購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 倉庫で埃を被っていたのを貰った。 |
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長所・満足な点 | 50ccの車体に125ccなのでキビキビ走る。信号待ちでスタートダッシュが速い。二人乗りでも力強く走ります。 |
短所・不満な点 | ボディーが小さいので横風を受けるとハンドルを取られる。シート下のスペースが狭く半ヘルくらいしか入らない。 |
これから買う人へのアドバイス | 維持費もあまりかからず入門用としては扱いやすいスクーターだと思います。リヤボックスの取り付けは必須です。 |
今後のカスタムプラン | ハイカムとインジェクション関係をカスタムしたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
個性が強いバイクで雨の日とかにスリップ転倒しないため 主に通勤、たまに近場のツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
車両重量があるので走行はかなり安定感がある フロントタイヤが2つあるので振動が2輪のバイクと比べると少ない |
短所・不満な点 |
車両重量があるので取り回しが重く感じる フロント2輪のため小回りが効かない 足元が狭い ヘルメットロックが付いていない シート下が小さくジェットヘル位しか収まらない |
これから買う人へのアドバイス |
立ち転けが無いので原二デビューの人にオススメ 今まで大きな故障はなく乗れています どのスクーターも同じですが長年乗っていると色焼けします。 |
今後のカスタムプラン | ナックルガードとロングシールドを取り付け予定 |
購入動機・用途・比較車種 | 勤め先の社長から譲り受けた |
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長所・満足な点 |
オフ車チックなスタイルは珍しい JOG系のパーツが流用できる アドレスV100/125と比較するとメンテナンス性が良いかな? タイヤの扁平が大きいので乗り心地が良い |
短所・不満な点 |
デチューン仕様エンジン?のためか排気量の割にはパンチが無い タイヤサイズが特殊で選択肢少ない 国内モデルが無い?ためか情報が少ない オイルポンプの消費量が多いっぽい |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
重い、ホイールが前のカブに比べて小さくなったので障害物や路面のガタ等の乗り越えでは乗り心地が悪い。 リアサスの初期が硬い癖に縮み始めると腰砕けですぐ底付きしてプアすぎる。 整備性の悪さはスクーター全般にいえることだけど短所かなと。 |
これから買う人へのアドバイス |
シグナルGPで原付二種最強になりたい人向けです。 それがないならただのPCXでよいかと。10万円のアップは吸収できません。 アシストを利かすには最低でもハーフスロットルが必要なので、e:HEVて名前は付いてますが、燃費重視の燃費走りをする人とは相性が悪いです。 そもそも燃費重視ならカブC125に乗りましょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | デカい |
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長所・満足な点 | .タンデムが楽だが、足つきが悪く下手すりゃ立ちゴケしそうになりますが、見た目が125ccには見えなく、ビックスクーターに見劣りしません。 |
短所・不満な点 | 足つきが悪く、立ちゴケしそうになりますから身長の低い人は止めといた方がいいかも。もしくは、またした90cmならokです。 |
これから買う人へのアドバイス | パーツが少ない。中古の部品も少なくて修理、部品交換がやりづらいと思います。しかし、造りが簡単でばらしやすいのでメンテもやりよい。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 年末に本格的に腰を痛めて、PXの車重に苦痛を覚えたので、小型軽量なスモールベスパに乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
カブより軽い♪ グリップシフトの4速マニュアルミッション♪ 上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪ ソフトで快適な乗り心地♪ 混合給油の2ストエンジン♪ オサレでキュートなデザイン♪ |
短所・不満な点 |
モノコックボディー故に、ワイヤー類のメンテナンス性は最悪レベル。 鉄板モノコックボディーなので、冬場に塩カルを散布されると乗れなくなる。 PX系と違い、キャブのメンテはキャブを取り外す必要がある。更にキャブの取り外しには、燃料タンクを取り外しする必要がある。 自分のET3は、アルミ製のベッドライトカバー? のオリジナル塗装が剥がれて来ている。 スピードメーターは激辛表示! ET3のメーターが40km/hでもGPSのメーターは57km/h前後だったりします(^^;; |
これから買う人へのアドバイス | 自分でメンテナンス出来る人以外は、信頼出来るベスパショップ様とお付き合いして、メンテナンスをお任せしましょう。しかしながら、ライトバルブ交換等の軽整備は自分で出来た方が無難です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |