| 購入動機・用途・比較車種 | 街中で見かけて免許を取ろうと思ったきっかけの1台です。見かけた当時車の免許もなくなにか足が欲しいと思ったので |
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| 長所・満足な点 | コーナー、強風での安定性。スクーターとは思えないルックス。重たい割にはbluecoreエンジンになってからはぐんぐん走る。 |
| 短所・不満な点 | 取り回しが慣れていない人にとって重い（250ccバイク相当の重さがあります）シート下容量が少ない。足元が狭い |
| これから買う人へのアドバイス | 他人と被りたくない、バイクに乗りたいけど不安定なのは怖いという人にオススメ。新車購入し4万キロ突破しましたがこれといった故障はなし。信頼性あります。 |
| 今後のカスタムプラン | サイドバッグ増設するか否かで悩み中。FAS付けたいと考えております。それ以外で弄ることはないかなぁ…… |
| 購入動機・用途・比較車種 | ご近所を移動する際の下駄代わりに |
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| 長所・満足な点 | 意外ときびきび走る。収納が広い。キャブのせいもあるかと思いますが、ぐずることが多い。まあ、古いのでしょうがないですね。修理を覚悟の上で購入を。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ポート加工 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | シート下にヘルメットが収納できた |
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| 長所・満足な点 | シート下にヘルメットが収納できること。前バイクのアドレス125からの乗り換えでしたが、アドレス125の最新モデルはシート下が狭くて、ヘルメットが収納できない。。。半ヘルは嫌いなので論外として、スクーターのメリットのシート下は大きな長所。あとはアイドリングが静か。実用バイクとしては優秀といえると思います。最後に見た目はかっこいい！ |
| 短所・不満な点 | 二人乗り用のステップがうざい。ちょっこと触れただけでステップが出てくる。基本二人乗りをしないので不要。あと鍵穴隠しも不要。よく誤動作しくる。どうせ大したセキュリティ性でないので不便なだけ。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GSX-S750で通勤していましたが通勤は出来ますが寄り道買い物出来ないので下駄バイクとして購入。 比較対象はリード125、Dio110、ジョグ125、アクシスZ。足下の快適性がどれよりも優れていたためこれを買いました。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく足下の快適性に尽きます。 フラットは他にもありますが同じフラットでもスペース、足置きの角度が違うので運転中非常に楽です。荷掛けフックもあり買い物に重宝してます。 もともとキャリアついててgivi、キジマはそのままつきます。 落ち着いた見た目で外観も気に入ってます。 走りは安定に重きを置いている様な印象で自分には合ってます。人によっては短所になると思います。 アイドリングストップ機能は自動車と違い非常にスムーズで違和感無し。購入前は不安でしたがずっとONで運用してます。 大柄ですが非常に軽いので取り回しが楽です。 |
| 短所・不満な点 |
シート下容量が少ない。フルフェイス入りません。ジェットヘルでギリギリでしょうか。私は元々ボックスをつける気でしたので織り込み済みでした。 加速はお世辞にも良いとは言えず信号ダッシュで他の125に適いません。とはいえ、それなりの加速なので不満無し。 最高速出ないです。周りの流れに合わせてたらメーター読み93は出た気がするので充分なような。 社外品が少ない。ロングスクリーンすらないのは厳しい。 足付きが悪い。どかっと座ると両足かかとがつきません。片足ならべったりなので軽さもあり不満はないのですが跨って確かめた方が良いと思います。着座位置を前にずらせば両足かかと着きます。シートがでかい？？ （当方V-Strom650で両足かかとギリギリつく程度の股下です） |
| これから買う人へのアドバイス |
上記の比較車種に比べると少々お高いですが最高の下駄バイクです。 アイドリングストップ無しであと少し安ければ尚良かったのですが。 よくPCX125、NMAXと比較されると思いますが対抗馬ではないような気がします。悩むならPCX125、NMAXを購入した方が良いかと。 「加速、最高速はそれなりでいいよ、それより快適性だよ」って方にお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | fe |
|---|---|
| 長所・満足な点 | awgrgegeg r greghrehrhr hrehreh rehrehreh erg erherhrehrehre hreh |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | plan for the future |
| 購入動機・用途・比較車種 | aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa |
|---|---|
| 長所・満足な点 | aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa |
| 短所・不満な点 | aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa |
| これから買う人へのアドバイス | aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqaaaaaaaaaaaaaaa |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ｱﾄﾞﾚｽ110からの買い替え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
安定したコーナーリング性能で、バンクさせてもタイヤの太さからくる安心感がある。 デザインが良く、シート下の容量も1泊2日程度の荷物であれば十分である。 |
| 短所・不満な点 |
動力性能重視のためか、燃費が思わしくない。 低速トルクがもう少し欲しい。 ＵＢＳ機能は路面μが低い時は前輪が滑って不安なので解除しました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ゆったりとしたポジションで、安定感もあり気軽に乗れるスクーターだと思います。 エンジン回転数を上げればスポーティーな走りも可能です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 弟から引き継いだバイク |
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| 長所・満足な点 | 可愛らしいですが、そこそこ走る。今にはないデザインが良いです。一生懸命走るのではなく、ゆっくりマッタリ走りたいので |
| 短所・不満な点 | とにかく遅い。人気車種ではないので純正パーツがほぼ廃盤。アフターパーツもこの車種用となるとほぼない。それぐらいです |
| これから買う人へのアドバイス | ジェンマで検索してもパーツはほぼない。ですが名前が記載されてないだけで、スズキの他車種の部品がそのまま使える |
| 今後のカスタムプラン | 40年前のバイクですが、綺麗にしてノーマルのまま乗っていく予定です |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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ミラーステーからバーを渡してスマホホルダーやドリンクホルダーを設置。
電源の確保は汎用性のある12Vソケットで取り出し、必要に応じてUSB出力にする。シガーソケットがあるとインバータでAC100Vが使える。
リアキャリアとリアボックス取り付け。ありふれた欧州タイプはかっこいいとは思わないので角型のアルミケースにしようかと考えている。