購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体がデカい。積載スペースが広大!タイヤが太い! |
短所・不満な点 | 車体が重い!燃料タンク容量が中途半端。 |
これから買う人へのアドバイス | お買いもの。通勤。つーりんぐ。 |
今後のカスタムプラン | オリジナルハイマウントスクリーン?! |
購入動機・用途・比較車種 | バッサー思い出バイク |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤快速 |
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長所・満足な点 |
可も無く不可も無い、貧乏人の味方。 故障少ない。12年乗って故障はバッテリー上がりと吸気系ゴムホース割れだけ。 |
短所・不満な点 |
100cc 4stにしては余り燃費良くない。平均30km/L Frブレーキの効きがいまいち。 zzzzz |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のバイクJF-81が事故で廃車の為 |
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長所・満足な点 | 少しはショックが良くなった。ヘルメットがアライのジェットヘルメットが前は入らなかったのが入る様になった。 |
短所・不満な点 | 燃費が悪くなった。JF-81と比べると3km位同じ時期で悪い。まだ慣らし中なので良くわからないが低速での振動がなくなりました。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤などで使う方はロングスクリーンつけた方が身体的には楽です。夏は虫よけ、冬場はかなり恩恵がありJF-81にも付けていたので今回もつけました。 |
今後のカスタムプラン | 純正リアボックスはスマートキー対応でとても使いやすいです。アラーム、グリップヒーター、ドライブレコーダーなど取り付けます。純正シールド付けるとミラーの位置が変わって見づらくなるのでミラー位置調整してシールド取り付け前と同じ位置で使用してます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
購入動機: 何となくスマホで調べているとシグナスXの5型が目に止まり『これカッコイイ!』っとなり、次の日からバイク屋巡りを開始した。コロナ禍で入荷未定な店舗や在ってもホワイトとブラックたま~にレッドで…ブルー人気無いなと思いつつ、後日違うバイク屋へ行くと店員にホワイトの4型をやたら薦められ気持ちが揺らぐ、正直4型もカッコイイいや、シグナスXはどれも良い!兎に角早く乗りたい気持ちもあるが、やはり最初に見掛けた5型のブルー(出来れば新車)は譲れないので、また違う店舗に行くと1台だけ在庫が在りますとの事で即決! 用途: 主に通勤&買い物、ツーリング。 比較車種: 無し。 |
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長所・満足な点 |
中々良い加速をします。 前後ディスクブレーキなので、カチッと止まれます。 足廻りは固めなのでメタボな私には丁度良いです。 兎に角見た目がカッコ良くて気に入ってます。 追記 ノーマルで乗ると燃費は悪いが、何かしらのテコ入れをすると満足な燃費になります。 |
短所・不満な点 |
ノーマルは確かな燃費の悪さ!←今時の他車種からみて。 給油口の位置カッコいいなと思っていたが、めちゃくちゃ使い難いです。特に暗いガソスタでの給油は何処まで入ったか見え難く、調子にのって入れるとお漏らし&噴き上がりを起こし、大変な目に遭います。 ヘッドライト暗いです。 ウインカー前後とナンバー灯はLEDでは無いです。 ウインカーのカチカチ音が無く消し忘れに注意です。 見た目やイジリ方なのか、ヤンチャそうな車に煽られ気味です。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費が他車種より悪いけど改善は出来ます。 メタボな私が運転していても、坂道でもグングン走りますしエンジンブレーキが良く効くので、馴れてくるとアクセル操作だけで運転が出来てしまいます。 私のシグナスXだけかもしれないですが、夏場になり気温が上がるに連れエンストを度々引き起こします。←謎! 空冷シグナスXは5型で最終型です。6型のシグナスグリファスは水冷N-MAXエンジン搭載です。 荒々しい空冷か、静かでジェントルな水冷か… 後はお好みでどうぞ! |
今後のカスタムプラン |
外観装備は一通り終ったので此れからグングン走ります。 (1)フロントフォーク、ブレーキ。 ←完成 (2)オイルクーラー。 ←ほぼ確定 (3)ボアアップ。 ←未定 (4)軽量化。(自身のダイエット) ←リバウンド中… |
購入動機・用途・比較車種 | アドレスV125Gが走行距離63000kmでエンジンより異音、エンジン内部の部品がダメージ受け、修理費用に¥70000~¥80000掛かる為、新車購入。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤バイク |
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長所・満足な点 |
メットインで雨具などもシート下に収納できた。 2種原の選択枠が無かった時代に選んだ1台。 |
短所・不満な点 | 50ccの車体と変わらないので2ケツは窮屈きわまりない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アクシスが焼き付いたの買い換え |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SB250の変わりに購入 |
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長所・満足な点 |
イタスクは日本車にないエンジンフィーリングだったり車格が違う。 エンジンがアトランの150をそのまま移植したので同クラスで信号GPで負けた事無い(当然ですが。。。) |
短所・不満な点 | 色んなユーロスクーターに搭載されている完成型のリーダーエンジンでしたが、ガスケットの材質不良で冷却水がシリンダー無いに入って大変苦労した思い出が。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アトランが街乗りには不向きだった |
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長所・満足な点 | 軽量ハイパワー |
短所・不満な点 |
煙い、ステアリングがクイックすぎる。タイヤがオーバースペック エンジンマウントが弱い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アプリリアSRの後継車として |
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長所・満足な点 | 大きすぎず小さすぎない。トルクフルなエンジン |
短所・不満な点 | シリンダーヘッドガスケット抜け |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
街乗り用としてさらにスリムなバイクを探していたらこれだった。 人と同じが嫌なので。 |
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長所・満足な点 | 早そうなスタイリング |
短所・不満な点 |
タイバイクなので、部品調達が皆無に等しい。アフターパーツがほぼ無い。125ccにボアアップしたが大して早くならなかった・・・ タイでは3ケツ4ケツ当たり前なのでノーマルサスはガチガチです。 なので似たようなサイズのサスに交換しました。(メーカー忘れた。) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ベスパっぽいルックスに惹かれた。 |
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長所・満足な点 | ベスパっぽくカスタムしました。 |
短所・不満な点 | 加速が遅い、重い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 不動車で安かったから。 |
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長所・満足な点 | ベスパのベルトドライブオートマです。 |
短所・不満な点 | 部品が入手できない。配線類がボロボロになる。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
アドレス125と悩みましたが、シート下収納の広さでアクシスZにしました。