購入動機・用途・比較車種 | マジェスティSに8年くらい乗ってたんだけど色々と消耗品の交換等で費用がかかってしまったのと今後も色々と故障の不安があったから。 |
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長所・満足な点 |
マジェスティSの後継モデルということなんだけど2灯になっていて見た目はカッコイイですね~♪ まだ慣らし段階だけど出だしからパワーもあるし通勤のお供になってくれること間違い無しです^^ 車両重量が130キロでマジェスティSの時より20キロくらい軽いから取り回しが楽ちんです。 |
短所・不満な点 | シート高が815なので足つきが悪いです。そのためXFORCE買うのを断念してNMAXを買う人が多いそうです(笑)私の身長(177cm)でもかかとが少し浮く感じなので(笑) |
これから買う人へのアドバイス |
昼間しか乗らない人なら問題無いと思うけど灯火類がテールランプ以外はハロゲン仕様になってるので明るさを求める場合はLEDライトに交換する必要があるかもです。 LEDヘッドライトはサイズはH7なんだけど特殊な構造になってて取り付け可能なLEDが少ないかもです。クロライトってメーカーのLEDは取り付けできます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
(ある意味)間違えて普通二輪免許をとることに バイクならズーマーほしいなぁと思っていたが原付なので 似たようなのないかなと思っていて思い出したのがPS250 とにかく部品がないということでレッドバロンで購入 教習所通い中(第2段階)に納車 こいつがなかったらたぶんクロスカブかハンターカブを買っていた 可能性大 |
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長所・満足な点 |
個人的に見た目全振り バイク大好き民ではないので、普通のバイク系統はこころに刺さらない 比較対象がPS250vsズーマーvsベンリィ110(SONIC CRAFTYカスタム) ベンリィ110カスタムは手に入らん、ズーマーは原付で30km/h規制と 二段階右折がめんどい ということで、PS250にいくっきゃねぇと・・・・ |
短所・不満な点 |
廃番車両で部品がない、高い 中途半端なプレミア価格(手が出ないわけじゃないけど定価前後) 走りとかは免許取得後記載します 納車されたが、傷、錆があるので錆取りと塗装とかをちょっとずつ やっていく予定 |
これから買う人へのアドバイス |
部品もなかなか手に入らないようですので、覚悟と愛を持って楽しみましょう。 後、安いリアキャリアは後期モデルにはメットホルダーの位置が変わりそのままでは付かない(キャリアの部分切断が必要)ので注意しましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
納期が早かった せっかく新車買うので新型がいい |
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長所・満足な点 |
思ったより軽く取り回ししやすい 低速走行が意外と安定している。 燃費がいい。 シート下の収納がすごい |
短所・不満な点 |
純正の足つきは最悪 低身長の私はローダウンシート&ローダウンキット組んでいるのでだいぶ高くなった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 主に通勤用で購入。まずはビッグスクーターのくせに、よくある2眼ではなく顔面の見た目が好き 後ろも人によっては良くないみたいやけどなんかカッコイイ リアタイヤが車体からもう少しで出そうなところ |
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長所・満足な点 | 無印やけど加速良し回せば走る ポジションが良い(ビッグスクーター特有のだらーんとした乗り方では無く背筋ピンッとなる) |
短所・不満な点 | 積載量少ない メットインにフルフェイスが入らない(T_T) 部品が少ないので主にMF10で検索して探している 特にリアキャリアが無いのでめっちゃ不満 |
これから買う人へのアドバイス | 不人気のためレア物?なので情報少ない。 無印だと変速部品はシンプルで、故障時の部品入手や修理費用は抑えられると思います。なんかSマチックはネット情報だと走りは楽しいけど色々問題有りそうだったので、、 |
今後のカスタムプラン | リアボックスをつけたい!でもキャリアが無い、、誰か不要な方がいたら譲ってほしい~! 基本ノーマルで快適装備をつけていきたい。外装補修+塗装。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フォルッア |
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長所・満足な点 |
※見た目かっこいいところ ※新型でまだ周りに乗っている人が少ないので注目の的になっている。 ※純正オプションが豊富なところ |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | パーキングブレーキ装着 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
最高に趣のあるルックスに惚れました。 スチールモノコックボディにしか出せない造形の素晴らしさ ハンドチェンジの操作の楽しさ 意外ときびきび走るエンジン |
短所・不満な点 |
定期的なメンテナンスをしっかり行なわないと不慮のトラブルに合います。 メンテナンス性も良いとは言えないので日々の整備が大変です。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤に、ツーリングに大活躍です! 高速は乗れないけれど、ツーリングも快適です! 「2013Myバイクコンテスト」 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 夏場のエンジンの暑さに懲りてスクータが欲しくなって購入、ツインメーター、ナビ使用可能も決めた理由 |
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長所・満足な点 | 車体も軽く思ったより乗り味がいいスポーツ走行も可能でエンジンも静かうなり音がもっとすると思っていましたが拍子抜けだった。 |
