| 購入動機・用途・比較車種 |
50年ほど前の念願の初バイクはダックス70STIIでした。でも当時からライバルのバンバン75と90と125もすごく気になっていました。 そこで今から10年ほど前ポンコツのバンバン90を買ってきれいにしながらしばらく乗りました。とても面白いバイクでしたが、たまたまでしょうか故障が多くて1年ほどで手放しました。 今から3年ほど前結構程度のいいバンバン125を買ってかなり綺麗に仕上げたところどうしても譲ってほしいという人が現れ泣く泣く譲りました。 で、今回何としても75を体験してみようということでエンジン好調のバンバン75を手に入れました。 今更ですが、すごく乗りやすくてよく走ります。何よりエンジン絶好調というのが久しぶりだったので所有しているだけでもウキウキします。今は買ったばかりでウインカーが行燈みたいなのでバッテリー交換予定、そのほか部分塗装も必要なのであれこれ新車に近づくように手を入れて行こうと思案中です。暇があればサンドペーパーで錆を落とし、ピカールで磨いています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく見た目がかわいいのと4速リターンがうれしいです。また、2stの音やにおいが好きなのでたまらないです。エンジン好調の程度のいいバンバン75が手に入り大満足です。それに90よりも125よりも乗りやすいです。 というか、これまで出会った90と125はキャブレター問題でバイク屋さんを行ったり来たりでそれだけでも云万円かかりましたが、今回の75はほんのちょっとのキック一発でかかります。回転数も安定しています。なので、いつでもストレスなく乗れる状態でいてくれるのがうれしいです。 |
| 短所・不満な点 | 特にありませんが、前所有者が50cc登録していたらしく、メーターを50cc用に交換してあったりとにかく原付2種を感じさせるパーツを取り去っているので、元の75cc仕様に戻すのに手間がかかります。また、50年近い前のバイクなのでパーツが手に入りにくかったり流用できてもその情報が少ないのが困りものです。 |
| これから買う人へのアドバイス | これまでバンバンと言えば90か125のイメージが強かったので75は見落としがちでしたが、サイズは50と同じでエンジンのみが72cc。構造もすごくシンプルでいろいろといじりやすそうな感じです。エンジンやキャブレターに問題がなければ、買いだと思います。それに今なら90や125に比べてかなりの割安。 |
| 今後のカスタムプラン |
(1)ミラー交換（スクーターのものがついていたので旧車的な新品メッキミラーに交換）(2)ステッカー自作(3)バッテリーを新品に交換(4)ウインカー交換（一個だけ違う形のが付いているため）(5)ひたすらサビ落とし(6)ヘッドライトステーとヘッドライトカバーを車体色に塗装（そこだけ黒に塗られている）(7)元の75ccらしく戻す（リヤステップやシートベルトなど）(8)新車状態に近づける ◆ミラー交換終了⇒まん丸でメッキのミラーに交換（昔のスズキ純正はバカ高いのであきらめる）◆VANVAN75ステッカー自作（カッターで切り抜いてやや大きい目に作成）◆バッテリーは2000円弱のものに交換。◆錆びは落としピカールで磨きまくる。◆前後のホイールが部分的に錆びていたので塗装を剥がして磨いてシルバーに塗りなおす。◆ヘッドライトステーとライトカバーが黒に塗られていたのを剥がし青メタリックで塗る。（車体の青メタリックは前所有者が色を調合して塗ったようでその色がわからないため、数ある青メタリックの中から一番似た感じのトヨタ車の青メタリックを選択。いい感じ。）◆ハンドルのトップブリッジやホーンその他艶消し黒に塗られていてメリハリがないので塗装を剥がし、ひたすらピカールや金属磨きで磨く。若々しいバンバンに蘇る。◆マフラーを外し焼く・洗浄剤で掃除する・塗装を剥がし耐熱塗料で塗りなおす。◆スズキのステッカーも貼り、ストライプをフラッグ柄に換える。◆キーが複製一本だけだったので、鍵屋さんでスズキ純正キーを作ってもらう。（DIYの店2軒で断られるが3軒目でこの道一筋26年おじさんに出会い20秒ほどで製作。）◆中古の純正リアステップをばらして磨き取付。◆プラグ交換 ◇95％の完成度かな。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤフオクで落札し友人の所へ嫁いで行きましたが、この度出戻りで帰って来ました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パッと見は250かと思える車格。小排気量なので回して遊べる。 維持費が安い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人が乗っていてカッコいいと思ったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
他車流用ができカスタムしやすい。 カフェレーサースタイルがマッチしつつもビジバイとしての燃費、整備性の良さ。 |
| 短所・不満な点 |
純正パーツが手に入りにくい。 年式相応に経年劣化があり、あちこち修理が必要になる場合がある。 マメに手をいれてやらないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分でカスタムしたい人や、メンテナンスすること人にはおすすめです。 カスタム次第で色々なスタイルになるバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | 外装はほぼ落ち着いたので、エンジン、電装系に手をいれてリフレッシュさせ、長く乗れるようにしていきます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 手軽に触って、乗って楽しめる乗り物が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流れに乗って流すには十分なパワー。燃費がものすごく良い。可愛らしいルックス、所有欲を満たしてくれる高級感。 |
