| 購入動機・用途・比較車種 |
神奈川県 海老名イオンで、試乗してとても気に入りました。(^_-)-☆ ＦＢフレンドの勧め？も影響を受けていました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
電動バイクとして、私が思う譲れるスペックを備えていた為、購入いたしました。 今！抜群に目立つ さんざん目立つオートバイ乗っていますが、万人に一番目立っていると感じます。 スニーカー 替わりに今 これ一択な私の足 老若男女問わず、目立ちます とっても静か・とっても軽く、コンパクト それなりに速く・それなりに距離を走る 電池がパナソニック これは安心！ 積載性は無いが、積載してもらうにはどうにかなる (^_-)-☆ 先日 タイヤ＆ホイル交換をしましたが、部屋の中で裏返しで作業が出来ちゃうんです。 そう、ガソリンやオイルが無いから漏れの心配が不要です。 |
| 短所・不満な点 |
簡単に持って行かれる、盗難リスク( ;∀;) ひとたび電池が無くなれば、どうにもならない スペアーの電池が欲しいけど、電池がとてもお高い(*_*; |
| これから買う人へのアドバイス |
本気の電動バイクの始まり、スタートラインに立ったようなオートバイに思います。 完成度はとても高いです。 お家の中でも、排気ガス臭なし自転車並みのスペースで置いておけます。 お家の中で、掃除やメンテナンスも可能です。 幹線道路をチャキチャキ走って、50Kmほどの移動が無難な距離 電池の持ち＆お尻が痛くならない 私の走った感想です。 また、軽い人程 走行距離伸びると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
所有期間短かったが、今までのオートバイの概念を変える 新しい切り口で、多々発見ができた。 音がしないって！ステルス 軽いって、重宝 液体＆排ガスレスで、お家内整備も可能 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
とにかく静かなので夜中でも近所に気兼ねしないで乗れる。 あと、意外だったが、小さいヘルメット（おわん型）ならシート下に入ります。 |
| 短所・不満な点 | 加速（トルク）と航続距離には問題あり。急坂では速度が出ない。航続距離はだいたい20ｋｍで、外で補給できないので用途を選びます。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ購入したばかりなのでとくに情報はありません。買い物に利用しようと思っている方は後ろのカゴはつけたほうがいいと思います。やっぱりあると便利です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
メリダ SILEX400です。 運動がしたくなったためです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
25~30kmほどスピードが出せるので、非常に気持がいいです。 また、若干ならオフロードも走れるため、色々と楽しめます。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 燃費 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 我が家のファミリーカー3人で出かけるときは、こちらを使用します。 |
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| 長所・満足な点 | 48キロから、レーダークルーズコントロールが便利。追従走行も可能。燃費も大事ですが！運転の疲れを軽減するには、最高の装備かとおもいます。ただ、40キロ以下は、ブレーキ操作が、運転手自身でやらなくてはならない。0キロまで止まってくれたらありがたい。 |
| 短所・不満な点 | プリウスに比べると、車体が重く感じますが、社内の荷室の広さは、アルファに、軍配が上がります。また、LEDライトは、夜間走行にとても、視界がよいので、歩行者の発見も早く |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 個性的なスタイリングに惚れ込みました。 |
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| 長所・満足な点 | とにかく珍しいので目立ちます。カスタムして更に思い通りの形になり、眺めるだけでもワクワクさせてくれる素晴らしい相棒です。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルエンジンは全然スピードが乗らず、交通の流れに乗れません。 かなりの前傾姿勢だけどステップが前寄りにある不自然なポジションになり、首をずっと持ち上げなければならずダルくなります。 積載性は皆無なので自分でツールバッグを作って装着しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | その辺のバイク屋では診てもらえないらしく、信頼できるメカニックが近くにいないとキツイかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン | FRPでメーターバイザーを自作しています。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
あまり飛ばさないので、小さい車でいいかな？と思った。 以外にも乗ってる感じはランクルと変わらない。（トルクはもちろん違うけど） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走行剛性の高さ、ファイナルレシオが通常の車より低いので伸びすぎない。 ハイギアードなふわふわした不安感がないところ。 通常使用域ではあまりエンジンの回転が高くないところ。 カタログよりも高燃費で、エスクード2000の倍走ります。 車両価格が低いので、カスタム出来る。 |
| 短所・不満な点 |
ステアリングはラック＆ピニオンではなくボールナット式なのでダイレクト感に欠けるところ。 重量がある為、エコカーの様な燃費は望めない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
必要十分です。 制限速度を逸脱したスピードで走らなければ。 OPでLSDを追加すると下りが面白いですよ。 自動車税34，500円 タイヤ 締め付けトルク 100NM JB43はジムニーと比べて不人気だったので球数は少ないかも？ 欲しければいい出玉は即決で。 |
| 今後のカスタムプラン |
後はシートがへたるまでは特になし。 私のラストサムライはクロカンではなく、ラリー仕様を意識したカスタムです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
戦前のバイクをレストアして見たかった、 設計は古く、1937年代にイギリス軍専用といて開発、 軍用は1946年まで製造されて、 その後民生用として1963年まで製造 テレスコ、リアーショックなどがついた物が出回ったらしいです。 ガーターフォク、リジット、サイドバルブエンジン、手動進角、 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
BSA-M20はいまだに純正部品のストックがイギリスにあります。 アマルのキャブもオーダーにて制作してくれます。 外装も手に入ります、ので時間をかければ部品は揃います。 車体を手に入れて、部品リストを作成まで3ヶ月、 部品注文してを入手まで10ヶ月、この間にフレームの修正、外装の注文。 外装入手後に、フレームと共にパウダー塗装、各部メッキ処理。 エンジンを内燃機関屋に修理依頼。 この間に、ミッションの修理、溶接、フライスによる修正など。 電気関連の修理、マグネートコイルの巻き直し、ジェネレーターのコイル巻き直し、12Vに変更、 ケーブルの作成（イギリスからルーカス純正の配線を入手） ホイルのスポークの組み立て。 てな感じで、ほぼ完成までに4年かかりました！ その後にナンバー所得、テスト走行を重ねて不具合を修理、修正、不足部品を輸入で1年。 ここまでで、お腹が一杯で欲しい人い譲りました！ |
| 短所・不満な点 |
見た目はいいんですが、 やはり動かすとなると、、、、、信号、止まれません、 アイドリングで信号を待つのは苦痛です、手で進角ですから、、、 ほんの少しの路面段差でリアーが跳ねます、リジットですから、 センタースタンド、コツが、、、普通の人は絶対起こせません。 1937年に生まれたバイクです、現代の交通事情で動かすには自殺行為です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
レトロなバイクは今の時代にない味わいがありますが、 乗るとなると別です。 人の命を運んでいます、まあ自分が死んでも自業自得ですが、 人を巻き込むと別の話。 分解して、直して、元の形に直す、ここまでなら楽しめると思いますが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | KLXやKDXに直接大荷物を積みたくなかったから |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
そりゃあ105Lの積載量でしょう。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
| 短所・不満な点 |
4輪車のトレーラーと同様に、バックでの取り回しが大変です。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
| これから買う人へのアドバイス |
吊るしの状態じゃあ、使い物になりません。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
入門機プレイリーを経て、スポーツ肩翼機ホットリンボー15で背面飛行と4ポイントロールとナイフエッジをマスター。 途中のクラスを全て飛ばし、いきなりスタント機を飛ばせという上級者のアドバイスに従い、4サイクルミドルクラスにいきなりステップアップ！ バイクでいう50ccからいきなり大型ミドル650ccみたいなヲレらしい遍歴でしたｗ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フレンチなペイサンルルー特有のオサレなカラーリング。 胴体上のＴ型な翼はカナライザーといい、プロペラの渦巻いた後流を整え、ラダーの効き目を増加させる。 変なカナライザーは同席する他フライヤーに威圧感をももたらすｗ ＮＡ70の機体にスーパーチャージャー70を搭載した為、中スローで無限垂直上昇が可能！ |
| 短所・不満な点 |
チャイナ製のレプリカ機故、製造工場が他スタント機と同じようで内部構造が同じ。 軽量化を追求するあまり、胴体側面の肉抜きが極端であり、持つ場所を誤ると穴が開いてしまうｗ スーパーチャージャーエンジンはオーバーヒートしやすく、夏場はスロットル開度を抑えたり、駐機中は日陰を作り冷却する、燃料のニトロ％を高める、燃調を甘めにするetc工夫が必要です。 機械式インジェクション装備なのですが、グズリだすと手に負えないｗ 幸い私のはグズった事ないですが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
10年前の機体、欲しくても売ってないと思います。 カラーリング以外に価値はありません。 縁があれば中古でもらえたりしますがまず入手は不可能です。 KK HOBBYで販売中のSuper Apollo 50でほぼ同等の性能なハズ。 |
| 今後のカスタムプラン | もし堕ちたら、機体のみ適当なのに買い替えマス |
| 購入動機・用途・比較車種 | YZ250FX 購入後、トランポを購入検討していまして、はじめはスズキのジャンボ(運転席の椅子が倒れる軽トラ)を検討していて、見積もり貰って150くらいと知りました。ある時ネットで、Nバンにバイクを載せる(株)動画見て、しかも積載した上で、簡易ベットを設置している車種を見つけて、ホンダディーラーに見積もりを貰い、最終的には込み込み150でした。決めてはクルーズコントロール付きでした。燃費は気にしてはいませんが、積載すら出来れば問題はない。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 地面から荷台の高さが少なく、ラダーを使用して載せるのも楽ちんです。長めのラダーを使用していますが、慣れれば短いのでもいいかもしれない。とにかく積載に関しては軽トラには負けますが、その次に来るトランポかと思います。また高速の使用しても軽の金額だし、重量税も軽貨物なので懐に優しい。ルーフラックも付けてみましたが、今のところ室内で収まる感じですが、キャンプ道具とか積載となると、活躍出来そうです。 |
| 短所・不満な点 | まだ半月ですが、燃費くらいかな。プリウスαが20、ジムニーが7から比べると悪くはないですが、4WDなので、来年再来年にはコールシーズンタイヤでも購入してみようかと考えています。 |
| これから買う人へのアドバイス | アレも、コレもって欲張ってナビや、快適装備をつけると軽く200はこえます。線引きをしっかり決めれば150ですよ。そこの所自分を追い込んで何に特化した車にしたいかを考えてオプションを検討してみては！私は、バイザー上に収納、ルーフラック、どろんこもへっちゃらマット、ETCです。オーディオはiPadで聞くし、ナビも携帯で十分。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カスタムベースとして購入しました 年式は？ですが、おそらく2010年ごろだと思います おおむね思い描いたとおりの形に仕上がってきています パーツは基本的に汎用やワンオフです（＾＾*） |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
フルサイズのアメリカンタイプフレームで自分のイメージするカスタムベースとして最適でした 原形がないのでベース車両のレビューは困難です |
| 短所・不満な点 |
ノーマルではちょとやぼったいですね あくまでカスタム前提に購入されるようなバイクだと思います リジッドフレームは短所でもありデザイン上の長所でもあります |
| これから買う人へのアドバイス |
国内であまり出回っていないのであまり選択肢には入らないと思います もし購入する場合は思い切ってカスタムするのも楽しいですよ♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | デザインにひとめぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
きまぐれに自転車として使ったり、原付として使ったりできる。 片道25キロの通勤を、自転車8割、原付2割で走っている。 10％勾配でも漕がずに（なんとか）越える。 どの風景にも溶け込むすてきなデザイン。 |
| 短所・不満な点 | エンジン自体は丈夫そうだけど、主要部分が自転車の部品そのままなので、駆動系やブレーキ周りに耐久性の不安がある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
普通の原付と違って、上記の理由から自分で定期的なメンテナンスが必要です。 チェーンなどは、あっという間にのびてたるむので、常に調整が必要。 あと、燃料はガソリン缶を買って有人スタンドに買いに行き、前もってオイルを混ぜておく必要アリ。めんどくさがってタンクに直接オイルを投入したりすると、エンジンがかからなくなる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ホント偶然見つけちゃいました♪ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
2ドアハードトップ、丸目4灯のテールランプ、サーフィンライン 車から醸し出される雰囲気が何とも言えません♪ シフトチェンジしている自分に酔えますｗｗｗ あと、タント君のときと違って渋滞などの列に親切に入れてもらえますｗ |
| 短所・不満な点 |
乗る前は考えもしませんでしたが、どこにいっても目立ちます… 恥ずかしがり屋さんや、テレ(/ω?)屋さんには向いてないかも |
| これから買う人へのアドバイス |
バイクはもちろん、車の知識なんかさらに無いのでまったくアドバイスが浮かびません… しかもＭＴ車は初めて… どうしましょう… |
| 今後のカスタムプラン |
おそろしくてカスタムなどできません… 宝くじにでも当たったら、ロンサムカーボーイのコンポいれてホイールは弥生、そしてチンスポ、リアスポ付けて、あとはソレックスですネ♪ もちろんベタベタのシャコタンに… フロントグリルはローレルのに変えたいかなｗ なんちゃって… |
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