購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 百人十色な改造が、世界で1台!自分の為だけのマシンが作れる事。 |
短所・不満な点 | 当然、お金がかかります。 |
これから買う人へのアドバイス | カブ・モンキー・ゴリラ系エンジンは、入門したらやめられない魅力があります! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
見た目が最高! 50ccに見えない車体でバイクを知らない人なら250ccと言っても気付かれないw 荷物が積める! |
短所・不満な点 |
50ccのくせに重い。 タンクが後ろなのでガソリンが満タンと空の状態では全然走りが違う。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったバイクです これからも乗り続けます! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
空冷2サイクルロータリーディスクバルブ単気筒で、単気筒なのに二本出し、しかもチャンバーじゃない、という奇特なエンジン。 恐らく唯一でしょうね。 ちなみに形式認定はコレダS10となっていて、40年くらい通しで造られてたらしいです(2000年に絶版) 旧型2サイクルなので煙たいし遅いですが、なんか親しみがありますよね? |
短所・不満な点 |
錆びやすい。フェンダー、フレーム、マフラー、サス、ホイール・・・等々、とありとあらゆる箇所が「鉄」なので仕方ないっちゃ仕方ないのですが。 あと、良く抜けるギア!段を問わずに抜けまくる!完璧に「カコッ」と入るまではクラッチ放さずにいないとすぐ抜ける。 最後は電装部品の故障で手放しました、エンジントラブルは無かったです。 こんな感じで、今のバイクと違ってテキトーには乗れません。 |
これから買う人へのアドバイス |
非力ですが乗っていて疲れないので、通勤通学に便利だと思います。 普通はスクーター選ぶところですが、昭和汁で煮詰めたオッサンバイクもぜひ検討してみてください。 |
今後のカスタムプラン |
MJ160+BPR4HSでピストンに穴が開いたのでとりあえずBP(R)6HSあたりでも入れてみます。 最終的にはワンオフのチャンバーでもいくか?(無理無理w |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
モリワキチタンモンスター 積載性! |
短所・不満な点 | 一速の使い勝手 |
これから買う人へのアドバイス |
中古で買い、ノーマルだったカブちゃんもここまできました。 これからも良き相棒として付き合っていきます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
街乗り、意外とイケます ポンポンとシフトアップすれば6000rpmくらいキープで快調に走れます そして7000~11500rpmまでは怒涛の勢いで進みます スッカ~~~~ンと突き抜ける加速感は堪りません! 最高です! さらにホットワイヤー、PPS装着で低速が増して相当乗りやすくなりました それでいて高回転ではまた突き抜けるので楽しくて仕方ありません |
短所・不満な点 |
不満は特に無し 強いて言えば… 自由度の高いライポジ=中途半端なライポジ ってところでしょうか |
これから買う人へのアドバイス |
最後に2st乗っておきたい! と思い、KSR110から乗り換えです 2007年10月23日午後1時半 事故にて廃車…orz |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
エンジンがカナリ耐久性があります。 あと、ノーマルでも低回転からトルクがあって乗りやすいです。 ポジションも楽でいいです。 |
短所・不満な点 |
クラッチが遠心クラッチなので物足りないです。 あとフロントブレーキを強めに握ると、フロントサスが少し浮きます。 そこが無かったら… |
これから買う人へのアドバイス | 初めてのバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
スパへ124 クラッチ ストリート5速 12インチワイド化 F NSRかKSR倒立 R オーリンズ いつになる事やら…セルは残したいかも! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費が良い!自宅から会社まで往復で14kmで、2ヶ月で1回給油する程度です。 |
短所・不満な点 | 50ccなので、加速がわるすぎる(;;) |
これから買う人へのアドバイス | 通勤用なので、取り回しが良い! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 誰とも被らない唯一無二のオンリーカスタム! |
短所・不満な点 | 駐車場で他のバイクから浮く |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
しゃぼん玉でタンクをカーボン化 サージタンク作り直し+ブローオフ 燃調煮詰め カム番手下げる http://blogs.yahoo.co.jp/hrchondaracing/MYBLOG/yblog.html |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
やはり、迫力のある車体。 独特の排気音。 豪華なメーターパネル。 |
短所・不満な点 | ブレーキがちょっとあまいかな~って感じ。 |
これから買う人へのアドバイス | KSR110とトレードして入手しました。 |
今後のカスタムプラン |