| 短所・不満な点 | 小さいバイクはやはり疲れやすい。荷物は全く載らない。パワーがもっと欲しくなる。パーツが豊富なためカスタム好きな方は沼にハマる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気兼ねなく乗れる楽しいバイクです。私のファーストモーターサイクルですが、1台めとしておすすめです。カスタムは作業も楽しいですが、どんな風にするか考えている時が悩ましくもあり楽しいです。カスタムや整備を自身でされない方は、多分乗り換えで次のステップに進まれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ドリ50のタンクはレトロっぽくてカフェレーサーって感じで好みです。 |
| 短所・不満な点 |
ステップとマフラーだね。 バックステップにしたいけど、市販品ないからワンオフだね。 マフラーも同じ、点錆びがいっぱいだよ。 まだまだ進化途中だし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
カフェレーサーのCB125Tは珍しいでしょ。皆さんノーマルで乗られているみたいなので、みんなと同じバイクは嫌だね。 GB250のタンクからドリーム50のタンクに換装しました。 GBのタンクに少し違和感があったので・・・ ハンドルはデイトナ製セパハン33φが無いのでカラーを入れています。ミラーはナポレオン製、メーターはデイトナクラッシックでタコとＳＰがお揃い、インジケーターランプはＬＥＤでワンオフ、ヘッドライトはＧＢ２５０のライトと社外ライトケースを無理矢理合体、ウインカーをミニタイプに変更、タンクはドリーム50用を再塗装、シートは社外シングルシートをタンクに合わせて自家塗装、タンクからシートカウルにかけてセンターにラインテープでラインを入れてみた。シートより後ろのフレームが不要なので切断、リアフェンダーはＧＢ250のフロントフェンダーを流用、ストップランプステーをワンオフ作成、ホイールをシルバーに塗装、タイヤはチューブ仕様に変更、フロントフォークの強化にイニシャルアジャスターをワンオフ作成、フロントフェンダーのショート加工と塗装、フロントフォークのアウターチューブを黒に塗装、エンジンヘッドを耐熱ブラックに塗装、タンデムステップ撤去。 |
| 今後のカスタムプラン |
バックステップが欲しいな~。 ロケットカウルが欲しいな~。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
子供用に購入しましたが、ここ2年くらいは自分で乗ることが増えました。 用途は、ツーリング、街乗りがメインでした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つきが良く、ハンドルが高い位置にあるおかげで長時間乗ってもあまり疲れません。おじさんにはちょうど良い姿勢です。 |
| 短所・不満な点 | 中華系ということもあり、ゴム類の劣化がひどいです。電装系も故障がしばしばありました。燃費は同系統のYBR15に比べると1割から2割くらい悪いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 部品の入手はほとんどタオバオを利用していました。現在、新車で販売しているはほどんど見かけません。キャブ仕様となっており、バイクいじりが好きな人には良いですが、バイク屋にすべてお任せという人はFI車をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 電動スクーターで通勤していましたが、MTのバイクだったら楽しくなるかと思い、ネットで色々見ている内にルックス惹かれ、このバイクに乗るために小型免許を取って購入しようと決意しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりこのクラスでは一番カッコいい！と思う。取り回しが軽くて楽です。 シフトペダルが軽いこと。ホントに軽く入ります。 身長約160cmの私には丁度良いサイズです。 |
| 短所・不満な点 |
マフラーの形は気に入ってます。 ステップの位置が前めなので、背の高い人、脚の長い人は膝が窮屈かも。 ハンドルの長さが左右非対称なため、左のミラーは見えにくいです。 直線が長くなると、やっぱりもう1速欲しくなります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤用として購入しました。 十分に車の流れに乗れます。 直線をすっ飛ばしたい人には不向きかも。 フルサイズのバイクに比べると重心が低めなので、立ちゴケしにくく、軽いので取り回しも楽々です。 |
| 今後のカスタムプラン |
基本、パワーアップとかは考えていません。 次のタイヤ検討中。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まず見た目が良い！！そして燃費＾＾原付にしては大きめでパーツが豊富＾＾いじりやすい！！ |
| 短所・不満な点 |
積載性に乏しい・・まぁデザイン重視だから仕方ないかな＾＾； リュックを背負えば解決！！ エイプならではの遅さ！！めちゃおそい！！ でもボアアップで解決＾＾ |
