| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・気楽に乗れる小さいバイクが欲しかった。 ・夏に熱くないバイクが欲しかった。 ふと立ち寄った店に展示してあり、迂闊にも車輌に股がり衝動買い。その当時は発売したばかりで予約すると何ヶ月先に納車になるかは分からないほど人気だったそうな。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽い。自転車のような感覚で乗れる。取り回しが超楽ちんで、一車線も使わないでUターンもできる。 燃費は恐ろしく良く、ノーマルのままであれば多少渋滞にハマっても50Km/Lは余裕で可能。 |
| 短所・不満な点 |
乗り心地は非常に悪く、初めて乗った際はその尻の痛さに驚愕するだろう。また、プロジェクタ方式を採用するヘッドライトは特に広がりが弱くとても暗い。 可能積載量は限りなくゼロに近い。シート下にあるヘルメットフォルダでさえ実用的ではなく、全く使ってない。と言うよりも使えない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今も近所のお散歩用に重宝している。気軽に乗るには最高！ ちびっ子を後ろに乗せて走ると大喜び。気のせいか、周りの車も優しくなり手を振ってくれる。一人で走っている時とはちょっと対応が違う。 更に今ではバイクに乗り始めた息子氏のお供になりつつある。初心者がバイクに慣れるにはうってつけなんじゃないですかね？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
25年ばかし二輪を降りてましたが、一目惚れですね 改造、カスタム用に買いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高いだけあって、メッキパーツの質感の高さやデザインなど素晴らしいです。 カブ系エンジンだけあって、最高でリッター72kmという驚異の燃費。 500円あれば丸一日遊べます。 |
| 短所・不満な点 |
デザイン優先なので積載性はしょうがないですね。 リアキャリアだけ取り付けました。 あとはやっぱりお値段ですかね。原二で40万オーバーは… |
| これから買う人へのアドバイス |
小さいけど、びっくりするくらい乗り心地が良いです。 ふわふわなサスもそうですが、シートが最高です。 ぜんぜんお尻が痛くなりません。このへんはグロムと好対照かと。 サスも含めて不満な点は豊富なパーツ群でカバー出来るので、弄る楽しみもあります。 |
| 今後のカスタムプラン | もうそろそろいいかな？ｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モーターサイクルショーで一目惚れっぽい。 街乗りと短距離ツーリング Z125Proから乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
12インチ車なので小さいため気楽に走り出せる。立ちゴケの危険は低い。 ステム位置が高いのか国産原2みたいな超アップハンになってないのでかっこいい。 縦シリンダーの恩恵でスイングアーム長が長く取れていてかっこいい。 シリンダーとヘッドのフィンが大きくクラスが上のエンジンに見えてかっこいい。 4バルブ2プラグ。5速ミッションなんか凄そうでかっこいい。 各部のデザインがイタリアンでかっこいい。 |
| 短所・不満な点 |
小さいから長距離走るのはツライ。航続距離はあるけど尻が・・・ カタログスペックは高いけど実走行は・・・ フレームの溶接後の仕上げや塗装が大陸製だなあ・・・ ハーネス長が超余ってたりネジ舐めてる部分があるのも大陸製っぽいなあ・・・ 専用カスタムパーツは日本の店でウッテナイネ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目はカッコイイので気になるなら試乗しましょう。 試乗せずに買ったらポジションが欧米向けなのかステップが低くて走り出して5kmで尻から危険信号が。（社外ステップで改善しました） カスタムしようと思うと敷居が高いけれど、メンテは代理店でできるので問題無し。 ハイオクがネックと言われてるけど昨今のガソリン高騰で相対的な価格差も気にしなくていい程度だと思います。 車両価格も維持費も大型車に比べれば笑っちゃうほど安いので気軽に購入してもいいかと思います。 まあ、若葉の一台目にオススメ出来るかと言われたら微妙ではありますがね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1995年生まれのうちの次女と同級生！ 知人から格安で譲り受けました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | モンキーやカブのパーツが流用できる。中古パーツも大量に流通していることから安価にカスタムし放題！（あれっ、これってひょっとして短所？！） |
| 短所・不満な点 | タンク容量（わずか2.5L）、サブタンク追加で1Lアップも合計3.5L・・・日曜の早朝などは開いているGS探してウロウロすることがあります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 後輪よりに重心があるので、乗りやすいバイクではないですが、スタイルが気に入ったら一緒にダックス地獄にハマりましょう！ |
| 今後のカスタムプラン |
ラジアルポンプかな~。 でも要らないかもな~。。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく軽くて取り回しが楽です。いつでも気軽に出掛けられます。小さのに大人がタンデムしても安定して走れて燃費も良いですよ。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンクの容量が少ないのとニーグリップ出来ないです。電装系の配線の取り回しがちょっと大変。デフォルトではヘルメットロックが付いて無いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
身長155cm～160cmくらいの方は、ローダウンしないと足つきがよくありません。 ENDURANCEのスタンダードシートがノーマルルックのまま1.5cm程足つきを改善出来るのでおすすめです。 それでも足つきが悪い場合はシークレットインソールで更に3cmくらい足つきが改善出来ます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンドバイク 【用途】 ・コンビニの足に ・近所のランチの足に ・プチツーリング 1トリップ300km圏内はもっぱらこいつです(笑) ・バイクカスタムの勉強・実験のため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ポジションめちゃ楽ちんです。 フラットシートなのでシッティングポジション・ライディングスタイルを都度変えられます。疲れにくいし走りやすいと思います。 スーパーカブ系エンジンなので耐久性、メンテナンス性が秀逸。 燃費があほみたいに良い、さすがスーパーカブ系エンジン(笑) 足つきも良いし、小回りききます。 5速になって使いやすくなった。 デザインはダサ目だけど愛嬌あるかな。 短所が長所、気に入らないところは自分でカスタマイズすればなんとかなる(笑) |
| 短所・不満な点 |
