購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 倉庫で埃を被っていたのを貰った。 |
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長所・満足な点 | 50ccの車体に125ccなのでキビキビ走る。信号待ちでスタートダッシュが速い。二人乗りでも力強く走ります。 |
短所・不満な点 | ボディーが小さいので横風を受けるとハンドルを取られる。シート下のスペースが狭く半ヘルくらいしか入らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費もあまりかからず入門用としては扱いやすいスクーターだと思います。リヤボックスの取り付けは必須です。 |
今後のカスタムプラン | ハイカムとインジェクション関係をカスタムしたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用として増車したんですけど思ってたよりも楽しくって、ツーリングにも乗っていくほど気に入っています。 |
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長所・満足な点 | 軽い車体・角々したデザインがカッコイイ・他社原2スクーターに比べて安くて燃費が良い(54km/L)・ステップが広くて楽・コンビブレーキの利きとバランスが良い・USB給電ポート付きグローブボックスがある |
短所・不満な点 | メットインが小さくってジェットヘルメットでもほとんどの物が入らない(リアキャリア&ボックス追加で解決)・急な上り坂は苦手・メーターに反射した陽の光りが眩しい事が他車種に比べて多い |
これから買う人へのアドバイス |
とても軽くて扱いやすいスクーターです。 最近のスクーターの中ではパワーが低いので登り坂の多い地域の方や信号ダッシュで他に負けたくないって方には向かないかも。 でもバランスが良く気持ち良く曲がれて、乗っててとても楽しいです。 急な登り坂以外では軽快に走ってくれるのでそこをガマンできる方にはオススメ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用のアドレスv125sが廃車になったため。似たような車格とトランクスペース、kg/psで比較検討。 |
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長所・満足な点 | トランクスペースとkg/psがダントツで良かった。ヘッドライトがLEDで明るい。初のキーレスで我が家で1番のハイテク車。燃費が良い(アドレスと比較して)。満タンで5L弱、190kmぐらいの燃費です。 |
短所・不満な点 |
身長は168cmですが、足元が凄く窮屈で行儀良く座らないといけない…アドレスのフットスペースが完璧過ぎた。コンビブレーキのせいかフロントブレーキにカッチリ感が無い。 乗り始めて3ヶ月、いろいろ不満が増えました。 ブレーキは弱過ぎだなぁ。たぶんコンビブレーキのせいだと思いますが、リアブレーキは遊びを調整してもすぐ遊びが増えます。と、同時にフロントブレーキも「エアー入ってる?」って思うくらいスカスカ感が出てきてレバーを握り込んでやっと効き始める感じ。さらに前後のショックは猫足過ぎてノーズダイブが大きい。なのでブレーキの効きが尚更甘く感じます。 ブレーキと足回り、頼りないです。 LEDライトは明るいんですが直線的な光のためカットラインが出過ぎてその周囲が逆に見えない。ハロゲンのぼんやりさが良いですね。 ま、時代の流れなので仕方ないと言えばそれまでですけどね。 ダメ出しで、スターターのかかりが悪いです。 オイルエレメントが無いのは不安。ストレーナーだけで大丈夫なのか? 足元の給油口は入れにくい。 不満ばかり出ました、以上です😝 |
これから買う人へのアドバイス | 値段も手頃だしトランクスペースも広いし良い原二だと思います。ただ足元が凄く窮屈なので身長が高い人(足の長い人?)は必ず試乗した方が良いです。 |
今後のカスタムプラン | WRを軽めに変更とブレーキ強化、コンビブレーキの解除、ショックの交換ぐらいですかね。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドレス110からの買い替え |
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長所・満足な点 |
安定したコーナーリング性能で、バンクさせてもタイヤの太さからくる安心感がある。 デザインが良く、シート下の容量も1泊2日程度の荷物であれば十分である。 |
短所・不満な点 |
動力性能重視のためか、燃費が思わしくない。 低速トルクがもう少し欲しい。 UBS機能は路面μが低い時は前輪が滑って不安なので解除しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ゆったりとしたポジションで、安定感もあり気軽に乗れるスクーターだと思います。 エンジン回転数を上げればスポーティーな走りも可能です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
個性が強いバイクで雨の日とかにスリップ転倒しないため 主に通勤、たまに近場のツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
車両重量があるので走行はかなり安定感がある フロントタイヤが2つあるので振動が2輪のバイクと比べると少ない |
短所・不満な点 |
車両重量があるので取り回しが重く感じる フロント2輪のため小回りが効かない 足元が狭い ヘルメットロックが付いていない シート下が小さくジェットヘル位しか収まらない |
これから買う人へのアドバイス |
立ち転けが無いので原二デビューの人にオススメ 今まで大きな故障はなく乗れています どのスクーターも同じですが長年乗っていると色焼けします。 |
今後のカスタムプラン | ナックルガードとロングシールドを取り付け予定 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
重い、ホイールが前のカブに比べて小さくなったので障害物や路面のガタ等の乗り越えでは乗り心地が悪い。 リアサスの初期が硬い癖に縮み始めると腰砕けですぐ底付きしてプアすぎる。 整備性の悪さはスクーター全般にいえることだけど短所かなと。 |
これから買う人へのアドバイス |
シグナルGPで原付二種最強になりたい人向けです。 それがないならただのPCXでよいかと。10万円のアップは吸収できません。 アシストを利かすには最低でもハーフスロットルが必要なので、e:HEVて名前は付いてますが、燃費重視の燃費走りをする人とは相性が悪いです。 そもそも燃費重視ならカブC125に乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
主に通勤