| これから買う人へのアドバイス |
最初、白と黒ズーマーを見つけていいなと思っていたが走行距離をみて断念。 次に、黄デラックス、青、白と目に惹かれ、３つの状態と色が絶妙な一長一短であり５日間悩みました> |
| 今後のカスタムプラン |
ビッグタンク オイルポンプ ブレーキ回り とまだまだたくさんあります＞＜； |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やれやれな所 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 中古販売店で、一目惚れ。且つ お安く購入出来たため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何と言っても、見た目の良さと原付2種には見えない大きさ。単気筒だが、振動は少なくツーリングには最適。また意外とコーナーは楽しく走れ、燃費も良い。 |
| 短所・不満な点 |
坂道は登らない。ギアを落としてもダメ。 とにかく、登らない(>レギュラーガソリン仕様の様だが、レギュラーだと低速時のノッキングが酷くハイオクを入れている。但しハイオクの方が3km/l程度燃費が良い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ゆったりツーリングには、最高だと思います。 乗り心地、燃費も良く、安価であるので費用対効果は高いバイクです。 加速感は鈍く、坂道は登らないので自然と無理な運転はしない意識になります。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタムパーツは、ほぼありません。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハンターカブやクロスカブが欲しかったがこちらのほうが圧倒的に安かった。 キャブ車なので手軽に弄れるのもポイント高い。 エンジンに関してもカブのパーツが流用出来るのでパワーアップも問題なく可能。 主に林道散策用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽いので気軽に乗れる。 シートが長いのでカブよりポジションの自由度が高く長時間の乗車も楽。 カブ110のパーツが結構使えるので修理やカスタムには困らない。 同じ車種にはほとんど遭遇しないので人と被らない。 |
| 短所・不満な点 |
リアキャリアを付けないと積載力が殆どない。 もう少しタンク容量がほしい。(標準3.6L) あとはこれといった不満はありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
外装とかは別にして基本的には国内販売のカブとあまり違いはありませんし、品質が劣るということも無いので安心して乗れると思います。 特にエンジンに関しては国内販売のカブのパーツで修理やカスタムが可能です。 |
| 今後のカスタムプラン | 現在キャブをVM26にしてますがTM-MJN24mmあたりに交換しようかと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 近くに住む親の介護の為に通う燃費の良いバイクが欲しかった。趣味も兼ねて、ハンターカブとの選択に迷ったが、メンテナンスフリーのクロスに決めました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セルスタートは便利。FIだから寒い朝でも一発始動は有りがたい。ボックスを取り付ければ積載量も十分。イージーな走りで楽ちん。時々、左の指が動いてしまうのは悲しい性。急な登坂路の使用が多いので、燃費が良いとの評判に期待しています。ハンドリングは昔のカブやビジネスに比べれば格段の安定感があります。オフロードを意識しての味付けでしょうか。 |
| 短所・不満な点 | 登坂路ではパワーの不足気味は否めませんが、還暦過ぎた私にはこのくらいで良いのかも。ギアが堅いと言われますが、結構すんなりチェンジできてます。知り合いの新型クロスは確かに硬いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | あんどんカブやCS90しか4STミニを知らなかった私には、このクロスカブはとても新鮮です。友人のクロスに乗ってカルチャーショックを受けました。乗ってみてびっくりです。今迄2STばかり乗っていましたので、全てがスローな世界ですが、のんびりとしたバイクラフも良いと思わせてくれます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 表向きは近場へのお出掛け用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度の覚悟はしていたものの積載能力が全く無いのには驚いた。 書類等を入れておく場所すら無いです。 サイドカバー内なんか構造的に絶望的です。 トップケース等が必要だと思いますよ。 |
| 今後のカスタムプラン | とりあえず終了かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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JA48に比べてコーナリングに違和感がある。
装備品でかなりゴツくなってしまった。
タイヤで変われば良いのだけど…
外装の取り外しが、かなり面倒です。
維持費は原付2種なので保険も安くて助かります。
原付2種が4台あるもので…
後は、燃費が良い所ですね。