短所・不満な点 | ブレーキレバーが握りずらい。サイドブレーキがなく坂道での駐車には気を使う。ハマっているボルトが安ぽっくすぐに錆びそう。 |
これから買う人へのアドバイス |
セカンド車には最高な車両だと考える。 燃費がいいのでガソリン代が安くて助かる。 高速道路では大型バイクには置いていかれるが法定速度で走る分なら何も問題なく楽に走れる。 |
今後のカスタムプラン |
マフラー サイドブレーキ ブレーキレバー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
純正リアキャリア、リアBOX(GIVIパールホワイト)、ウィンカーがいい。 タンデムがしやすくていい。 |
短所・不満な点 |
前から見たライトまわり。 車両重量が重すぎて、取り回しが大変。 バッテリーがすぐ上がるので、充電をしないといけない所。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 人と違う、珍しいバイク、かつ、お世話になっているディーラーでまだ売ったことないとの事でしたので、買ってみました笑 |
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長所・満足な点 |
電動の機敏な走り。スクーターと電動の相性は抜群です。電動バイクへの考えが変わりますよ。 街乗りでは、ストップandゴーが多く、回生ブレーキの出番が多いからか、地味に航続可能距離が伸びてきます笑 |
短所・不満な点 |
とにかく重い275kg!クラッチが無く、常にモーターに繋がっているため、重いななんのって…。でも、バックボタン?が付いてるんで、大丈夫です。 ラゲッジは物足りません。フルフェイス一個が入るか入らないかくらいです。オープンフェイスのSHOEI J-STREAMは入りますが、システムのOGK KAMUIはキツイです。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費…電気代と保険、税金くらいですね。交換部品は、タイヤ、ブレーキパッド、冷却水でしょうが、ブレーキパッドは街乗りなら、回生ブレーキばっかりなんで、ほとんど減りません。 |
今後のカスタムプラン | 本格的に通勤に使うなら、ワイドミラーとスクリーンを追加するくらいでしょうか。今のところ、予定はありません。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
イスの下の収納。キャンプ道具がいっぱい入る。 遅いけれども軽いので中年のおじさんには扱いやすい。 燃費が良い(30km/Lは走る)。 |
短所・不満な点 |
加速が遅い。高速道路で余裕なし! いつも大型トラックと同じペースで走っています。 ※全開で120km/hぐらいかな? |
これから買う人へのアドバイス | 使用用途は主に休日のツーリング。キャンプツーリング。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤とたまに近距離ツーリング |
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長所・満足な点 | 雨の通勤は絶大の信頼性があります。ツーリングに行くと他のバイクに目移りするけど雨の日の安心はこいつに並ぶ物無しです。 |
短所・不満な点 | 高速巡航の余裕がもう少し欲しい。あと30~50cc欲しい。トリシティ300だと重くて大き過ぎなんですよね。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
好みは分かれるだろうけど、他では全く見ないデザイン。 ローが標準でHIDかつLEDのリング付。 見やすく大きいミラーは運転中でも畳めるのですり抜けもしやすい(車格からすれば)。 |
短所・不満な点 |
ちょっぴり安っぽいです、特にライダーから見ると。 外面はいいんですが・・・。 右側面とフロアトンネルの小物入れが死ぬほど安っぽく、かつ容量も微妙なので使い物になりません。 2015年追記: 内装の劣化が激しいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤バイクのミドル~ビッグスクーターを探していました。 国産フルサイズ250ccは大きすぎるし巷に溢れかえっているので除外。 走行4300kmピカピカの車両が乗り出し26万でした。 ※2016年3月、購入から3年で手放しました 職場の20歳のバイト君に格安で譲渡です。 3年乗って通勤主体で約15000km、ノントラブルでとても良い買い物をしました。 |
今後のカスタムプラン |
通勤バイクなのでカスタムは考えていません。 せいぜい、のんびりツーリングに備えてETCを付けようかな、くらいですね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ほかのモデルにないコンパクトさ。シンプルなつくり。 |
短所・不満な点 | 車重に対してシングルサスとは役不足。 |
これから買う人へのアドバイス | 主に通勤用。雨具は常備。往復300km以内のツーリングならなんとか、それより長距離になると腰に来ます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | スカイウェイブ250が17年目でとうとうご臨終。通勤車両の後継として。 |
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長所・満足な点 |
スカイウェイブと比べてコンパクトなサイズで 取り回しがよい。燃費もそこそこで、通勤での使い勝手は なかなかよい。軽さは正義である。 |
短所・不満な点 |
ロービーム時には片方しか点灯しないヘッドライト(ライバル車も同じだが)。 →市販のLED H4+H7と市販のコネクタを組み合わせて、両目点灯(HIGHは片目)に成功しました。一年たちましたがまだ問題は出てません。 アイドリング中の振動がやや大きいが、なぜかブレーキを握ると低減する。 結構、路面のギャップを拾って腰にこたえる。 サイドスタンドが短く、停車時はやたらと傾く。→汎用のサイドスタンドに交換して 少しましになりました。が強度がちょっと不安。 |
これから買う人へのアドバイス |
突出した特徴はないが、すべての能力で平均点以上。 セカンドバイク、通勤バイクとしても使えるし 一台持ちのメインバイクとしても不満な点は少ない。 オールインワンの優等生。 |
今後のカスタムプラン | HIGHビーム時の光量アップ |
町乗りからツーリングまで幅広く使えそう!
150から160に変わるときに検討してくれれば・・・