純正フロントサスペンションがぶにゃぶにゃすぎて思ったラインで走れません。 逆にリヤサスはガチガチで腰に悪い。 ノーマルのブレーキは効きが悪すぎ、死ぬわ！ 積載量皆無、ケース必須です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
自分好みにカスタムして遊べるバイクです。 近所の足に使えるし、ツーリングにも使える、いろいろ使えて満足度とても高いです。 自分でメンテやカスタムできる（もしくはしたい）人にはとても面白いバイクです。逆に自分でカスタムやメンテできない人は飽きてしまうかも。 購入したら吸排気系をいじるよりも、まずは前後サスとブレーキを改善することをおススメします。ノーマルのままで攻めた走りは自殺行為。 タイヤもVee Rubber製だと滑って危ないです。滑って転倒する前にグリップの良いタイヤに交換するのが吉です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | cアドベンチャーしたかったからc125から乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
思っていた感じと違いスムーズに乗れる 積載もたくさんできる c125よりメンテナンスがやりやすい 新色カラーがなかなか渋くてカッコいい |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
普段の生活によく使う人 アウトドア、キャンプや釣りする人にもたくさんカスタムパーツ出てるので楽しい 他の原付2種にはあまり感じられない多様性が有ると思う 自分の好きにすりゃあイイさ |
| 今後のカスタムプラン |
ある程度外装を無骨に泥臭く男前にしたら次はパワーアップ レスポンスアップさせるカスタムして山仕様にする予定 ボアアップまではしないけどね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
真っ赤！ 知り合いに作っていただいたプロアーム |
| 短所・不満な点 | 非力なエンジン |
| これから買う人へのアドバイス | ＡＰＥ５０エンジンを活用するためにオクなどで集めたパーツから組み立てました |
| 今後のカスタムプラン |
ＡＣＥ製デジタルメーター キタコ８２ｃｃへのボアアップ ボアアップに伴うエンジン強化 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
[購入動機] キャブの4ストミニが欲しかった｡ ショップにあった2003SPモデルで走行少ない小猿を見て縁を感じた(^o^)/ [用途] ぶらぶらツーリング｡ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
[長所] カスタムパーツが豊富。 [満足] 小さく・軽く・かわいい(^o^)/ 簡単な作りで見てても飽きない。 |
| 短所・不満な点 |
[短所] 原付なので速度30キロが…(T0T) ノーマルだと､とにかく遅い(^_^;) [不満] 発売当時の新車価格より高い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
飼う[買う]か迷っている間に小猿はすぐにいなくなります(^_^;) ※私は迷って何匹も逃しました｡ 中古車ならば走行距離は1000km以下の車体がお薦めかな？ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
引っ越しを機に乗り換え。 お買い物、ちょっぴり散歩、ちょい林道、大荷物を積み込んでキャンツー等々、なんでも来い！なところが最高です。 比較は「スーパーカブ110」「ダックス125」でしたが、一番オールマイティだったのがクロスカブでした。 昔から「いつかはカブ！」と思いつつ、うん十年間乗ることが無かったのですが、ついにこの時がきました！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が良い。積載性が高い。エンストしない。軽い。クラッチが無いので左手が疲れない。キック始動できる。乗車姿勢が楽。お尻に優しい優秀なシート。カスタムパーツがたくさんあって楽しめる。 2022年モデルからキャストホイール化によるチューブレスタイヤ、フロントのディスクブレーキ化とABSの採用、ロングストローク化によるトルクの増強、ギアポジション表示や時計も付いたメーター等々、より進化してカブにしては（失礼）機能が充実している。 |
| 短所・不満な点 |
路面のちょっとした凹凸でガツンガツンと固めの突き上げをくらう。 短足の私には足つきの悪いシート高（但し軽いので整備された道路での不安は無い） |
| これから買う人へのアドバイス | 用も無いのに”ちょい乗り”したくなる不思議な魅力のあるバイクです。いろいろな用途に使えるのがクロスカブの良さなので、あんな事もこんな事も楽しみたい欲張りな人にこそ、クロスカブが合っていると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
乗り心地改善のためのリアショック交換をするかな？ 更なる積載性向上のためのカスタムをするかな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 別荘置きの足 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽量、気軽に乗り出せる、燃費が良い、税金が安い、メンテナンスコストが安い、積載性が高い、頑丈、峠道でもある程度は登れるパワー |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコいい原動機付自転車を購入しよう！と購入を決意 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目はやる気満々、走る気満々。写真写りは最高。 |
| 短所・不満な点 | 所詮は50ccなので加速も遅い・最高速もスクーター以下。積載性は最悪。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクを見た目通り快適に乗り回すのであればキャブレター及びチャンバー交換は必須でしょう。ボアアップ、CDI交換、スプロケ交換をすればより高次元の加速を味わえるでしょう。ただ其処まで手を加え入れるのであれば金銭面的時間的にも無駄でしょう。ほかのバイクを購入された方が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 過去所有車になるので今後のプランの考えはありません。 |
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メッセージ
アプリ
大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる（当然、下道オンリーですが！）
●豪華装備は皆無（しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か！）
●法定速度内なら交通の波に乗っていける
●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い
〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕
●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い
●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。