| 購入動機・用途・比較車種 | マジェスティSに8年くらい乗ってたんだけど色々と消耗品の交換等で費用がかかってしまったのと今後も色々と故障の不安があったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マジェスティSの後継モデルということなんだけど2灯になっていて見た目はカッコイイですね~♪ まだ慣らし段階だけど出だしからパワーもあるし通勤のお供になってくれること間違い無しです^^ 車両重量が130キロでマジェスティSの時より20キロくらい軽いから取り回しが楽ちんです。 |
| 短所・不満な点 | シート高が815なので足つきが悪いです。そのためXFORCE買うのを断念してNMAXを買う人が多いそうです（笑）私の身長（177ｃｍ）でもかかとが少し浮く感じなので（笑） |
| これから買う人へのアドバイス |
昼間しか乗らない人なら問題無いと思うけど灯火類がテールランプ以外はハロゲン仕様になってるので明るさを求める場合はＬＥＤライトに交換する必要があるかもです。 ＬＥＤヘッドライトはサイズはＨ7なんだけど特殊な構造になってて取り付け可能なＬＥＤが少ないかもです。クロライトってメーカーのＬＥＤは取り付けできます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
（ある意味）間違えて普通二輪免許をとることに バイクならズーマーほしいなぁと思っていたが原付なので 似たようなのないかなと思っていて思い出したのがPS250 とにかく部品がないということでレッドバロンで購入 教習所通い中（第2段階）に納車 こいつがなかったらたぶんクロスカブかハンターカブを買っていた 可能性大 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
個人的に見た目全振り バイク大好き民ではないので、普通のバイク系統はこころに刺さらない 比較対象がPS250vsズーマーvsベンリィ110（SONIC CRAFTYカスタム） ベンリィ110カスタムは手に入らん、ズーマーは原付で30km/h規制と 二段階右折がめんどい ということで、PS250にいくっきゃねぇと・・・・ |
| 短所・不満な点 |
廃番車両で部品がない、高い 中途半端なプレミア価格（手が出ないわけじゃないけど定価前後） 走りとかは免許取得後記載します 納車されたが、傷、錆があるので錆取りと塗装とかをちょっとずつ やっていく予定 |
| これから買う人へのアドバイス |
部品もなかなか手に入らないようですので、覚悟と愛を持って楽しみましょう。 後、安いリアキャリアは後期モデルにはメットホルダーの位置が変わりそのままでは付かない（キャリアの部分切断が必要）ので注意しましょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れで購入・高速や下道でのツーリング・マグザム |
|---|---|
| 長所・満足な点 | この近未来的なスタイルに一目惚れして購入しました。それに大柄な車体の割に高速走行も余裕で、とても乗り易いバイクです。下道ツーリングは最強ですね |
| 短所・不満な点 | 兎に角、積載性の悪さだけが不満ですね、ノーマルでは足元のメットインボックスのみです。専用のリアキャリアも中々出回ってません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 足付き性は抜群でバイク初心者でも、とても乗り易いと思います。人より目立ちたいという人には持ってこいのバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン | このスタイルが気に入ってるので余り弄りたくないですね^ ^ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといっても積載性！コレに慣れるとバイクに乗る時の習慣すべてが変わっちゃいますよ ポン、ポイ、パタン・・ブルルン♪ あとはデザイン、完璧に男の子ゴコロくすぐります。 |
| 短所・不満な点 |
単気筒のサウンドが×ですね・・耕運機みたいって言われました(-”-) 坂が全く登りません。下手すりゃ郵便屋さんに負けます・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 現在は手放してしまいましたが大切な思い出バイクです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | Vespaで初めてディスクブレーキを装着！ |
| 短所・不満な点 | 排ガスでリア周りがベトベトになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | ミッショントラブルで不動だった物を修理しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トリシティ125からの買い替え。高速道路の走行。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コーナーでの安定感抜群。雨の日でもマンホール安心。0からの加速が良い。長距離走行でも疲れない。コケるけどコケないバイクとのキャッチコピーが良い。 |
| 短所・不満な点 | 中高速からのもうすこし加速がほしい。もう少し坂道をがっばって加速してほしい。高速走行時の最高速もう少しほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 前2輪の見た目の大きさは乗ってみるとまったく感じない。前2輪だが意外と小回りきく。悪路でもコーナーでも実際コケにくい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤にも使えて(＝短距離なら普通の靴でも乗れて)、ツーリングにも使えるバイクとして。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前輪が流れてしまいそうな路面や横風でも、どっしりとした安心感。 ヘルメットでもビジネスバッグでも入ってしまうラゲッジスペース。 大きい割に軽快でコーナーが楽しいハンドリング。 静かでスーッとスピードに乗れるエンジン。 前からの風を感じないスクリーン。 |
