購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
想像以上に50ccと違うパワーにびっくり。一体どうなるのやら。 カブと乗り比べたらめちゃくちゃ違いすぎ困惑するレベルに。 |
短所・不満な点 |
インジェクションの癖を理解しきれてないせいか、うまく操りきれてない? そういう意味ではキャブ車のほうがコントロールはしやすい。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤に遊びになんでも使うまさに足! 乗るという意味では文字通り乗りやすい車体でした。 ただ車重があるので小柄な人にはきついかも。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 維持費が安く、妻に「スクーターならいんじゃない。」と言われたので、すぐに購入しました。PCX・NMAXと悩みましたが、どちらも納車待ちになり、グリファスのグレーなら1台有るとの事で、運命と思い買いました。(多分、買い物メインなので足をそろえて乗れるフラットで良かった) |
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長所・満足な点 | 見た目が良く、加速が速くて燃費がいい。シート下は逆さまですがフルフェイスのヘルメットも入ります。フルモデルチェンジしたので、あまり街で見かけない。(グレーは新型には無いので希少) コンビニフックが便利で、給油もシートを開けずに済む。 |
短所・不満な点 | ライトが暗い。ABSが付いていない。メーターの角度が悪いのか、日中に光が入ってメーターが見えづらい。(23年式は少し良くなっているらしい…) サスペンスが硬く、良くない道路ではハネまくります。 |
これから買う人へのアドバイス | サスペンションが硬いので、街乗りの人はリアだけでも交換をオススメします。最近、KOSOのハイスロとパワーキットを取り付けたが、中速からの加速が気持良くサイコーで、急な上り坂も怖くなくなりました。故障や不具合は、今のところ無いです。 |
今後のカスタムプラン | 外装・マフラー |
購入動機・用途・比較車種 | 弟が東京で使っていたものの、不要になったので兄弟価格で引き取りました。 |
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長所・満足な点 | とても便利なスクーターで、しかもYSP店による「ゆるキャン△」コラボカラーのためとても目立つ=安全です。ある程度速度が出ていた時の安定性は大型バイクのようです。しかも雨天時の案進度は非常に高いです。テールBOXも標準装備のため、シート下のスペースが小さいことをカバーしています。燃費も40km/Lくらい走るので、6.6L容量のタンクでも200kmは |
短所・不満な点 | やはりハンドリングは重いし、癖があります。特にメインバイクがKTN390Dukeでカミソリのようなハンドリングなので更にそう感じるのかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはり雨天でのカッパを着るタイミングがかなり遅くなった事。通勤ではカッパは不要です。加えて冬の走行ではヘルメットのシールドを開けたままでも走行出来る防寒性の高さ。 |
短所・不満な点 |
横風怖~い。 ライトそのものの形状が悪いので、HIDを付けても暗いです。今は25WLEDのヘッドランプに、キタコの補助ライトを取り付けました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ネットで屋根付きスクーターなる物を知り、中古で購入。全バラしてOH・再塗装するものの、友人の欲しいの一言で譲り渡し、程度の良い50ccのトップバイザー付を新たに購入。 シグナスの存在意義を無くしてしまったスクーターです。 |
今後のカスタムプラン | エンジンをアドレスV125K9の全波整流に載せ換えましたので、カスタムは完了しました。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
他に比類の無い安全性。ガケから落ちてもかすり傷だそうな。 雲行き怪しいツーリングでも、気にせず走れる快適性。 特異(?)なスタイルで、注目度抜群。 |
短所・不満な点 | 屋根もスクリーンも、安全重視の為重くて重心が高い。それ故高架橋の横風は、死ぬほど恐怖。 |
これから買う人へのアドバイス | それまで乗っていたホンダキャビーナよりもスピードが出て、高速道路も走行可能と聞きディーラーへ。一目で惚れ込みRX-7のカブリオレを売り、屋根付きスクーターのC1を購入(笑)。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なんと言ってもリーズナブル! |
短所・不満な点 |
噂には聞いていたライト周りのビビリ音 クッション材で対策しました。 |
これから買う人へのアドバイス |
ベトナム産のバイクにタイホンダ純正オプション乗り手は国産親父 (^-^) 多国籍連合ですが楽しいですネ! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 安かったです。 |
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長所・満足な点 | 今のところ自分以外に乗っているのを見たことがありあせん。標準でタンデムシートです。上品なカラーリングとスタイル、ツアラーっぽく見えるところが気に入ってます。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2016年購入のDio110(JF58)から乗り換えました。 |
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長所・満足な点 |
スマートキーになって便利。 コンパクトな車体で、取り回しが楽チン♪ 14インチタイヤは安定感があります。 アイドリングストップ機能で信号待ちも静か。 |
短所・不満な点 |
