購入動機・用途・比較車種 |
通勤用に 150ccスクーターでは、収納が足りずに大きくしたかった。 バイク屋の店長にも、私の生活スタイルからしてオススメされたので。 |
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長所・満足な点 |
直進安定性あり。 メットインの収納力あり。 ヘルメットに合羽、ビジネスバッグを入れても余裕あり。 見た目デカいが小回りきく。 装備は豪華。燃費も良い。 |
短所・不満な点 |
足つきの悪さにつきる。 とにかく足がつかない。ローダウンするとバランス悪くなる。 シートあんこ抜き→お尻痛い ローダウンサス→サス固いし跳ねる 慣れるしかない感あり。 ライトが暗い感あり。フォグランプ追加で対応。 |
これから買う人へのアドバイス |
実車に必ずまたがってから購入する事をオススメします。 少し、シートやサスがヘタってくると乗り心地も良くなる感じです。 かえって中古車の方が良いかもしれません。 新車時は固いイメージ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | セカンドバイクが155CCで、物足りなくなったので大きめの排気量で楽なセカンドバイクとして購入 |
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長所・満足な点 |
(1)ポジションが楽 (2)高速安定性が良い (3)乗っていて疲労感がない (4)ゆとりの排気量 (5)足つき性がよい |
短所・不満な点 |
(1)装備・デザインが一世代前 (2)もう少しパワーが欲しい (3)アクセルOFF時の空走時の感触がいまいち |
これから買う人へのアドバイス |
国内唯一の400CCスクーター、同じ排気量の物は国外性で価格も高い 値段を考えるとバーグマン一択となる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | マフラー1900km~ |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ハイスピードプーリーJekwn221100s02)12484km サス34000km |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
軽二輪としてミニマムなサイズ。 下道では十分な動力性能。 フラットなフロアが買い物でもツーリングでも便利。 |
短所・不満な点 |
ちょっと硬すぎる足回り。 長距離でちょっとツラいライダーのポジション(じきに慣れるけど)。もう少し足を投げ出せればいいのだけど…。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
サバゲー、釣り、キャンプ、通勤用に購入。 比較車種は、ヤマハのマジェシティと比較して、G3-SG1と HK417が同時に入ったので購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
黄色とデザインが好みで、発売された2018年に試乗して購入しようとしたが、その時は別のバイクを購入した。 マジェスティSを乗り換えようとしたがX-FORCEが気に入らず、マジェスティSの後期モデルの中古を探してたところ、黄色のX-MAXを見つけたのが動機。 |
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長所・満足な点 | マジェスティSと比較し、静かさ・乗り心地・装備・シート下容量が良い。エンジンは、同じ速度域でのエンジン回転数が低いため、ゆったりと乗れる。 |
短所・不満な点 |
マジェスティSと比較し、Fブレーキが効かない・足付きが悪い… 後は分かっていた事だが、マジェスティSのフラットフロアは便利だった。 |
これから買う人へのアドバイス |
手軽さは155ccに軍配は上がりますが、ゆとりと安定感を求め、ロングツーリングが好きな方はお勧めします。 今までオフロードやモタード等乗ってきましたが、スクーターでのこの足付きは新感覚です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 主に仕事で使うのですが、カッコいいのが良かったから。比較したのはPCX150・160。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | LEDフォグランプ シート交換 リアサス見直し リムステッカー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
125ccスクーターに興味を持ち、2日で免許取得のメリットも含め教習所に通うことを決意。その後先輩ライダー達からの猛烈な説得で普通二輪免許(MT)をコツコツ通うことに。 まだ教習も半分以上残していながら一目惚れしてしまったADV160。 知り合いが方々探し回ってくれ丁度ストックされたばかりの個体を契約してしまいましたw 納車は免許取得後となりますが今からワクワクが止まりません! |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 個性的なスタイリングに惚れ込みました。 |
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長所・満足な点 | とにかく珍しいので目立ちます。カスタムして更に思い通りの形になり、眺めるだけでもワクワクさせてくれる素晴らしい相棒です。 |
短所・不満な点 |
ノーマルエンジンは全然スピードが乗らず、交通の流れに乗れません。 かなりの前傾姿勢だけどステップが前寄りにある不自然なポジションになり、首をずっと持ち上げなければならずダルくなります。 積載性は皆無なので自分でツールバッグを作って装着しています。 |
これから買う人へのアドバイス | その辺のバイク屋では診てもらえないらしく、信頼できるメカニックが近くにいないとキツイかもしれません。 |
今後のカスタムプラン | FRPでメーターバイザーを自作しています。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | CRF250Rally(2018年9月初度登録年月)に乗っていましたが、車両重量150kgの数字を大きく上回る車重感と重心の高さで倒してしまうと自力で引き起こせないので、気軽に乗れないでいました。気軽に乗れる足、時々郊外に出かけられること、できればアドベンチャーなテイストがあるばいく、取り回しやすいということで買い換えることを即決しました。 |
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長所・満足な点 | (1)サスペンション。しなやかで路面との接地状態がシートとハンドルグリップに伝わってくるので、荒れた舗装も一切跳ねることがない。(2)フロントブレーキを積極的にコーナーリングに使う気になれる。ブレーキタッチが素晴らしい。(3)一般道でも高速う道路でもあっという間に流れに乗れる。トルク十分。250ccだと言われても全然不思議ではない。 |
短所・不満な点 | 無段階変速のATも良くできていて不満と言うほどではないが、せっかく鋭い走りが可能なパワーユニットなので、X-ADVのように6速DCTだったら、さらにダイレクトにパワーが伝わって鋭い走りが可能になると思う。かと言って、今のまま無段階変速で不満はない。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく実車を見て、またがってサイドスタンド払う際にバイクを起こした時の軽さと、足つきを確認してみるといいと思います。乗り心地は「突き上げ感がある」と感じるか「荒れた路面でも跳ねないマイルド」と感じるか好みで意見が分かれるところ。できれば試乗で走らせてみれるといいですね。 エンジンは250ccに負けないトルク感ですし、ブレーキタッチが素晴らしい。 |
今後のカスタムプラン |
通勤と買い物メイン
ホンダX-ADV
そして兎に角、販売価格が高いのが玉にきず。あとパーツが無い。海外パーツの取り寄せ必須かと。