| 短所・不満な点 |
デカくて重い。幅があって足つきが悪い。 スクリーンが高くて視線を遮ってしまう。 スタンディングアシストを使えば取り回しは楽になるが、作動音が大きい。 ローダウンシートを付けると、ラゲッジスペースにヘルメットとビジネスバッグを同時に収められない。 外装を外すのが大変で、バッテリーやヒューズにアクセスするだけでも大変。 |
| これから買う人へのアドバイス |
デカくて重いことが許容できれば、いい足となるバイクです。 サイズ感や取り回しなど、試乗だけではわからないことが多いので、まずはレンタルして、自分のバイク置場に置いてみることをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
390Dukeに疲れ、スクーターを探していたところ、 国産スクーターには無い魅力を持ったベスパに惹かれた。 私のプリマはイタリア製。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 国産スクーターとは一線を画するアダルトなスタイル、楽ちんなシート、燃費(約40km/l) 。 |
| 短所・不満な点 |
レーシングワールド、MFDではオイル交換すら断られた←ベスパだから。 「ウチはベスパはやってないんです」 |
| これから買う人へのアドバイス | 正規ディーラーで購入する新車の50，125，150はベトナム製。 。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 全て♪ |
| 短所・不満な点 |
サスが硬くて突き上げがすごいです・・ 後デザイン上しかたないけど風をまともに受けて長時間走ると ちょっと疲れます・・・（涙） |
| これから買う人へのアドバイス |
主婦だから暇を貰うと一人でばっかり出かけてます・・・ （南知多、名古屋港、小牧、犬山、名古屋栄） 知多でゲリラ豪雨にやられて途中のコイランで乾かして再出発ｗ それが初ツーリング（ソロ）ですｗｗ |
| 今後のカスタムプラン |
・オーリンズ（フォーサイト用）リアショックアブソーバー ・ナビゲーション、ETC ・グリップヒーター ・ハンドルウェイト（って名前？グリップエンドと共に振動を抑える棒を入れる） ・リアキャリア及びバックレスト装着（まだあるかな・・） ・メッキプーリーカバー ・次のタイヤ交換はいいやつをはかせる（・・と振動が変わるとか・・・？） ・あんまりしたくないけど安定性を求めてアンコ抜き・・。 後目的達成まで８つ♪(笑）↑ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 買い物・時には通勤・ミニバイクツーリングイベントに参加する時に使用。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 可変バルブ！以前乗っていたNMAX125よりも明らかにトルクがあり、アクセルワークが楽々で！可変バルブ動作は下道では殆ど使わないで燃費走行が可能！取り回しも非常に楽で見た目もよし！敢えてLED化されていないヘッドライトとポジション球なので純正LEDユニット故障時よりも仮にLED化したてとしても安価で済むのとお気に入り社外品が選択出来る！ |
| 短所・不満な点 | 足つき性、NMAXよりも小さいトップケース、燃料タンクが小さく、航続距離が300Km以下なのが少々不満です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 航続距離が長い方が良い人にはお勧めできませんが、明らかにコーナリングが楽しいのでワインディング等楽しみたい方にはお勧めいたします。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライト・ポジション球のLED化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗るのが非常に楽！もうスポーツバイクには乗れません。 積載性バッチリです！ ＭＴモードは高速で超多用してます！ |
| 短所・不満な点 |
重い・・・押し歩きはしてません。またいで移動です！ 出だしは・・マフラー変えて少し良くなりました。 |
| これから買う人へのアドバイス | もともとバイク通勤派で片道30km近い通勤なのでこのバイクの安定感には満足しています。 |
| 今後のカスタムプラン |
クルマの快適さにいかに近づけるか ネック部分のみの「改良」 がモットーです！ ＜今後は・・＞ ・ブレーキホース、パッドなど（もう少しタッチ向上と制動力を・・） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 収納が、結構入るので気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 夜間走行で、ちょっとバンクさせるとライトの配光のせいか、カーブの先が照射範囲外になり走りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ヨシムラのマフラー取り付けして近所を走っていた時、幼稚園の子が耳をふさいでいた時は、落ち込みました。 が、アフロタワシ半分弱仕様で音がマイルドに。 タカチンさん感謝。 |
| 今後のカスタムプラン | 自分で、取り付けが出来そうなやつから、ぼちぼちと。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 直進安定性 |
| 短所・不満な点 |
積載容量が少ない シングルディスク |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
イスの下の収納。キャンプ道具がいっぱい入る。 遅いけれども軽いので中年のおじさんには扱いやすい。 燃費が良い（30km/Lは走る）。 |
| 短所・不満な点 |
加速が遅い。高速道路で余裕なし！ いつも大型トラックと同じペースで走っています。 ※全開で120km/hぐらいかな？ |
| これから買う人へのアドバイス | 使用用途は主に休日のツーリング。キャンプツーリング。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りからツーリングまで。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗って驚き！全体的に国産より優秀。 マジェスティSより更に速い！ どの速度域からも瞬時に再加速する。 最高速はマジェS+10キロ。 マジェSは重心が後輪前にある感じ(後輪が支点で前輪が作用点)だがDRGはケツより前にある感じで信号右左折のクセが違う。 フラットステップが10インチ機より広くほぼ水平なので積載容量が半端ない。 渋滞トロトロ走りの安定性が異常に高い。 フロントパネル左右両端にあるLEDヘッドライトが照射幅も広く、暗闇のコーナリングで進行方向がハッキリ見える。 この照射範囲、電球だったSG28はまだよいがSG52はイマイチ、JF56は全くダメ。燃費や足付きより安全な視界が重要。 アイドリングストップからのスロットル反応がJF56より速くストレスフリー。 コンマ何秒の話だがJF56はストレスある。 前後輪ともABS。 機体の後ろ半分が唯一無二のデザイン。 寝たスプリングが見える演出がいい(主観)。 USB電源が3.0。 |
| 短所・不満な点 |
日本仕様はフロントポケットがない！ エンジン音？排気音？響きの良さはマジェスティSに及ばない。キュイーンとならずどこまでも低い音。音も変わらないのに時速100キロになっていたりする。 時計とトリップが切り替え式で同時表示不可。 デジタルタコメーターが大雑把すぎるし、 8000回転から赤(警告色)って何なん？ 燃料計も最後の赤い一目盛りが20kmで消える。 ハイビームやウインカーのインジケータが小さすぎの目立たないすぎ。二度見する間に事故を起こす確率がゼロではない。 新型バイクは総じてオールデジパネばかりだが多機能よりコストダウン目的では？ 被視認性第一で針やランプも活かしてほしい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
台湾メーカーはホンダの技術供与からスタートしているので配線がほとんど違和感ないとバイク屋さんから聞いた。 販売網が弱過ぎるが高年式機の品質面は個人的には心配していない。 プジョージャンゴもSYMの中国工場製らしいし。 本国台湾では2022に年間16000機売れた(人口比だと日本なら年間8万機売れたようなもの！)だけあり、本機については日本機より優れているポイントが多い。 新世代のセルモーター無し式なので始動負担が少ないのかアイドリングストップ付きなのにバッテリー容量は5。私は寒冷地なのでグリヒ使用も多いが数年無交換。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | フォルッア |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
※見た目かっこいいところ ※新型でまだ周りに乗っている人が少ないので注目の的になっている。 ※純正オプションが豊富なところ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | パーキングブレーキ装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | お買い物やツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
なんといってもスタイルでしょう。ビクスクのなかで変わった形。 200ｋを超える巨体なので加速性能は気にしていません |
| 短所・不満な点 | 積載が少ないことでしょうか。キャリアを付けようとしても廃盤または、根元からもげるあやしい物のみなので、購入するならキャリア付きをお勧めします（つける予定がある方） |
| これから買う人へのアドバイス |
見た目をがすきなら買って損はありません。他のところは気にならなくなります。 どうしようもないときは自作などをして工夫しましょう |
| 今後のカスタムプラン |
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メッセージ
アプリ
以前に乗ってたジレラnexus500sp アプリリアSRV850も探していたが アプリリアは車重が重すぎジレラは良い出物がなかった❗
特にタイトコーナーの下りは大抵のSSをつつける❗
また雨のワインディングはトラクションコントロールが効いているのか 普段と変わらない走りが可能
ジレラnexusは直ぐにセンタースタンドがガリガリ擦ったがこいつは擦らない
高速の直線は 1人スリップストリームに入ってるみたいでまるで引っ張られているみたいだ さすがアウトバーン生まれだけある
その他全てに文句なし
家のガレージに勾配があって斜めに入れなくてはならず苦労した
初日にバックで入れようとして ドアのアルミ枠との間に右手を挟まれ怪我をした
以降は乗ったまま頭から入れてバックで出るようにした
何の不満もなかったが 駆動系とか自分でカスタムは難しいので 良いショップとの付き合いは必要かも