コンパクトな車体ゆえに、メットインスペースが小さい気がします。 なので自分はリアボックスで対応しました。 もうちょっと足元の自由度が欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃費の良さに通勤メインで乗っていますが、使い勝手が良いので ちょっとした買い物や日常の足としても乗っています。 積載に関してはボックスを装着するか、バックを身に着けるなどをして 対応すれば良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 2stスクーターが好きで、程度のよいアクシス90を探していた。 |
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長所・満足な点 |
2stスクーターを今現在所有、維持している事実 弄れば弄るだけ速くなるところ(ヘッド面研だけで激変) 規制解除&純正部品加工流用のみで三桁到達可能 4stスクーターにはない加速感、車体の軽さ |
短所・不満な点 |
オイルバカ食い(要加工) ブレーキがノーマルだと効かない(ローター&パッド要変更) 燃費は4stスクーターには叶わない 追記:販売終了部品(純正品)が増えてきた |
これから買う人へのアドバイス |
まだまだ2stスクーターは熱い。 もし興味のある人は今のうちに押えてお救いすべし!(情熱さえあれば整備スキルは後から付いてくる、と思う) 追記:2020年現在、2stスクーターの玉数減ってきましたネ。これからは車体のみならず、部品のストックも並行して確保していかなければなりませんが強い思い入れがあればまだまだ何とかなりそうです。私はこの道を進んで行きますよ、これからもいつまでも。 |
今後のカスタムプラン |
各種規制解除(完了) 規制解除見直し、深化(80%完了) 近代改修化 コンディションの維持 |
購入動機・用途・比較車種 | 初めてのイタリア車になります。デザインが好きで以前GT250を購入直前まで考えてシート下トランクにヘルメットが入らない事で断念しましたが、今回は125スクーターとして検討、プリマベーラと悩みましたが低価格もあってLX125を購入しました。塗色は悩みましたが良い色と思います。 |
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長所・満足な点 | 以外と出足は良いと思います。速い遅いでは無く、アクセルに付いてきてスッと発進する部分は私の感性に合っています。車重が軽いので乗り心地が取り立てて良い訳ではありませんが悪くはないと思います。また、シート下収納はそのまま外せます、それだけでもすごく楽しい。 |
短所・不満な点 |
シート下収納が狭いし照明もなし、どのヘルメットが入れられるのか判らない。ハザードランプ無し。でも対応出来るところは直せば良し(笑) ハンドリングは少し軽過ぎると思いますが慣れですね。 また、デュマースイッチの取付け部やフロントトランクの開閉部分の作りが悪く追加工で直しましたが日本車と違うおおらかな付き合い方が必要ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | ハイオク仕様ですが燃費は40km/l以上で経済的。スタイルやモノコックフレーム等何か好きな事が有るなら買いと思います。シート下収納(バケツ!?)はそのまま外せますから楽しい。まだ購入直後ですからトラブルは有りません。空冷エンジン、ABS無し、電子制御は最小限、本当に素のバイクです。でも悪くないでしょ、ボディがスチールの趣味のバイクですから。買ってから悩みましょう(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | LMWに一目惚れ |
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長所・満足な点 |
オンでは峠も楽し、オフではフラットダートまで。すぐに底付きします。 冬でもさすがの安定感。 オールマイティな一台。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 燃費の良さと出だしの良さ |
短所・不満な点 | 作りが安っぽいけど色々考慮すれば仕方ない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤からロングツーリングまで |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | リトラクタブルヘッドライト |
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長所・満足な点 | まだ動く リトラかっこいい |
短所・不満な点 |
そろそろパーツが入手しにくい 制動系なんとかしたい 走行中にハンドルぶれぶれになってがったがたになって減速も怖い時があった→ タイヤを縁石にぶつけて衝撃を与えると微妙に治ったり治らなかったり→ ステムベアリングが原因。ベアリング交換追加グリスアップで治った。 エンジンハンガーブッシュゴム・ブッシュカラーなども打ち直したい |
これから買う人へのアドバイス |
普段の足として。タンデムできるし 機嫌が悪いとウンともスンとも言わなくなります でも何度でもよみがえる |
今後のカスタムプラン |
古い車種のためパーツの入手は プレコミモーターさん アイラブモーターさん ヒロチー商事さん が命綱 いつかは電動化 |
購入動機・用途・比較車種 | 普段使いの足として原付二種のスクーターが欲しくなって |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽 広いトランクルーム |
短所・不満な点 | シート下にフルフェイス(X-TWELVE)が入らない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | シート下の収納スペースがフレーム構造を兼ねていて一体物なので、キャブとかのメンテが大変。125とのパワー差が大きく、どうせなら125にすれば良かった。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |