最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
APEXX 6型 パーキングストップ付きアジャスタブルブレーキレバーセット 鍛造 ブラック
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ハンドルまわり |
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フレーム |
KITACO サイドスタンドキャンセラー(Type-D)
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外装 |
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電装 |
GWLightFactory 6型ハザード+3ステップライトスイッチ
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | アドレス110からの買い替え |
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長所・満足な点 | 安定したコーナーリング性能で、バンクさせてもタイヤの太さからくる安心感がある。 デザインが良く、シート下の容量も1泊2日程度の荷物であれば十分である。 |
短所・不満な点 | 動力性能重視のためか、燃費が思わしくない。 低速トルクがもう少し欲しい。 UBS機能は路面μが低い時は前輪が滑って不安なので解除しました。 |
これから買う人へのアドバイス | ゆったりとしたポジションで、安定感もあり気軽に乗れるスクーターだと思います。 エンジン回転数を上げればスポーティーな走りも可能です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | シグナス グリファス |
年式 | 2023 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | 2023/4 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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