購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・燃費が非常に良く、維持費が掛からない。 ・あまり見かけないバイクなので良く見られます。 |
短所・不満な点 | ・積載は全く出来ません。 |
これから買う人へのアドバイス |
ツーリングをしているのを見て、バイクに乗りたくなり購入 初めてのバイクで、構造や乗り方を覚えるには良いバイクだと思います。 通勤、近距離ツーリングで使用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | あえて8インチタイヤ |
短所・不満な点 | 特にない |
これから買う人へのアドバイス |
前オーナーが転倒してフレームまでイッテいたのをさらにはげタカ状態で譲り受けた。 再生に使えたのはミッションとハーネスだけだった。 |
今後のカスタムプラン | オイルクーラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 限定車のkey。 |
短所・不満な点 | 特にない。 |
これから買う人へのアドバイス | 何気によったホンダドリームで限定車だと言われて、その言葉に押されて買ってしまった。 |
今後のカスタムプラン |
オイルクーラー フロントディスクブレーキ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い車体、パーツが流用出来る。NSのエアロスタイルが大好き!何で50文字以上で記入しなければ行けないのかウェビックに不信感いっぱいです。 |
短所・不満な点 | NS-1と比べると整備性がいまいち(センターフレームが結構邪魔)、逆にNS-1が整備しやす過ぎるのかも!? |
これから買う人へのアドバイス |
2代目NS50F、18才で手放してから、2014年10月、22年振りにレストアベースで入手(同型)、レストアや整備の様子をウェビコミュのみんなのグループNS50Fに投稿してますので是非立ち寄ってみてください(^O^) 2015年3月、80エンジン載せてレストア完成しました\(^o^)/ からのぉ、2015年4月12日、寸又峡ツーリング中にミッショントラブル5月5日初オーバーホールに挑戦して以降4回組み直し6月18日何とかまともに走るようになりました!! 2016年1月30日 やまっちさんおまかせ90シリンダーつけました!混合仕様になる。20161年11月ピストンピン磨耗によりピストンが真横に割れる。やまっちさんに修理してもらったが同年12月、ピストンピンのベアリングの部品がクランクに入っており、それがピストンと噛んでシリンダーに深い縦傷がつきエンジンブロー、→2017年2月オートボーイにて99ccボアアップしたが不調の為に却下、→2017年4月やまっちさんよりシリンダーを提供していただき再度89cc仕様で復活。やまっちさんありがとうございます(TT) |
今後のカスタムプラン | 99ccボアアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | タイヤをサイズUP ステッカーチューン 貼り付けタイプウインカー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フルオーバーホール!! |
購入動機・用途・比較車種 | 子供の頃に買ったYB-1。自分にとって原点のバイクであり、本当に楽しくて夢の様な時間を与えてくれたバイクです。小さなバイクでトコトコ走るあの感覚を味わいたくて、またあの頃に戻りたいといった願望もありきで小排気量の中で可愛くていじり易そうなグロムにしました。 |
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長所・満足な点 | 400からの乗り換えですが、まるで自転車みたいに乗りやすい。乗ってて楽しいです。足つきもよくまず転倒の心配もありません。燃費も70位いきますし、パーツも多く扱いやすく可愛くて気に入ってます。 |
短所・不満な点 | 一番の不満点はケツが痛い事。これが圧倒的です。次いでリアブレーキの効きが申し訳程度な事。ケツが痛い原因は細くて固く斜めのシート+固いリアサス+固いタイヤ。 |
これから買う人へのアドバイス | ちょっとしたツーリングや街乗りに。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 背の高い自分にとって嬉しいサイズでした。(まだTZRやNS-1が出ていなかった) |
短所・不満な点 | パーツがNSRより少ない気がした |
これから買う人へのアドバイス | 高2の時初めて乗ったバイクです。色々勉強させてもらったバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
友人にラーメンを奢ったら、その友人に「お礼」として貰ったバイク。 「乗る」と言うよりも「メンテ、いじる」用でした。 (この頃はGoose350を自分でメンテするようになり、少しずつ自信が付いてきた時期でもあった。) |
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長所・満足な点 |
・速い(純正メーターが80km/hまで刻まれている) ・珍車(自分のとスズキ歴史館以外で実物を見た事が無い) ・時代を先取りしすぎたアップマフラー(笑) ・バイク乗りの人に「ウルフ50に乗っている」と話して、後日実物を見せたときの反応が面白い(大抵の人はRG50のネイキッド版と思い込むので、見せた途端に目が点になる) |
短所・不満な点 |
・原付のクセに燃費が悪い(20km/lちょい) ・タイヤがレアサイズのため結構高い。 ・バッテリーが6ボルトなので、ライト類が暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目もボロく、年式も古いですがやんちゃな原付。 普通にウィリーできます。 静岡⇔大阪までの長距離ツーリングでも問題無し! そして(全てではないが)30年前のバイクにも関わらず、いまだに純正部品が出ます。 が、肝心のパーツリストとサービスマニュアルはめったにありません(自分も手に入れるのにかなり苦労した)。 ここが一番の難関かもしれません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 小型二輪なのにDOHCの放射型ヘッドの、メーカーのヤル気満々のエンジンと、それを積んだ固定カウル付きの車体。4 |
短所・不満な点 | エンジンはいいですが、流石に車体周りは古さを感じますね~。 |
これから買う人へのアドバイス | バイクを手放し、通勤用のスクーターのみ乗っていましたが、やっぱりそこそこ早い小型二輪が欲しくなり、ネットで探して購入しました。 |
今後のカスタムプラン | やっぱりワンオフマフラーですかね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
・4ストなので落ち着いた音と燃費。
・もともとパワーないのは承知のうえなので走ってくれるだけで面白い。
・小さいのでちょっとした用事でも使える。
・メンテナンスやカスタムを自分でやってみようという気にさせてくれる。タイヤ交換・シート張替えも自分でできた。
・小回り抜群。
・登り坂は要注意。ノーマルのギア比でもアカン。亀。ツーリングに参加するときは、周りの人には気にせずに先に行ってもらいます。
・ポジションが中途半端。ビジバイの流用とはいえ、ステップの位置はもっと後ろにして欲しかった。
・大きなバイクに乗っているときに比べると対向車などになめられてる気がする(被害妄想?)
・寒い日などはエンジンの始動にはチョークを駆使してコツをつかむ必要がある。インジェクションに慣れてしまうと面倒くさく感じる。
・フロントブレーキは利きが弱い。
・バイク単体ではSRもどきの雰囲気で少々立派なのだが、車体がかなり小さいので乗る人が妙にでかく見える(笑)
遠出は厳しいけど、スクーターと違ってバイクに乗って操っている感覚に浸れる。パワーがなかったり、設計が古いので、ちゃんと乗りこなせればかなりのテクニックが身に付きそう。