手持ちのGPZ900用社外サイレンサー装着 リアサス、キャブなどのトラブルが多発した為に手放してしまいました。 個性的な良いバイクでした |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | パーツが豊富、しかも手ごろ、お父さんのお小遣いでもOK。コンパクトなおかげで玄関前のスペースが整備場になってます。娘とタンデム最高 |
短所・不満な点 | 終わらないカスタム、夏は厳しい空冷エンジン |
これから買う人へのアドバイス | いじり用おもちゃです。さんざんいじったら、結局ノーマルスタイルに戻ってました。 |
今後のカスタムプラン | フロントブレーキディスク化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 純正はみてられませんが、カスタムしていくとなかなかルックスGOODだと思います! |
短所・不満な点 | イマイチをイケテルにしていく次第です・・・w |
これから買う人へのアドバイス | 弄るところがありすぎて財布の風通しが良くなってきた今日この頃・・・ |
今後のカスタムプラン | いっぱい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザインは普通に格好良いでしょ。これが一番大事ですね。 排気量が50ccじゃとか、遠心クラッチじゃとか良く言われ敬遠されがちのsoloですが…そこはHONDA横型! 弄ってやったり、乗せ変えちまえば良い話。でもフレームデザインは変えられないからね。 あとこのサイズはツーリングも比較的に楽ですよ。これもフレームデザインによるもの。デザインは大事ですね。 |
短所・不満な点 | 積載能力は皆無だから困りものです。サイドバックサポートかキャリアぐらい、付けて欲しかった。デザイン先行のバイクだからしかたないけど、機能とデザインの両立をこれからは考えて欲しいですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
普段の通勤から、プチツーリングまで元気に活躍してくれます。 今ちょいちょい弄ってやってるので、これでもっと元気に活躍してくれることと思います。 |
今後のカスタムプラン |
またまた進みました。理想まで後少し(まだまだ?) 武川5速ミッション、フォークアウターを黒塗装、電装BOXをメッキにできたらエエなぁ…(ひとまずカスタムは中断します) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 加速、最高速、ルックス |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ルックス、燃費 |
短所・不満な点 | 加速、最高速 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
このようなバイクはもう出てこないのでは? 海外に住みましたが、こういう完成度の高い小さいバイクが発売され愛されるのも日本の文化を説明するのに役立ちました。 |
短所・不満な点 | 王道の4ストミニとは路線が違い、いろいろ言われますが最初に買ったバイクという愛情が上回りデメリットを帳消しです。 |
これから買う人へのアドバイス |
初めて買ったオートバイで、多くの思い出があり手放せません。 公道で16,000キロ乗った後はもてぎ選手権用のレーサーでしたが、趣味がオフロードに移り倉庫で眠り中。 |
今後のカスタムプラン | レースも下火になり50ccのまま参加できるカテゴリーも少ないので、CR110を模しつつ当時憧れいたレーシークラスのバイクにぼちぼち仕上げたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 40thアニバーサリーSPは、なんといってもかわいい |
短所・不満な点 |
いまさらモンキーにイマイチなとこなんてないでしょ! ダメなとこも解って飼うバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス | 現行モンキーが製造中止になるという噂を信じて購入 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
まさに 大人のおもちゃ アフターパーツ選びが楽しい。 |
短所・不満な点 | 止まらない バネ下が重い |
これから買う人へのアドバイス |
DE耐参戦用に購入しましたが・・・ ヨシムラキャブ口径が’07レギュレーションでOUTな為 カスタムの方向性を見失ってしまった |
今後のカスタムプラン |
ヨシムラヘッド125cc 6速クロスミッション 強化クラッチ 前後ディスク化 スイングアーム バックステップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 価格が安く、扱いやすい優等生。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
形式WH125-3中国・五羊本田製。 納車2日後にパンク、1km押して歩く羽目に。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
このクラスにしてはホイールベースが短く、小回りが利く。 マッタリとした重厚な走りがよろしい。 |
短所・不満な点 |
重い。それとバンク角が異常に小さい。 ハンドルの幅が広く、すり抜けがしにくい。 ブレーキがあんまり効かない。 セルダイ車でライト常時点灯なのはいかがなものかと。 |
これから買う人へのアドバイス |
電装トラブルに随分悩まされたがレギュレータ不良だった。 交換してからは特に問題なし。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
高校生の時に新車で購入し今なお現役。 通勤や近場の買い物に活躍中。 |
今後のカスタムプラン | ダックス用のアップマフラーを付けてみたい。 |