| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドレスV50Gからの乗換え |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 街乗りツーリングを楽しむため |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
故障が少ないのと燃費が良いので維持しやすと思います。見た目はレトロ感ありますが カスタム次第ではカッコよくなります |
| 短所・不満な点 |
短所と言えば年式が古いので なかなかパーツがないので 探すのには苦労するかもしれません 街乗りには向いてますが 長距離には不向きです |
| これから買う人へのアドバイス |
大きな故障が少ないのと燃費が良いので維持しやすと思います。年式が古いので カスタムパーツ探すのには苦労するかもしれません。でも…カスタム次第では カッコよくなります。 |
| 今後のカスタムプラン |
駆動系 電装系 などをカスタムやろうと思ってます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主に通勤用ですがツーリングにも使ってみたい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カッコいいし加速が良い点に満足しております、塗色もスタイルに合っていると思ってます、街乗りでは他の交通をリード出来るし駐車スペースも選びません。 |
| 短所・不満な点 | 中古車での購入でしたので前のオーナーさんが取り替えた社外品ミラーが小さくて見た目はおしゃれですが実用性的には少し不満がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | 50cc並の小さな車体に10インチですが直進安定性も心配ありませんしコンパクトなので置き場に困りません、規制後ですがパワーに不満も無いです。 |
| 今後のカスタムプラン | ミラーだけもう少し視認性の良いものに替えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
渋滞の道路をすり抜けして通勤したかったので購入。 車に比べて燃費が良いところ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
車体が小さいので、小回りがきくところ。 足元のステップと、リヤボックスをつかえば、結構な量の買い物ができるところ。 |
| 短所・不満な点 |
通勤快速と呼ばれたアドレスだが、もう少しスタートダッシュが早いと助かる。 雨の日なぜかエンストしやすくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | オイルやタイヤの換、ドライブベルト交換、ライトのバルブ交換、シリンダーガスケットの交換等、ネット情報が豊富なので、自分で修理可能です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 後輩から貰ったアドレスV50とコイツを交換 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シートがでかくて楽チン。足付き良好。それなりに走る。燃費がいいらしい。直進安定性よし。パーツは普通にウェビックとかで手に入る。 |
| 短所・不満な点 | 良くも悪くも台湾品質。みんなが言ってる悪くなるところは、やはり全部悪くなる。でも、それらを直せばまだ元気に走ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | メンテ等が自分で出来るひとや、オカネかけられるヒト向けかな。因みにワタシはほぼ全部自分でこなせるので、故障してても無問題。 |
| 今後のカスタムプラン | 今まで雑に扱われてきたヤツみたいなので、少しずつキレイな状態に近づけたい。性能面も、問題ないレベルまで持っていくのが今後のプランかな。あ、それはメンテと言うのか… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
未来的な顔立ち 燃費が良い アイドリングストップもスムーズ インパネもデジタル表示で見やすい。平均燃費も表示される。 フルＬＥＤで改造する必要は無い。フレーム剛性が高い。 ホイールが大きいので安定感がある。 先代に比べて骨格が格段に向上しているので安定感がある。 |
| 短所・不満な点 |
もう少しショックを柔らかめに設定して欲しい。 ＬＥＤヘッドランプが少し暗い気がする。 コンビニフックが付いていないので後付けする必要がある。 足下に物が置けない。 またがるのに足を大きく開かないといけない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用としてもいいですが趣味としてカスタムするのも各社から部品が出ていますので長く楽しめるいい単車です。売れている理由が分かります。少し価格は高いですが，それを補うだけの所有感はあるかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 寒くなったらグリップヒーター |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前のバイク（アクシス90）がいくら頑張っても82cc。 駆動系等イヂって数万円ぶち込みましたが、最終的にはボアアップ＆ビッグキャブかと。 で、緩い上り坂等で大型に追い抜かれ大変怖い経験を重ねついに決断。 体型が大柄なので少し大きめ、でも維持費を考えると125以下で探してたらたまたま出会いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | もともとが300で設計されているみたいで、高い硬性と大柄な車体が「安心感」を与えてくれます。全域にわたってモッサリとした加速感ですが決して遅い・ノロいと言う訳ではありません。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムする気は今の所ありませんが、ダウンタウンやRVに比べるとパーツの流通が極端に少なく、加えて純正部品等供給の面ではかなりの不安が残ります。 駆動系はひと手間入れた方が良いかと思います。自分の乗り方ではほぼ全域で7000回転を多用する事とスロットルを戻した後の引きづり感などから定期的なメインテナンスに加えウェイトローラーなどの見直しも「自分スタイル」に合わせて調整した方が良いかも。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内メーカーも欧州など凄いスタイリッシュな車種を出してます。もう少し日本国内の市場にも目を向けてもらいたい。 免許制度改正で125もクルマ免許で等叫ばれているので、これからホットなジャンルになるかもしれません。（バイクのアドバイスはもう少し乗ってから） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
購入動機:国内正規販売、125以下、空冷、足元に荷物を置ける、50ccに見えない、大人っぽい 用途:ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フォグとウインカーランプのラインが格好いい 軽くて小回りきく 燃費がいい 50kmまでの加速はいい 意外にスポーツ走行できる コーナリング時のトラクションがいい コンビネーションブレーキで安心 |
| 短所・不満な点 |
坂道はパワー不足を感じる メットインが原付に勝るとも劣らず クラクションを押しにくい フォグライト入れてて欲しい |
| これから買う人へのアドバイス |
街中を走るぶんには走行性能は問題ないと思います。 加速は0~50kmは凄くいいです 80km~は凄くもたつきます |
| 今後のカスタムプラン | ナックルカバーを装着 |
| 購入動機・用途・比較車種 | スタイリッシュな125は他に無い |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
社外パーツがたくさん販売されている。 ステップがフラット。 ボックス容量が大きい。 |
| 短所・不満な点 |
シートが前のめり。 足つき性が悪い。 ランプ類が今時にかかわらず、電球。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | AF-18と交換で入手。ある程度の積載と機動性、そして何より原付1種の制限（スピードや2段階右折）が無くなるので、不動車でしたが交換を快諾。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ＪＯＧ90をはじめ、大量のパーツ（純正、チューニング）が出回っているので、自分の好みに仕上げやすい。 |
| 短所・不満な点 | イヂれるのですが、それなりにお財布への負担もバカにならない。燃費がかなりキツいですね。ほぼノーマル仕様で25ｋｍちょっと。封印解除してからは全開が増えて20ｋｍ下回ります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 1992年製、キャブ仕様。現在の4ｓｔＥＦＩからすれば色々学ばせてもらう点が多々あるかと思います。ノーマルのままで走ろうと思ったらシチュエーションを考えてください。都市部を走り回るのは適しているかと思いますが、郊外を走るとなると非力です。あっさり125をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤 買い物 たまには遠出。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なかなかスタイリッシュなフォルムだし空冷式のかったるさもほとんど感じません。燃費も50Km/L近く走ります。駆動方式がCVTだったと思うのですが、変速ショックもなくスムーズに走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 | ちょっとシートが固めかなぁ。長距離ではお尻が痛くなってきました。足元のステップが少し狭くて買い物の大きさによっては置き方に苦労しますねえ。 |
| これから買う人へのアドバイス | ホンダPCXのデカさもいいですけど、アドレス110なら小回りが利きますよ。片道30Kmくらいなら疲れずツーリングも楽しめます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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乗り始めて3ヶ月、いろいろ不満が増えました。
ブレーキは弱過ぎだなぁ。たぶんコンビブレーキのせいだと思いますが、リアブレーキは遊びを調整してもすぐ遊びが増えます。と、同時にフロントブレーキも「エアー入ってる？」って思うくらいスカスカ感が出てきてレバーを握り込んでやっと効き始める感じ。さらに前後のショックは猫足過ぎてノーズダイブが大きい。なのでブレーキの効きが尚更甘く感じます。
ブレーキと足回り、頼りないです。
LEDライトは明るいんですが直線的な光のためカットラインが出過ぎてその周囲が逆に見えない。ハロゲンのぼんやりさが良いですね。
ま、時代の流れなので仕方ないと言えばそれまでですけどね。
ダメ出しで、スターターのかかりが悪いです。
オイルエレメントが無いのは不安。ストレーナーだけで大丈夫なのか？
足元の給油口は入れにくい。
不満ばかり出ました、以上です😝