購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SSに乗ってみたかった.現在(2023)国産原二で唯一の選択肢. |
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長所・満足な点 |
原二のSS 燃費が良い. 良く回るエンジン. 125mlでは気持ちの良いスピード. ネットに情報が豊富. |
短所・不満な点 |
きつい前傾. ほぼ皆無の積載スペース 電子制御の介入が多い(クラッチレバーを交換しただけでFI警告). |
これから買う人へのアドバイス |
汎用性は狭い.熟考の上での判断が必要. 電子制御の介入が多岐にわたるので,OBDは必須. プラグや,エンジンオイルの交換でさえもカウルの脱着が必要!? |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗らなくなった祖父のカブをカスタムして乗っています。 |
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長所・満足な点 |
カスタムパーツが沢山あり、思い通りのカスタムができる。 取り回しが良く気軽に乗れる。 燃費が良い。通勤に丁度よい。 |
短所・不満な点 |
上り坂では、パワー不足でスピードが伸びない。 高速道路が乗れない。 タンク容量が少ないので、遠出が不安。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z125Proに乗っていたが、前に乗っていたスーパーカブ110の積載性や燃費からくるツーリング適性に未練があり購入。当時JA60が発売されていたものの、アフターパーツがまだ充実していなかった+ホワイトがなかったため新古のJA45を購入 |
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長所・満足な点 | 街乗りやツーリングやフラット林道などマルチに楽しめる、リアボックスとのデザイン上の親和性が高い、燃費がよい(マフラー交換しても65km/L)、消耗品が比較的安価に入手できる、空冷単気筒で仕組みがシンプルなので自分でできることが多い、初見ではカブと思えないほど見た目が垢抜けている、改造パーツが多い |
短所・不満な点 | 燃料タンク容量小さすぎ、案外重たく感じる、バイパスや郊外の県道などエンジン性能が厳しい場面も少なくない、純正のスプロケット比はローギアードすぎてツーリングに不向き、純正マフラーは回らない上に静かすぎて周りの自動車に気づいてもらえない場面がある、ヘッドライトの明るさが不十分な上にステアリング連動していないので夜道のコーナリングは怖い、出先で声をかけてくる人はおっさんか爺さんが9割、改造パーツが多い(沼) |
これから買う人へのアドバイス | 一般的な維持ができていればメカトラブルとは無縁でいられます。耐久性で知られるカブシリーズの一員ですが、内燃機関を持つ機械であるので定期的なメンテは必須です。小排気量・空冷・単気筒で維持費はスポーツバイクに比べれば格安なので、面倒くさがらずに自分でやるなり業者に依頼すれば末永く付き合っていけると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | JA61カブプロにプラスαのパワーある街乗りからロングツーリングまでこなせる原付二種として |
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長所・満足な点 | 見た目やネーミングとは裏腹に走りも楽しめそうで、まだあまり見かけなく他人と被らない。ちょいカスタムしているので一目を引く。 |
短所・不満な点 | 最大の不満はセンタースタンドがないこと。積載性もノーマルでは悪いがリアキャリア取付しボックス取付でカバーできるが、乗り降りがしずらい。純正タイヤがチェンジで不安な感じ?交換時には他車に変える。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:先代Vスト650を諸般の事情で泣く泣く手放すことになり、1年が過ぎ、どうしても我慢ができず下駄替わりまで勤めるバイクを物色し ハンターか、CC110か、ただのカブか?と迷いに迷いCC110を終のバイクと決めました。 ツーリング好きとしては最高に無理して下道ツーリングもできるし、ハンターほど林道もどきを(本当に林道走りたければオフ車のほうが絶対良い!)走るつもりもなく、原付2種の中ではクロスオーバーのバイクに |
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長所・満足な点 |
長所:原付2種のため維持費は最小 用途 :毎日の下駄替わりと下道ツーリング 見た目:半分カブ フロントブレーキがディスクになったので止まりやすくなった。 |
短所・不満な点 |
110ccは?せめて125ccほしい(バワーよりトルクが欲しい) ハンターカブと最後まで迷った点です 燃料タンクがもう少しあれば(せめて7L)でもカブですから高燃費ですが長距離はガソリンスタンドを事前点検必要 ライトが暗い(ツーリングするためには補助のためフォグが必要) サイドスタンドはもう少しがっしりしたもので、立気味になるものに交換したほうが良い(メインスタンドがあるので荷物が多いときは必ず使用したほうが良い)倒れまっせ |
これから買う人へのアドバイス |
カブ3兄弟(ハンター、クロス、CT)で迷っている人は自分の使用用途をイメージして購入することをお勧めします。 所詮カブなので(パワー含め)多くを期待すると高い買い物になりますよ。特に書き込み等でパワー不足を嘆く人は。 でもそれがカブですから! |
今後のカスタムプラン | カブはカスタム品多いので徐々にカスタム予定 |
購入動機・用途・比較車種 | 街乗り用。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 今まで乗った事の無い、カワサキの2ストで、入手可能なバイクを探して、ワンオーナー実車を確認、ドラレコやスペアピストンセットも付いてラッキーでした。 |
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長所・満足な点 | 下道ツーリングメイン、峠のコーナーも楽しく、思った以上にオフロード走行が可能で、ビックリ、オンオフ両用のカワサキのバイク!水冷2スト、前後ディスクブレーキ、倒立フォーク等フル装備! |
短所・不満な点 | アクセル開け始めに、グズつくのはこのバイクの特徴?80CCでもストレスの無い加速が気持ち良い!走りとは反対に、車重も軽く小さくてかわいいです! |
これから買う人へのアドバイス | 古い車両のメンテナンスの好きな方向けのバイクで、自分は、外見はノーマル派なので、入手困難な部品はオークションでゲットして組み付けます! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 身体トレーニング |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 35000km位走って手放したバイクで、現在中古しか手に入らないけど、又乗りたくなった!レトロな乗り味と積載性良好、燃費40キロ以上走るように、スプロケを変更してる!CT125試乗したら、CT110の乗り味とは別のオートバイで、自分には合っていなかった! |
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長所・満足な点 | リアキャリアに箱📦取付、買物、道具積んで、林道走行!積載性良いからパンク修理道具一式も余裕!下道ツーリングもそこそこ出来る!昔からオシャレなデザイン! |
短所・不満な点 | 高速寄りな走りには、向いて無い!ニーグリップ出来ない、チェンジ操作に慣れが必要!オーストラリア逆車農業用として実用車! |
これから買う人へのアドバイス | 自分は、リアスプロケット38丁で、丁度良い走りを実現してる!左右のサイドスタンドの設置面が変形するから要補強!チューブなのでパンク予防剤入れて、修理道具も積んでる!パンク経験から、JAFはチューブレスしか対応できない!自分で修理する人向きバイク! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |