| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ミッション付きの原付に乗りたかった。 |
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| 長所・満足な点 | 吹け上がりの良いエンジンで，原付の中ではかなり加速が良かった。車格が大きく，乗っていて楽しかった。どこに行くにも乗っていく，貴重な「足」として活躍した。 |
| 短所・不満な点 | 前所有者がチャンバーに加工をしていたので，排気音が結構うるさかった。前所有者の扱いが悪かったのかもしれないが，2速→1速に落とすのがなかなかうまくできなかったり，3速がギア抜けしたりすることがあった。 |
| これから買う人へのアドバイス | 2ストバイクは希少なので，買うことがあれば，是非大事に扱ってほしいと思います。現在は原付もヘルメット着用で，2段階右折なるものもあるため，このバイクの良さが出し切れないかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時、原付免許で乗れるギア付きフルサイズ50が欲しかった。とはいえ、乗り出し価格でNS-1は30万を超えTZRは30万近くになり、少し安かったNSR50は小さすぎてカッコ悪かった。当時、同級生で乗ってる人もいたが、完全にポケバイ状態だった。また、自分の感性にはガンマ50のビキニカウルも気に入らず、ウルフ50も微妙で消去法でNS-50Fにしたように記憶している。また、当時の時点ですでにRZ50は絶版車だったように思う。 |
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| 長所・満足な点 |
軽い、NS-1と比較して明らかに速い。燃費が良い。とにかく面白い。CDIの交換のみで、最高速がほにゃららkmに達した。チャンバーを変え、スプロケも変えたらもっと伸びたんだろうと思う。 バックミラーがとても見やすい NSR50のミラーはクソ。アレは付いてる意味がない |
| 短所・不満な点 | ライバル車としてフルカウル、フルサイズの50ccが出始めた頃で、見た目の貧弱さとベース設計の古さは拭えなかった。タイヤも細い。2stなので当たり前の話だが、オイルの消費が尋常じゃなかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今となっては、状態の良いマシンを見つけるのは難しいかな。もし見つかれば面白絶版2st 50なので、見た目の貧弱さはあまり気にならないかもしれないね。とはいえ、どうしても見た目がカッコイイNS-1やTZR50の陰に隠れてしまうが、NS-50FがあってのNS-1だって事を知って欲しい。 手放して25年以上経つがチャンスがあればまた買いたい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | YSR50へのエンジン換装用として事故車を購入 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
幼馴染の盆栽CUSTOM君から譲渡されるｗ 本当なら125Γエンジンの換装を狙っていましたが、 諸般？の事情でどうなる事やらｗ …と言う訳でYSR80のエンジンに乗せ換えます。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 突然購入欲求が抑えられず、家宝のロレックスを売り払い車体と初期カスタム費用を捻出。181ccボアアップに伴い陸運局に改造申請して軽二輪登録済。 |
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| 長所・満足な点 |
自分好みに気軽にイジり倒せるコトかなぁ。 走って楽しい、眺めて幸せ、イジって満足w もちろんノーマルでも楽しいと思いますよ。 色んなバイクをさんざんイジってきたけど、 実はノーマルのバランスって凄いと思います。 そのバランスを崩さないように自分好みにしていくのも楽しいし、 きっちりノーマル状態を維持して大切にするのもまた良し。 |
| 短所・不満な点 |
コスパ悪いなぁ。 既に車体込みで140マン円(´・ω・｀) 課金しすぎだわ。 廃課金コースまっしぐらやわ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外にも車体に使ってるボルト関係が弱いんです。 見た目はキレイなんですがちょっと柔らかい感じがします。 しかも場所によってはかなりのオーバートルクで締まってるので、 ちゃんとした工具を使わないと痛い目みるかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ強化と足周りをそろそろやっていかないとね。 駆動系もクランクケース内もまだまだやし、 最終目標のアルミフレームにはまだまだ遠いなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
50歳になります。、何か新しいことをと思いレストアベースに不動車をYahooオクで購入。 まさか、落札するとは思っていなかった。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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NSR80はRZのように350があって250にボアダウンする設計思想ではなく、50があってボアアウトしたエンジンなので耐久性が低かった。というかこの子も乗ってる時間より修理で入院している時間の方が長かった。
NSR250はよくパーツの再販されるし、50なら球数が多いのでパーツの入手が比較的楽ですが、80は球数少ないしもうパーツ手に入りません。20万かけて焼き付きを直した直後、上り坂で一瞬”プスン”と言ったことでアクセルあけるのが怖くなりました。次壊したら間違いなく廃車、、、NSRに乗るのにアクセルが開けられないのではバイクにとって失礼。ということで降りることに。