても全然疲れ知らず。
気軽に乗れる。
http://profile.ameba.jp/mr2-motors/
吹け上がりがモッサリしてるので、まずはＦＣＲ導入。
通常の使用では滑りませんが、マフラーを社外品にしただけで
超高速域でのシフトアップでクラッチが滑ります。
GPZターボ用のクラッチを移植予定です。
それとずっと乗るつもりなんで、大切に乗っていきたいと思います。