| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | しばらくバイクから離れていて、久々に乗ろうと思い購入。 |
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| 長所・満足な点 |
スクーターなので収納があるし、シガソケもあるので面倒な配線取り出ししなくてもいい。 速度もMAX110km/hまで出るので下道で困るコトハないでしょうし、バイパスや高速も乗れるのでツーリングルートに困りません。 燃費も下道リッター50キロ、高速は90km/hでリッター40キロ程でるで大満足です。 |
| 短所・不満な点 |
原付二種と変わらない大きさなので煽られたり幅寄せされる事がたまにあります。 あと100km/h巡航は振動も無く人間的には大丈夫ですが、回転数を考えると心配になるので90km/hぐらいが限界です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤やツーリングルートに自動車専用道路があり、バイクは非日常ではなく移動のための道具と思える人には最高の一台になるでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用のスクーター(ヤマハ・シグナスX)が非力かつ燃費が悪く、給油も頻繁でストレスを感じていた。125ccクラスの車体でパワーがある150ccに注目して、NMAX155とPCX150で検討していた。デザインがカッコいいADV150が登場したので迷わず決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・装備・ LEDヘッドライトは明るく見やすい。形状もフルカウルバイクのようで格好いい。 灯火類すべてLEDで良い。 アクセサリーソケットが付いていて電源取り出しが簡単。 スマートキーでカギを取り出す煩わしさが無い。 メーターの視認性良い。 ・走行性能・ 80Km/hまではスムーズに加速するので一般道(坂道除く)はストレスを感じない。 フレームもしっかりしている、サスペンションも硬めで走りやすい。 スポーツバイクのようにコーナーを楽しむことはできないが、ツーリングで200-300Km走っても疲れない。 軽い車体で細い道を探検することに躊躇しない。 |
| 短所・不満な点 |
アイドリングストップ機能は煩わしいのでいらない機能。(OFFにできるが、そもそも装備しないでコストカットしてほしい) 瞬間燃費グラフは必要ない(平均燃費も表示可能)ので回転計にしてほしかった。理想はADV350のようなメーター。 スクリーンにもう一段高い設定が欲しい。 カワサキ車のようにETCを標準装備にして見た目をスッキリさせたい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
完成度の高さは、さすがホンダと頷けるスクーターです。通勤、300Kmぐらいの移動、車や大きいバイクで躊躇するような細い道を探検したりとオールマイティに使用できます。 ただし、坂道や高速道路でパワーを求めたり見た目からオフロードメインとお考えでしたらもっと適したバイクをご検討ください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大好きだから！ |
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| 長所・満足な点 | 荷物積める、唯一無二、レア車。とにかく可愛い。工夫次第でどんな積載も出来る。50文字以上…？国語のテストみたいなこというなぁ(笑) |
| 短所・不満な点 | 非力でスピードは出ません。でもそんなところも含めて大好き。なのでマスツ-リングには行けないなぁ…のんびり屋のPSに付き合ってあげなきゃ♪ |
| これから買う人へのアドバイス | 廃盤部品が今後増えるのでパ-ツリストなど入手して気をつける事…かな。そして今後時が経てば経つほどもっと高くなるだろうなぁ… |
| 今後のカスタムプラン |
まずウィンドシ-ルド。純正欲しかったけど品薄で高値。ちまたで流用多々な印象のアドレス125をポチりました♪つけれるかな？ ★初代PSで叶えたかったカスタムについて★ (1)オーリンズ（フォーサイト用）リアショックアブソーバー→前オ-ナ-にて装着済。 ・ナビゲーション、ETC ・グリップヒーター ナビ→スマホの時代になり済。 ETC→済 グリップヒ-タ-→まだ ・ハンドルウェイト→なくてもいいかな ・リアキャリア及びバックレスト装着 →リアキャリアキジマの装着済 ・メッキプーリーカバー→もう要らない(笑) ・次のタイヤ交換はいいやつをはかせる→（・・と振動が変わるとか・・・？）→気にしてないからもう良い♪ ・あんまりしたくないけど安定性を求めてアンコ抜き・・。→整形手術より自然体に思考チェンジ(笑) 後グリップヒ-タ-位かな？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
PCX160を購入しようとしていたが、コロナ禍の影響で納車が半年以上先だった。 店の勧めでADV150(インドネシア仕様)を薦められ、カスタムパーツが豊富にあることと、即納できるということで購入。 |
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| 長所・満足な点 |
カスタムパーツが豊富。Youtubeなどでもカスタム紹介動画が豊富に投稿されているので参考になる。 燃費は体重100kg超級のため40km/L程度。高速道路で80Km/h巡行が可能。110km/hが限界だが、支障はない。 皆が言う通り、足つきは悪い。身長が180cm超なので、両足ではつま先立ち。 あまり街では見かけないので、優越感に浸れる。 |
| 短所・不満な点 |
インドネシア仕様のため、バッテリーが小さい。電源取り出しハーネスが使えない。 シールドが役目をはたしていない。ロングシールドに交換したが、ヘルメットの風切り音は変わらず。 前述したとおりバッテリーが小さいのでアイドリングストップは不要 メーターの日付表示がDay/Month。なんで？ |
| これから買う人へのアドバイス | 値段の安さにつられてインドネシア仕様を購入するのはお勧めしません。ETCやスマホホルダに繋ぐUSB電源取り出しに苦労します。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
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それなら125でいいのでしょうが、タンデムする機会が多くなりそうだったので155にしました。
マジェスティーSとPCXも候補でしたが、マジェスティーSは窮屈すぎて駄目でした。（見た目は好きでしたがorz）
PCXは石投げれば当たるくらい走ってるのと、スマートキーにちょこちょこ不具合出てるようだったので今回はパス。