購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | まず見た目が良い!!そして燃費^^原付にしては大きめでパーツが豊富^^いじりやすい!! |
短所・不満な点 |
積載性に乏しい・・まぁデザイン重視だから仕方ないかな^^; リュックを背負えば解決!! エイプならではの遅さ!!めちゃおそい!! でもボアアップで解決^^ |
これから買う人へのアドバイス |
最初、白と黒ズーマーを見つけていいなと思っていたが走行距離をみて断念。 次に、黄デラックス、青、白と目に惹かれ、3つの状態と色が絶妙な一長一短であり5日間悩みました> |
今後のカスタムプラン |
ビッグタンク オイルポンプ ブレーキ回り とまだまだたくさんあります><; |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
計器類の動画です http://jp.youtube.com/watch?v=aGR5YvCZr1Y http://jp.youtube.com/watch?v=kVp9nXDW9W0 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 頑丈さ・カラー・燃費 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 元通学用 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 外見 |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス |
先輩から譲り受けた大切なバイクです。 乗った瞬間分かったのは、速いです。それと乗りやすい! |
今後のカスタムプラン |
メーター類を増やしたい。 グリップとハイスロを付けたい。 テールランプをLEDに変更! 出来ればヘッドライトをHIDに。 クリアレンズウインカー。 アップハンドル。 ブレーキ強化。 ブレーキホース・ステンメッシュに変更。 ギヤをジュラルミンに変更。 チェーンをゴールドへ変更。 チェーンカバーを塗装。 メーターのバックライトをLED青色へ変更。 以上。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
1)ノーマルマフラーがサビて穴が空いたので已む無く、オークション でノーブランドマフラーを落札4,000\なり。これをベースに自作加工してUPマフラーを製作。往年の名車、DAX,ハンターカブをイメージしてみましたが、どうでしょう。 2)台湾輸出仕様の18inc,Fホイール、タイヤ。直進性が増して安定してます。 3)ノーブランドオイルクーラー。真夏の炎天下でも熱ダレとサバラ!ぐわし。 4)HONDA純正後付けサブライト。左スイッチASSYと配線の結線にはやや苦戦しました。取説の配線図と実車の配線(色分け)が全く異なっていた為。 5)武川:タケガワ スピ-ドメ-タ-&電気式タコメ-タ-キットの装着。しかし、ステアリングハンドルカバーの加工にはやや時間を費やしました。取り付けに関して詳細なインプレも公開済みですので御覧下さい。 6)往年の名車?MB-5( ご ではなくてファイブです)のリアサスを移植。我が青春時代の2stは永遠にガレージへお蔵入り。 |
短所・不満な点 | Fスプロケを14Tに。燃費向上と引き換えに全体の走りはトロイです。南部に在住しており、居住地域に(ましてや通勤に)やまさかなんぞありません。 |
これから買う人へのアドバイス | 片道17キロの通勤、買い物チョイ乗り。休日には神社仏閣へ参拝に100キロ程度の山間部へ走ります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
フェラーリイエローに自家塗装した事。 前後12インチのトラッカー仕様ですかね。 次は8インチが作りたいです(笑) モンキーにHID搭載! |
短所・不満な点 | 荷物が積めない。。。。 |
これから買う人へのアドバイス |
解体車からこつこつ作りました。 製作期間2年です。長かったぁ。 こちらで詳しく書いてます。 ここでモンキーネタの日記書いてます。 http://nono811.blog88.fc2.com/ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
そのくせメットインがあるという、珍車っぷり。
街乗り・ツーリング・買い物・通勤通学、なんでもこなせる。
2スト版カブエンジンとも言える、NS系エンジン。
腰下OHなしで、6万キロ超えても全く問題なし。
細々したパーツの入手が年々困難になってることくらい。
友人が高校生の頃に購入し、
そのまた友人の手に渡り・・・を繰り返しているうち、私の元に。
引き受けた時点では、エンジン不動でした。
みごとにピストンに穴が開いてたので、デイトナ63ccキットで修理。
まだまだ現役。